昨晚（8月28日），人民需要什么就造什么的五菱果然沒有讓人民失望，旗下基于天輿架構D平臺打造的新能源雙動力緊湊型SUV——五菱星光S，以9.98-12.98萬元的最終指導價宣布正式上市。

不但整體的售價區間比之前公布的預售價又下調了3000元，而且還把全系車型的起售價格打到了10萬元以內，幾乎是以迅雷不及掩耳之勢，將風頭從前一天晚上（8月27日）才剛剛上市的小鵬MONA M03身上給搶了過來。那么，五菱星光S究竟哪一款配置車型才是最具性價比的呢？今天就幫大家分析一波。

※ 五菱星光S全系價格與配置車型結構：

從昨晚上市發布會最終公布的配置車型情況來看，五菱星光S正式上市后依舊提供插電混動和純電動在內的兩種動力版本、共計5款配置車型，官方指導價區間為9.98-12.98萬元。

其中，插電混動車型共有3款，售價由低到高分別為60km進階型（9.98萬元）、130km領航型（售價10.98萬元）、130km旗艦型（售價11.98萬元）；純電動車型共有2款，售價由低到高分別為510km領航型（售價11.98萬元）、510km旗艦型（售價12.98萬元），如下表所示。

與此同時，上汽通用五菱官方還公布了五菱星光S的一系列上市權益及購車政策，包括限時煥新禮（至高7000元置換補貼）、超值金融禮（至高5000元分期貼息）、輕松出行禮（贈送全車3M太陽膜(不含60km車型)）、無憂充電禮（EV車型贈送7kW充電樁(不含安裝)）、安心質保禮（首任車主三電終身質保）、暢意流量禮（全系享3年免費智能車機流量(2G/月)），具體如下。

※ 各配置車型性價比分析：

（1）插電混動車型

五菱星光S（插電混動版車型）

60km進階型（官方指導價9.98萬元）

待定作為五菱星光S全系當中的入門車型，官方指導價9.98萬元的60km進階型具備了包括Autohold自動駐車、18英寸輪圈、LED自動大燈、LED日行燈、駕駛位車窗一鍵升降、外后視鏡電動調節/加熱/電動折疊、6安全氣囊、皮質座椅、主駕座椅6向電動調節、皮質方向盤、無鑰匙進入、后排出風口、后駐車雷達、15.6英寸中控大屏、8.8英寸液晶儀表、Ling OS靈犀系統、遠程車控、6揚聲器、自動雨刮、自動變頻空調、倒車影像等等在內的一系列功能和配置，結合其不到10萬元（9.98萬元）的指導價來看，可以認為是物有所值的。

不過對于一款采用插電式混合動力的車型來說，該配置車型的CLTC純電續航里程僅有60公里，明顯小于大多數潛在用戶的每周通勤距離，這就意味著這款9.98萬元的60km進階型涉及到更為頻繁的日常充電使用場景。對于沒有條件安裝家用充電樁的消費者來說，會在日常用車過程中造成一定的不便。因此除非是預算卡得特別緊，否則并不建議大家優先考慮60km進階型。

130km領航型（官方指導價10.98萬元）

作為五菱星光S插電混動版的中配車型，官方指導價10.98萬元的130km領航型，相比60km進階型增加了前雷達、360°高清全景影像、透明底盤、3.3kW對外放電幾項非常實用的功能配置。

并且，車輛的CLTC純電續航里程也增加到了130公里，已經可以覆蓋到大多數潛在用戶的每周通勤距離。在使用純電驅動的條件下，基本可以做到每周充電一次，即便是對于沒有條件安裝家用充電樁的消費者而言，日常用車過程中的便利性也不會受到較大的影響。

相比在售價上增加的1萬元，130km領航型在配置層面以及日常用車便利性層面的進階，都對得起價格上的提升，其整體的性價比顯然優于全系的入門車型即60km進階型。

130km旗艦型（官方指導價11.98萬元）

如果消費者進一步增加購車預算，將注意力集中到官方指導價11.98萬元的130km旗艦型上之后便不難發現，作為五菱星光S插電混動版的高配車型，130km旗艦型相比130km領航型又增加了包括副駕駛座4向電動調節、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱、主/副駕化妝燈、可開啟全景天窗、前排夾層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降（帶防夾功能）、電動尾門、9枚揚聲器在內的多項舒適性或便利性配置；并且130km旗艦型還配備有靈眸智駕，整車具備了一定的駕駛輔助能力，同時還帶有多項主動安全配置。

