2024年9月2日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年8月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。

通過(guò)保值率數(shù)據(jù)來(lái)關(guān)注過(guò)去市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車(chē)況下的二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:

政策方向

新能源車(chē)年檢新規(guī)

車(chē)輛年檢以往沒(méi)有新能源車(chē)的部分指標(biāo)，導(dǎo)致新能源車(chē)仍按照燃油車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這在年檢過(guò)程中暴露了很多問(wèn)題。新規(guī)及時(shí)填補(bǔ)了新能源車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的空缺，提供了執(zhí)行依據(jù)，更進(jìn)一步保障了新能源車(chē)用戶(hù)的安全。此外，對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)需要新的設(shè)備，也是促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要機(jī)會(huì)。

熱點(diǎn)事件

加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)

新型電力系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)推廣的基礎(chǔ)。“全面推廣智能有序充電”是比較新的概念，電動(dòng)車(chē)排隊(duì)充電的難題有望通過(guò)智能化的方法來(lái)解決。在較為敏感的價(jià)格方面，本次文件提出“研究完善電動(dòng)汽車(chē)充電分時(shí)電價(jià)政策，探索放電價(jià)格機(jī)制”，以此來(lái)探索車(chē)、樁、站、網(wǎng)的互動(dòng)。

線上車(chē)源量變化

車(chē)源量環(huán)比上漲???????

補(bǔ)貼的手段被證明確實(shí)有效，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模是可行的。二手車(chē)交易應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)“高周轉(zhuǎn)”，加快流通速度。在消費(fèi)稅改革落地之前，破除地方保護(hù)仍是汽車(chē)市場(chǎng)的重要任務(wù)。

各級(jí)別保值率

各級(jí)別保值率同時(shí)下降

保值率相對(duì)較高的三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都不是主流走量的車(chē)型，這驗(yàn)證了競(jìng)爭(zhēng)的激烈。總體而言，車(chē)輛性能更強(qiáng)的產(chǎn)品使用周期更長(zhǎng)，中途出售的價(jià)格也更高，這一規(guī)律普遍適用。提升產(chǎn)品性能是制止價(jià)格戰(zhàn)的主要手段。

豪華品牌保值率

德系品牌降幅較大

德系三強(qiáng)BBA的價(jià)格走勢(shì)也會(huì)影響其他品牌的價(jià)格。雖然品牌定位沒(méi)有調(diào)整，但寶馬品牌保值率被路虎超越，是本月的突出變化。路虎除了推出換代新車(chē)之外，攬勝（參數(shù)丨圖片）子品牌的運(yùn)營(yíng)也有亮點(diǎn)。

主流海外品牌保值率

日韓品牌保值率領(lǐng)先

盡管日韓品牌保值率相對(duì)領(lǐng)先，但主銷(xiāo)車(chē)型逐漸變?yōu)榈蛢r(jià)入門(mén)車(chē)型，這使品牌整體定位有所下降。合資品牌扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的動(dòng)作已經(jīng)出現(xiàn)，一方面是引進(jìn)MPV等高端車(chē)型，另一方面是優(yōu)化能耗表現(xiàn)。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)，以上措施的影響都需要很長(zhǎng)時(shí)間才能體現(xiàn)。

自主品牌保值率

自主品牌變化

本月大多數(shù)自主品牌保值率下降，降幅相比略小。受到合資品牌持續(xù)降價(jià)的趨勢(shì)影響，疊加市場(chǎng)對(duì)于下一步價(jià)格戰(zhàn)的擔(dān)憂(yōu)，是二手車(chē)價(jià)格下降的主要原因。

熱門(mén)保值率榜單排行

自主 緊湊型車(chē) 保值率排名

當(dāng)前越來(lái)越多的年輕人已經(jīng)不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)車(chē)型，影豹就是一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)。憑借偏運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的造型和豐富的動(dòng)力，影豹在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)打了一場(chǎng)不錯(cuò)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，各種民間聯(lián)名版本有意無(wú)意的也增加了它的曝光度，因此車(chē)型同級(jí)別保值率排名第一。

熱門(mén)保值率榜單排行

20～25萬(wàn) 合資 中型SUV 保值率排名

20萬(wàn)價(jià)位的SUV市場(chǎng)，歷來(lái)是各大車(chē)企的“兵家必爭(zhēng)之地”。一方面，這個(gè)價(jià)格區(qū)間符合當(dāng)下主流消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)力水平，覆蓋了更廣泛的消費(fèi)者群體;另一方面，相對(duì)更高的價(jià)位也為車(chē)企提供了更為豐厚的利潤(rùn)空間。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，途觀L憑借多年的良好口碑保值率排名第一。

