7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家迎來高溫休假，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比同比均呈現(xiàn)下降。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛，環(huán)比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。1-7月，汽車產(chǎn)銷累計完成1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%。

日前，國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》，提出支持老舊營運貨車報廢更新、提高新能源公交車及動力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、提高汽車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。政策力度較4月24日發(fā)布的實施細(xì)則有較大幅度提升，乘用車和商用車均迎補(bǔ)貼支持。國家層面的政策加碼，將進(jìn)一步釋放存量市場的換購需求。疊加車企新品不斷投放，部分地方政府放寬限購、增發(fā)指標(biāo)等多層次舉措，有助于全年預(yù)期目標(biāo)實現(xiàn)。

7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成203萬輛和199.4萬輛，環(huán)比分別下降6.8%和10%，同比分別下降4%和5.1%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量微降、銷量微增，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。

1-7月，乘用車產(chǎn)銷累計完成1391.7萬輛和1397.4萬輛，同比分別增長3.9%和4.5%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈小幅增長，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量微降、銷量微增，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車產(chǎn)銷均呈小幅下降。

7月，商用車產(chǎn)銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環(huán)比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度下降。

7月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈明顯下降；與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。在客車細(xì)分品種中，三大類客車品種產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈不同程度下降。

1-7月，商用車產(chǎn)銷累計完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈小幅增長，貨車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長。

1-7月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)明顯增長，輕型貨車產(chǎn)量微增、銷量小幅增長，重型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長，微型貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。

7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，環(huán)比分別下降1.9%和5.6%，同比分別增長22.3%和27%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的43.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，插電式混合動力汽車產(chǎn)量微降、銷量微增，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程下降；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的36.4%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-7月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1380.3萬輛，占汽車銷售總量的84.6%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽集團(tuán)、中國一汽、廣汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長，其中奇瑞控股增速最為顯著。