近年來，消費對經濟增長的作用越來越重要，國家統計局數據顯示，2023年我國最終消費支出對經濟增長的貢獻率達82.5%。提振消費是擴大國內需求的重點，今年3月《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》出臺，有力促進投資和消費，近一個月來新的政策也在相繼出臺，加大支持力度，補貼范圍更廣、金額也更高。

政策落地，對消費者而言，能夠在賣場、電商平臺看到家電、汽車、手機等優惠促銷，享受“真金白銀”的補貼。對于投資者而言，“以舊換新”政策會帶來哪些影響，同時資本市場上又有哪些可以關注的內容？

快看，消費補貼又來啦

早在2007年，我國就出臺過關于“家電下鄉”的優惠補貼政策，此后2009年-2011年、2012年-2013年等年份還出臺過“以舊換新”、“節能惠民”等補貼政策，對居民購買家電等消費品進行不同程度的補貼支持。

今年又出臺了一系列新政策，整體來看，補貼范圍較大、補貼力度較高。7月出臺的《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》明確1500億元左右用于支持地方新能源車、家電等消費品以舊換新等方向。

這次補貼的范圍很廣，2級及以上能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器、家用灶具、吸油煙機等8類家電產品都在補貼范圍。補貼標準可以達到為產品銷售額的15%，1級能效以上的產品還能額外再增加5%的補貼。

而且，消費者無需報廢舊設備即可享受補貼，門檻低又方便，很難不讓人心動。

汽車補貼再加碼

汽車消費以舊換新的補貼也很誘人。對符合要求的報廢后購車用戶購買新能源車的，政策補貼從1萬元提升至2萬元；對購買2.0升及以下排量燃油乘用車的補貼從0.7萬元提升至1.5萬元。

此外，商用車、公交車等也將獲得更多補貼，對符合要求的報廢后購車提供每輛3、3.5、8萬元不等的補貼，對城市公交車電動化替代平均每輛車提供6萬元補貼。

根據商務部披露，今年上半年報廢汽車回收量277.8萬輛，同比增長27.6%，單獨看5月和6月兩個單月的同比增速分別達到55.6%和72.9%。隨著上面這些新政策的落地顯效，購車需求有望進一步釋放。

資料來源：工信部。

總體來看，政策持續發力促消費、擴內需，有望支撐全年消費需求的釋放和增長。目前市場上有汽車零部件ETF（159565）和消費50ETF（159798）等產品分別跟蹤中證汽車零部件主題指數和中證消費50指數，可助力投資者把握相關行業消費需求釋放帶來的投資機會。

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