極目新聞評論員 屈旌

7月9日，江蘇一網友發帖稱，快遞員在包裹上寫留言：“快遞送給你，你就斷子絕孫！”，求全網擴散，要求快遞公司給個說法。

隨后，有人在評論區曝光了該運單號的收件信息，內容為：“拒絕××快遞發貨，××快遞垃圾，否則拒收。拒絕放8棟驛站，放8棟派件員斷子絕孫。”網友紛紛質疑該網友維權的合理性。7月10日，派件快遞員回應稱，該客戶說不愿將快遞放在驛站，且多次使用帶有咒罵性質的收件信息，他送快遞時賭氣，就寫留言罵回去了。

該網友所發快遞包裹照片 來源：網絡截圖

涉事快遞公司客服證實網上曝光的收件信息屬實，并表示已接到客戶投訴，后續網點將對此進一步核實處理。（據7月10日極目新聞）

快遞員在包裹上詛咒收件人“斷子絕孫”，收件人多次利用收件信息辱罵快遞員，這場發生在包裹單上的互撕，表面看是個人素質問題，實則映照出快遞末端服務的狼狽。針尖對麥芒的互相傷害，解決不了快遞行業“最后一公里”的老大難問題，只會讓本就緊繃的快遞服務更添戾氣。

細看這場沖突的來龍去脈，矛盾焦點繞不開“送貨上門”的投遞難題。收件人堅決反對快遞員送到驛站，快遞員覺得逐個上門分身乏術。評論區里，有人覺得放驛站可以靈活拿取，省時省力；有人堅持服務不能打折，應該送貨上門；更多人則認為至少應該事先溝通。這種分歧恰恰說明，快遞末端服務的需求本就千人千面，用一刀切的方式處理，難免顧此失彼。

現行法規早已明確快遞服務的標準，快遞企業必須按照約定將快件投遞到收件地址或指定代收人，并告知收件人當面驗收，未經用戶同意不得擅自投遞至快遞柜或服務站。?2025年6月1日起施行的新版《快遞暫行條例》進一步強化了這一要求。所以，客戶用辱罵性留言表達訴求固然不當，但快遞員未依法履行投遞義務也是事實。問題在于，現實中要求每單都送貨上門確實面臨操作困難。快遞員日均配送量動輒上百件，逐一送貨上門既不現實，也無必要。法律的本意是“禁止”“未經同意擅自投遞”，并非否定驛站、快遞柜的存在價值。問題的關鍵在于如何在效率與權益之間找到平衡點。

這場互撕中，最該警醒，最該有所作為的，其實是快遞企業。當客戶和快遞員陷入罵戰時，企業不能總是想著要不要處罰員工、能不能拉黑客戶，仿佛自己只是個置身事外的“裁判員”，但事實上，法律法規的要求，是針對快遞企業的，如果快遞員未經用戶同意擅自將快件投遞到快遞驛站、智能快件箱，處罰措施也是針對快遞企業的，包括警告、通報批評、可以并處罰款等。與其讓一線人員在“超時罰款”和“用戶投訴”間左右為難，不如督促各大快遞企業拿出系統性方案：比如讓客戶下單時就能選擇投遞方式，用技術手段合理分配上門訂單，給驛站配備更靈活的取件指引。

快遞“最后一公里”，連接的不只是包裹和家門，更是服務與需求的對接。靠詛咒泄憤，用互撕對抗，只會讓這條路越走越窄。唯有企業擔起主體責任，用戶多些體諒，快遞員守住職業底線，才能讓這“最后一公里”走得順暢舒心。

（來源：極目新聞）