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“重生之奧迪A6變電車”,這次能不再被調侃是“雜牌新能源”了?

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說到豪華品牌,奔馳、寶馬和奧迪始終是大家最先想到的三個品牌。盡管在新能源車大爆發的浪潮下,這三個品牌被網友調侃成了“新能源車里的雜牌”,但是玩笑歸玩笑,BBA的魅力和影響力依舊不減。





其中,對于國內車迷來說,奧迪有著更別樣的情懷和記憶。從1989年第一臺國產奧迪100下線,一直到1996年停產,奧迪100一直作為政府“公車”形象示人,成為了很多80和90后車迷兒時的Dream Car。到了2000年,和初代TT一樣圓潤的奧迪A6參數圖片)正式國產上市,關于奧迪100的記憶,也由此翻篇到了奧迪A6的時代,直到今天。

全新奧迪A6華麗轉身

產品迎來顛覆性升級

在未來,根據奧迪官方公布的最新車型命名規則,A系列的單數車型為傳統燃油車,雙數則為新能源車,就像前段時間剛發布的全新奧迪A5,正是現款A4的換代車型。而我們今天熟悉的燃油版奧迪A6將被“A7”之名取代,而“A6”之名將賦予同級別的新能源車。就在剛剛,全新奧迪A6 e-tron家族正式發布,它也將會國產,并于明年正式上市。



全新奧迪A6 e-tron,它依舊定位為中大型轎車,此次發布的系列包含A6 e-tron和S6 e-tron兩款車型,同時還分別有Sportback轎跑版和Avant旅行版。這款奧迪A6 e-tron也是繼Q6 e-tron之后,PPE純電動平臺誕生的第二款車型。



所以說,全新奧迪A6 e-tron非但不是“油改電”,而且是能和純電新勢力們扳手腕的純電產品。所謂PPE平臺,是奧迪與同集團的保時捷共同研發和使用的全新電動車平臺,和奧迪以往的電動車相比,堪稱是顛覆性的。



PPE平臺的電機系統,整體結構更緊湊,性能卻變得更強,能耗還減少了30%。這得益于電池電芯容量增加,能量密度增加了30%,電池不僅占用的空間更小,而且同樣體積下可以容納更大的電池,帶來更長的續航表現。電池內部得到了充分的優化,帶來更高效的加熱或冷卻。



另外,在800V電氣架構的加持下,充電速度更快,以奧迪A6 Sportback e-tron為例,最大充電功率可達270千瓦,10分鐘就可以充電310公里。在快充模式下,電量從10%充到80%僅需21分鐘。即便是400V充電站,800V的電池可以分成兩個電池組并行充電,最大充電功率135千瓦。



在續航表現方面,A6 Sportback e-tron最大可超過750公里,A6 Avant e-tron的續航也能超過720公里。在性能方面,A6 Sportback e-tron的電機最大功率可達270千瓦,百公里加速為5.4秒。S6 e-tron的電機最大功率為370千瓦,特定模式最大功率可達405千瓦, 百公里加速僅需3.9秒。此外,奧迪A6 e-tron配備了動態懸架,并可選裝自適應空氣懸架,而S6 e-tron將標配自適應空氣懸架。





不過讓車迷討論最激烈的,還是奧迪A6 e-tron的全新外觀設計,以及更有科技感的內飾中控臺。首先來聊聊它的外觀,量產版和概念車有著高度的相似度,同樣的流線線條,同樣動感的造型設計,同樣扁平低趴的車身姿態,這和以往任何一款A6的氣質都不一樣,更年輕也更具未來感了,尤其是由無數個發光體組成LED大燈,真不愧是“燈廠出品”。





在車身側面和尾部造型上,有別于現款A6的傳統三廂造型,這款A6 e-tron的轎車版采用了掀背式轎跑的造型設計,而Avant旅行版則還是我們喜歡的奧迪旅行車的樣子。值得一提的是,A6 Sportback e-tron的C柱設計得相當巧妙,造型上很纖細,這就給后排提供了更大尺寸的三角窗,讓后排乘客的乘坐氛圍更通透。全新的尾燈也是一大設計亮點,它采用了第二代OLED技術,視覺效果更多元化。



內飾的整個中控臺采用了環繞駕駛員的設計理念,既有不規則形狀的雙聯屏,同時,也給到副駕乘客提供了一塊獨立的娛樂顯示屏。三塊屏幕的尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。至于設計感是否漂亮,那就真是蘿卜青菜各有所愛了。不過在我看來,比新能源車喜歡用的整體式帶魚屏,更有主次層次感。





另外,在科技配置和舒適配置方面,全新奧迪A6 e-tron也帶來了滿滿的誠意。包括20個揚聲器的B&O音響系統,第二代增強現實抬頭顯示AR-HUD,替代傳統外后視鏡的電子后視鏡,以及搭載的安卓Automotive OS操作系統,可支持OTA升級以及與人工智能ChatGPT的交互連接。



還有一個有意思的功能是它搭載的全景天幕,可以電動切換透明或不透明,當不透明狀態可以減少陽光的直射,玻璃內部有一層晶體層,讓全景天幕變身“數字窗簾”,比傳統的遮陽簾更方便也更具人性化。

除了上述介紹的產品亮點,其實全新奧迪A6 e-tron還有很多看點。不過對于國內用戶來說,我們更期待的則是未來國產上市后的奧迪A6L e-tron。據奧迪官方介紹,國產版將不僅僅只是單純的加長,還將針對中國消費者的需求在設計、空間、續航、智能駕駛和智能座艙等進行升級,也讓它更值得期待。至于國內消費者是否能接受這樣具有顛覆性變化的奧迪A6,我們也將持續關注。



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