經(jīng)過6月的沖量，7月和8月是車市的傳統(tǒng)淡季，看看各新能源品牌在首個(gè)淡季的表現(xiàn)。

比亞迪7月共售出34.2383萬輛，比6月多了725輛。其中乘用車銷售340799輛，同比增長30.5%。7月底方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）全系降價(jià)5萬，直接背刺車主，24萬起步的豹5性價(jià)比瞬間拉滿，除了品牌自救，下個(gè)月必然要搶奪合資品的市場份額。

憑借L6的強(qiáng)勁表現(xiàn)，理想汽車7月共交付51000輛，同比增長49.4%，月銷量再次超過5萬輛，并且創(chuàng)下歷史新高。今年共計(jì)交付23.9981萬輛，蟬聯(lián)新勢力車企第一。

賽力斯從華為手中買下AITO問界的商標(biāo)，完成了鴻蒙智行的布局。7月AITO問界售出41535輛，同比508.25%。其中問界M9 7月交付18047輛，在50萬以上車型里冠絕。今年累計(jì)交付已達(dá)22.2679萬輛。

廣汽埃安7月全球銷量 35238 輛，比6月多了211輛。海報(bào)上說“穩(wěn)居主流純電前三”，實(shí)際因?yàn)?月開始在泰國銷售，所以埃安在國內(nèi)的銷量還是環(huán)比下跌。對比去年同期，銷量還是減少21.7%。

零跑汽車7月售出 22093 輛，同比增長54.1%。在激烈的市場競爭下，零跑較6月底好多了2000輛，并且還即將在歐洲開始銷售可以期待8月的成績了。

蔚來汽車7月共售出 20498 輛，較上月減少711輛，連續(xù)3個(gè)月銷量維持在 2萬輛以上。今年蔚來共交付交付 10.7924 萬輛。

深藍(lán)汽7月共售出 16721輛，同比增長26.94%。

極氪汽車7月完成了第30萬輛的銷售里程碑，7月共售出 15655輛，，同比增長30%；今年共售出 10.3525萬輛。

小鵬7月售出11145輛，同比增長1%。在快速增長的新能源車市，還在原地踏步。7月透露了MONA M03的消息，感覺就是另一個(gè)P5，還沒摸到市場的脈絡(luò)。

哪吒汽車7月共售出 11015輛，今年累計(jì)售出 64,785輛。面對國內(nèi)激烈的競爭，哪吒不斷推出新車型，并且積極布局出海，以后又是全球銷量了。

小米的銷量報(bào)告依舊是“交付量超過10000”，并沒有公布具體數(shù)字。奧運(yùn)會期間小米大幅度在歐洲宣傳，并且在巴黎提供了·實(shí)車試駕，看來小米也悄悄布局出海。

極狐汽車7月共售出 8017輛

嵐圖汽車7月共售出 6015輛

智己汽車7月共售出 6017輛