7.99萬元的起售價,還要什么自行車?
這是大部分人在獲知上汽大眾途岳新銳上市價后的第一評價。以我對上汽大眾多年來的了解程度,在沒駕駛途岳新銳前,就能感知他們對這些新車不會有絲毫松懈,用料也是一如既往的充滿誠意。
只是當價格一再下探,如一的品質就顯得更加亮眼。
在撫仙湖遇見途岳新銳,初見傾心,再見亦如老友。整場試駕由“節油賽”拉開序幕,從撫仙湖到昆明花市的距離不短不長,但足以見證途岳新銳的節油實力,百公里油耗僅5.7L,甚至可以更低。我知道,主辦方將車與花結合,想告訴我們一份道理:該省省,該花花。
途岳新銳被稱為“最省油的燃油SUV”,共提供1.5T及1.5L四個車型版本。其中,領先同級的大眾1.5T EVO II凈效發動機,最大功率118Kw,應用了保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統、米勒循環、APS等離子缸體涂層等多項“黑科技”。
一路上,我們穿越城鎮低速路,也馳騁于由玉溪到昆明的高速路,扎實的底盤、強勁的動力和超低的油耗,都是途岳新銳給到我們最實際的反饋。
售價的下探,絲毫不影響最新技術的使用。途岳新銳全系標配泊車后視影像系統,配合SWA變道輔助系統、RCTA駛出車位輔助系統等駕駛輔助功能,讓我們在擁擠的花市優雅“脫身”。
一路上,來自IQ.Drive智駕管家的ACC高級自適應巡航系統、Stop&Go自動跟車啟停、Lane Assist車道保持系統以及Front Assist碰撞警告系統等先進功能,為我們保駕護航。
秋日里,撫仙湖的風微微涼,可我想留下來的心卻是火熱的。環湖行駛,途岳新銳與撫仙湖的美融入一副畫中。
它自帶“越級”排面,時尚朝前,也久看不膩。雙線雕刻引擎蓋與貫通式橫向前格柵,搭配LED揚眉前大燈,呈現出霸氣之感。車身側面的分段式腰線貫穿至車尾展翼式橫貫LED尾燈,勾勒出流暢修長的車身比例。
雖定為A級緊湊型SUV,但途岳新銳的空間能讓駕乘者“久坐不累”。它的車身尺寸4355*1762*1605mm,軸距達2651mm,配合精妙的空間設計,成就寬敞舒適的駕乘空間。撫仙湖往返昆明花市的途中,我在后排乘坐,各方位的距離都很寬裕,乘坐感舒適。
而源自德系工藝的高品質,途岳新銳整車的可靠性從行駛中的細節里流露,是我們印象中大眾車該有的模樣。
除了極限拉低的售價,于今年成都車展正式上市的途岳新銳還推出了動力總成終身質保的權益,為用戶提供無后顧之憂的用車保障。
當途岳新銳闖入A級緊湊型燃油SUV市場,越級排面、德系品質、超低油耗……綜合實力的拉滿,或將掀翻市場。
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