相比在價格上又增加的1萬元來說，絕對可以算作是物超所值了。只不過130km旗艦型相比130km領航型在配置層面的進階，大多集中在舒適性或便利性配置上，屬于有條件可以上、沒條件不必硬著頭皮上的情況。因此，除非您是預算充裕，并且對130km旗艦型增加的功能配置也有明確的剛需，否則并沒有必要將該配置車型當成首選考慮的對象。

（2）純電動車型

五菱星光S（純電動版車型）

毫無疑問，純電車型在使用成本上要比插混車型更具優勢。五菱星光S在提供了3款插混動力車型的同時，還提供有2款純電動力車型，這就為潛在用戶提供了更為豐富的選擇余地。不過，純電車型在日常使用中對于充電設施的需求比插混車型更為強烈，因此您如果有打算購買五菱星光S純電版車型，務必要將日后用車過程中的充電便利性考慮在內。

510km領航型（官方指導價11.98萬元）

首先，五菱星光S純電版車型全系標配6安全氣囊、15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表、Ling OS靈犀系統、6揚聲器、LED自動大燈、LED日行燈、無鑰匙進入、外后視鏡電動調節/加熱/電動折疊、自動冷暖空調、后排出風口、后駐車雷達、前雷達、遠程車控、皮質座椅、主駕座椅6向電動調節、皮質方向盤、后排中央扶手、駕駛位車窗一鍵升降、自動雨刮、360°高清全景影像、透明底盤、3.3kW對外放電等一系列功能配置，其整體的標配水平在一定程度上優于插電混動版車型，這是其優勢之一。

Ling OS靈犀系統

其次，五菱星光S純電版車型在續航里程方面無差別，兩款配置車型的CLTC續航能力均為510公里。因此消費者不需要在進行購車決策時再將續航里程考慮在內，只關注價格差別以及配置差別即可。

綜上所述，對于五菱星光S純電版車型來說，11.98萬元的510km領航型已經完全可以滿足大多數潛在用戶的用車需求，是兩款五菱星光S純電版車型里性價比較高的那款，值得優先考慮。

510km旗艦型（官方指導價12.98萬元）

作為五菱星光S純電版的高配車型，12.98萬元的510km旗艦型在價格上比11.98萬元的510km領航型貴了1萬元，同時在配置層面增加了副駕駛座4向電動調節、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱、主/副駕化妝燈、可開啟全景天窗、前排夾層隔音玻璃、全車車窗一鍵升降（帶防夾功能）、電動尾門等多項舒適和便利性配置；此外，510km旗艦型還配備了靈眸智駕，具備一定的駕駛輔助能力，且帶有多項主動安全配置。

不過考慮到510km旗艦型相比510km領航型在配置層面的進階多為舒適性或便利性配置，雖然在價格上增加的1萬元算得上是良心價，但如果您對510km旗艦型增加的功能配置并沒有明確的剛需，那么就沒必要再進一步提升購車預算。

當然，希望在用車舒適性、便利性方面有更好的體驗，同時對車輛的駕駛輔助能力也有一定需求的消費者，則更適合考慮510km旗艦型。畢竟12.98萬元的指導價，對于一款續航能力500公里以上的緊湊型純電SUV來說，還是完全匹配的。

※ 說在最后：

作為上汽通用五菱品牌旗下首款同時提供了插混和純電兩種動力版本的SUV車型，五菱星光S再一次踐行了“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨。

與此同時，五菱星光S繼承了五菱品牌一直以來的價格優勢，不但將入門車型的價格打入10萬元以內，而且全系頂配車型的售價也沒有超過13萬元，對于注重車輛性價比和實用性的消費者來說有著明顯的吸引力。

如果您目前正打算增購或換購一臺以家用和代步為主的新能源緊湊型SUV，那么剛剛上市的五菱星光S，應該是個值得考慮的選擇之一。