熱門(mén)保值率榜單排行

合資 中大型SUV 保值率排名

大眾途昂的指導(dǎo)價(jià)，相比之前價(jià)格進(jìn)一步下探，入門(mén)版本的產(chǎn)品已經(jīng)接近中型SUV的售價(jià)，也看得出上汽大眾為了給用戶(hù)利益最大化做出了多少的努力。作為這個(gè)市場(chǎng)最火熱的車(chē)型之一，目前的價(jià)格和產(chǎn)品力和巔峰時(shí)期來(lái)比保值率依然堅(jiān)挺，同級(jí)排名第一。

熱門(mén)保值率榜單排行

合資 豪華 中型SUV 保值率排名

合資豪華中型SUV最熱門(mén)的車(chē)型以奔馳GLC為首，德系美系各占半壁江山。其中經(jīng)過(guò)八年的漫長(zhǎng)沉淀，凱迪拉克XT5終于迎來(lái)了其換代車(chē)型。新車(chē)無(wú)論外觀、內(nèi)飾都進(jìn)行了比較大的迭代升級(jí)。尺寸全面提升，現(xiàn)在的賬面數(shù)據(jù)和視覺(jué)感受完全向老大哥XT6看齊，保值率有望進(jìn)一步提升。

熱門(mén)保值率榜單排行

自主 純電 緊湊型車(chē) 保值率排名

當(dāng)前很多消費(fèi)者會(huì)將新能源車(chē)型作為家庭中的第二臺(tái)車(chē)購(gòu)買(mǎi)，有一臺(tái)燃油車(chē)后，新能源車(chē)型的牌照政策以及更低的使用成本會(huì)在城市代步需求上更好的滿(mǎn)足用戶(hù)。MG4 EV好開(kāi)好看，便于城市穿梭，會(huì)成為日常代步好伙伴，同級(jí)別保值率排名第二。寶駿云朵、比亞迪e2分別該級(jí)別保值率第一、第三名。

熱門(mén)保值率榜單排行?

合資 純電 緊湊型車(chē) 保值率排名

在緊湊型純電車(chē)型中，如果以品牌形象、綜合成本、實(shí)用以及配置和空間來(lái)看，ID.3的行駛質(zhì)感、品質(zhì)等表現(xiàn)都有口皆碑。在電動(dòng)車(chē)用戶(hù)最重視的智能化表現(xiàn)方面，在2025款的ID.3聰明款上也有所提升，相當(dāng)于補(bǔ)強(qiáng)了最后一塊短板。大眾ID.3同級(jí)保值率排名第一。

新能源車(chē)市場(chǎng)變化

碳達(dá)峰 碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系

碳排放一度成為歐美設(shè)置貿(mào)易壁壘的重要理由，中國(guó)電動(dòng)車(chē)在碳排放的溯源方面尚不完善。本次文件提出“加快研制新能源汽車(chē)、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢(shì)”。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，汽車(chē)、動(dòng)力電池回收（拆解），循環(huán)利用仍是重點(diǎn)任務(wù)。

不同類(lèi)型新能源車(chē)保值率

新能源車(chē)持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)

當(dāng)新能源車(chē)的月度銷(xiāo)量超過(guò)燃油車(chē)之后，市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的聚光燈也再次指向新能源車(chē)。以特斯拉為例，“限時(shí)免息”的促銷(xiāo)政策繼續(xù)延長(zhǎng)。另一方面，在新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的推動(dòng)之下，小型車(chē)、微型車(chē)再次成為市場(chǎng)主銷(xiāo)車(chē)型。盡管與廠商力推的高端智能車(chē)有性能的差距，但小型車(chē)、微型車(chē)為“新能源車(chē)滲透率”這個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)貢獻(xiàn)了真實(shí)的銷(xiāo)量。

主要純電動(dòng)車(chē)型保值率

2024年8月主要純電動(dòng)車(chē)榜單中，純電車(chē)型Model X、Model S、海鷗排名前列；三年保值率方面小型車(chē)保值率較高，本月純電動(dòng)車(chē)型保值率均出現(xiàn)下降。

主要純電動(dòng)車(chē)型保值率

本月插電混動(dòng)榜單中，增程多個(gè)車(chē)型進(jìn)入榜單。海外品牌上榜車(chē)型主要集中在進(jìn)口版本，在插電領(lǐng)域自主品牌占據(jù)了大半壁江山，自主車(chē)型在新能源方面優(yōu)勢(shì)明顯。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車(chē)、美國(guó)COX和中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車(chē)檢測(cè)評(píng)估服務(wù)的科技公司。精真估以推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車(chē)行業(yè)服務(wù)品牌。