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2024年7月中國汽車保值率報告:合資品牌保值率下降 大眾ID.3細分領域第一

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2024年8月1日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2024年7月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力,對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考,從而降低業務風險,提升經營效率。


通過保值率數據來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系,同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價(B2C)進行計算。以下是數據的表現排名:


政策方向

“以舊換新”補貼提高

乘用車的補貼金額接近翻倍,對刺激消費必然起到顯著作用。商用車的補貼金額同樣超出預期,包括貨車和新能源公交車。此外,本次文件還提出使用超長期特別國債支持落實補貼,并明確了央地共擔的比例


熱點事件

新車“自檢申報公告”征求意見??????????

新車反復不必要的檢測,對生產經銷企業是多余的負擔,從經濟角度來看,自檢顯然能夠提高效率。另一方面,檢驗和申報工作都由生產企業自行完成,也存在一定的風險,需要落實企業主體責任。一旦出現質量不合格和設計缺陷,企業可能面臨處罰。近日,市監總局開展機動車檢驗專項整治行動,對第三方檢測機構的亂收費等行為進行查處;同期,工信部也開展車輛產品一致性方面的檢查,由此可見監管從未放松。


線上車源量變化

車源量小幅回落

盡管補貼對置換有刺激作用,但這一利好因素對二手車的影響有限。由于部分車主選擇報廢舊車,因此二手車的交易量仍有待觀察。


各級別保值率

保值率持續全面下滑

不同級別的保值率出現標志性的變化,小型車保值率已經超過級別更高的轎車。二手車價格持續下滑,已經導致部分車商退出,這與新車市場“拒交車”的情況類似,行業轉型出清成為必然。對于二手車的降價,宏觀層面已有明確判斷,舊車報廢從而刺激新車銷售,可能替代以往的置換路徑。


豪華品牌保值率

豪華品牌依舊領先????

寶馬品牌宣布漲價并出現拒絕交車的情況,引起了各方廣泛討論。從二手車市場來觀察,寶馬的保值率與大盤走勢相同,降幅略小,而真正實現逆市漲價的是奧迪品牌。頭部品牌BBA各不相同的價格策略,是其他廠商學習的經典案例。其中奧迪持續研發并投放新產品,是符合中國市場情況的更優方案。


主流海外品牌保值率

合資品牌保值率觸底????

合資品牌的競爭仍然激烈。二手車市場對品牌有偏好,但對單一車系、車型并不會過度偏執。本期保值率排名提高的品牌普遍都有新產品上市,或在上市前預熱。持續投入新品是扭轉廠商目前困境的重要手段。


自主品牌保值率

自主品牌變化

本月大多數自主品牌保值率下降,自主品牌當中的高端品牌貶值較快。市場對于下一步價格戰的擔憂,是二手車價格下降的主要原因。另外,國產品牌持續在新能源方面加大投入力度,對于舊款燃油車的價格同樣造成不利影響。


熱門保值率榜單排行

合資 豪華 中型車 保值率排名

合資豪華中型車保值率前三名被奔馳、寶馬、林肯占據。凱迪拉克作為國內有熱度比較高的豪華品牌,成為了不少消費者“退BBA而求其次”的選擇。在前幾年,這家美式豪華品牌一直都是同級別中的“領頭羊”,巔峰時期年銷量成績也能輕松超過20萬輛,在本保值率榜單中CT5排名第四。


熱門保值率榜單排行

20~25萬 合資 中型suv 保值率排名

途觀L參數圖片)這么多年一直保持著高銷量好口碑,德系駕駛品質以及順暢的動力和可靠性都是它的立足之本,20萬元級的SUV市場燃油車依然是主力,在本級別保值率排名中,途觀L位列第一。


熱門保值率榜單排行

自主 中型suv 保值率排名?

廣汽傳祺第二代GS8亮相之后,雖然延續了之前的風格,但是絕對是同級別中獨一無二的存在。傳祺GS8集結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術與研發實力,同級別保值率排名第一。


熱門保值率榜單排行

合資 中大型suv 保值率排名

作為上汽大眾唯二的中大型SUV,途昂主打的是較為成熟、穩重,居家的氛圍,此外,還有很多針對中國用戶消費需求的設計,空間大并且有七座。至于比較注重運動個性的消費者,就交由途昂X去負責。在合資中大型SUV保值率榜單中,前兩名被大眾途昂系列包攬。


熱門保值率榜單排行

合資 純電動 緊湊型車 保值率排名

在眾多的合資品牌中,大眾是向新能源轉型最積極的,雖然銷量不算高,但至少搭建起了比較完善的純電產品陣容,走在了合資品牌的前列。其中ID.3的表現無疑是最好的。2024年1-6月份,大眾ID.3累計銷量達到了37398輛,月均超過6000輛,在合資純電動緊湊型車中,保值率第一。


新能源車市場變化

“能耗標識”規范并公示

混動車型的能耗水平進一步取得突破,近期成為消費者關注的熱點。汽車能耗表現如何,是影響消費者選購的重要因素,同時也是國家“雙碳”戰略的重要組成部分。

盡管廠商和媒體有不同的聲音,但能耗這一指標其實已經有了官方公示,即工信部下屬的“中國汽車能源消耗量查詢”平臺。今后新能源車和燃油車都須在銷售時粘貼能耗標識,這為市場公開透明起到了規范作用。


不同類型新能源車保值率

新能源車保值率微降??

新能源車市場既存在降成本的趨勢,也存在“高端化”的沖動,不同品牌廠商的定價邏輯并不相同,卻在同一個細分市場中競爭,這使得新車價格表現得非常割裂。二手車市場當中,偏好低價的是主流,因此持續降價的趨勢難以逆轉。


主要純電動車型保值率

2024年7月主要純電動車榜單中,純電車型前三名分別為Model XModel S、蔚來ET5T;三年保值率方面小型車保值率較高,本月純電動車型保值率均出現下降。


主要插電混動車型保值率

本月插電混動榜單中,長城多個插電混動車型位列榜單top15中,問界也殺入榜單。海外品牌上榜車型主要集中在進口版本,在插電領域自主品牌占據了大半壁江山,自主車型在新能源方面有明顯優勢。

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market@jingzhengu.com

北京精真估信息技術有限公司成立于2014年,是由易車、美國COX和中國汽車流通協會三大機構共同投資,提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。精真估以推動二手車行業數字化發展為目標,致力于打造具有公信力的汽車行業服務品牌。

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