長久以來，新能源汽車在高溫環境下的表現常被視為其一大短板，但隨著技術的不斷進步，這一偏見正逐漸被打破。近期，由新車評知名媒體主辦的新能源汽車高溫防護能力挑戰賽，領克06 EM-P、比亞迪元PLUS及小米SU7三款熱門車型以出色表現，共同證明了新能源汽車在高溫條件下的卓越穩定性和可靠性。

在戶外極端“三伏天”環境下，三款車型直面38℃高溫與強烈陽光的雙重考驗，車內溫度迅速上升，挑戰著車輛的極限。然而，領克06 EM-P憑借其創新的五層全遮光簾布設計，在快速降溫挑戰中大放異彩，天幕遮陽簾區域溫度迅速下降了36.73℃，乘客頭部區域降幅也達到了23.71℃，成為本輪測試中表現最優。

相比之下，小米SU7未采用傳統遮陽簾，雖然隔熱效果不如領克06 EM-P全遮光簾布效果來的好，但也能有效減緩了車內溫度的攀升。比亞迪元PLUS最終車內溫度維持在54.21℃左右。

不過在高溫暴曬后，三款車型的車內空氣質量均表現出色。領克06 EM-P在環保材料應用上的領先，確保了車內甲醛與二甲苯含量極低，為乘客健康筑起了一道堅實的防線。小米SU7同樣表現出色，苯、甲苯等有害物質含量遠低于國家標準，進一步提升了駕乘體驗。

為了更全面地評估三款車型的耐高溫性能，測試還引入了紅外燈極端暴烤環節。在124個150W紅外發熱燈的持續炙烤下，車頂溫度飆升至80℃以上，但領克06 EM-P憑借其高效的空調系統與熱管理技術，依然保持空調出風口溫度在7.81℃的涼爽水平。小米SU7則以卓越的隔熱玻璃技術，將車內溫度穩定在舒適的18℃，再次展示了其強大的隔熱與制冷能力。比亞迪元PLUS同樣完成了極端高溫的挑戰。

此次高溫挑戰賽，領克06 EM-P、比亞迪元PLUS及小米SU7三款車型均以實際行動打破了新能源汽車在高溫下易出問題的傳統偏見，展現了新能源汽車技術的飛速發展與日益成熟。對于消費者而言，這無疑提供了更多元化、高品質的新能源汽車購車選擇。如果是你，你會怎么選呢？歡迎評論區留言討論。