地鐵北過三環(huán)日，家祭無忘告乃翁——城北人一邊眼睜睜地看著成都地鐵向南直接修到了眉山甚至更南，一邊用各種自嘲來消解1號線不能突破韋家碾的恨與痛，地鐵突破北三環(huán)為什么這么難？因為北三環(huán)外頭有個鳳凰山機場。

▍ 1945年，大名鼎鼎的飛虎隊在鳳凰山機場

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不僅是地鐵，打開地圖你就能發(fā)現(xiàn)，因為鳳凰山機場的存在，周邊多條大道到這里就成了斷頭路，而且因為限高問題，片區(qū)內(nèi)多個項目也不能建設(shè)。

如今，鳳凰山機場終于搬遷，這一片區(qū)域也迎來了新生，正當(dāng)大家都還在期待區(qū)域全新規(guī)劃曝光時，一個大項目已經(jīng)迫不及待走來，它，就是今天要說的四川省工人文化宮。

▍ 興奮之情都要滿溢出來了，截圖自@掌上金牛

說起工人文化宮，你可能會想起內(nèi)金沙2.5環(huán)邊上那棟很抽象的建筑，它叫成都市勞動人民文化宮，雖然名字聽上去很有年代感，但最近這兩年因為免費的才藝培訓(xùn)在00后中火爆得很，經(jīng)常是一票難求。

▍ 成都市勞動人民文化宮。圖據(jù)@掌上金牛

按照官方表述，工人文化宮作為國家公共文化服務(wù)體系的有機組成部分，是職工群眾學(xué)習(xí)知識、培養(yǎng)才干、進行文化娛樂活動的重要場所，是工會組織職工、凝聚職工、宣傳職工、服務(wù)職工的重要陣地。

據(jù)全國總工會統(tǒng)計，目前全國共有工人文化宮5000余個，其中四川縣以上工人文化宮 （俱樂部） 共計117家，數(shù)量名列全國前列，但是至今還沒有一個省級的工人文化宮。因此，早在2021年3月16日發(fā)布的《四川省“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》中，就明確提出要建設(shè)省工人文化宮。

▍ 截圖自：四川省政府官網(wǎng)

四川省總工會近年來也一直在積極努力、協(xié)調(diào)推動四川省工人文化宮項目選址以及立項。

▍ 截圖自四川省總工會官網(wǎng)

終于，到了今年4月，好消息傳來：省自然資源廳對建設(shè)項目用地預(yù)審。

▍ 截圖自四川省自然資源廳官網(wǎng)

今年8月底，省發(fā)改委核準(zhǔn)企業(yè)投資項目，項目拿到了準(zhǔn)生證。

▍ 截圖自四川省發(fā)改委官網(wǎng)

那么項目到底選址在哪里呢？

從上面的選址意見書可見，項目占地1.9212公頃 （約28.82畝） ，位于金牛區(qū)沙河源街道王賈五組，這個地名太抽象了，一般人很難把它和鳳凰山機場聯(lián)系起來。但是UP總覺得這個地名有點熟悉，沒錯，一番搜索后發(fā)現(xiàn)，去年10月發(fā)布的一份調(diào)規(guī)公告早已泄露天機??

公告里有很多重要信息，比如，項目由兩個獨立的地塊組成，北側(cè)的地塊A為文化設(shè)施用地，含體育設(shè)施用房，并且要求建筑控制線內(nèi)建筑高度≤30米。

這也大概就是10層樓的樣子，就不知道后續(xù)會不會因為機場徹底搬離而放開高度限制。

南側(cè)的地塊B為商業(yè)用地兼容文化設(shè)施用地，容積率不大于3.0，包含圖書館1處、公交集中?？空?處等。

同時兩個地塊間以及沿鳳凰二溝向南增設(shè)1條市政道路，最南側(cè)的地塊C則用來修公園，設(shè)置公廁和避難場所。

整體來看，這就是一個非常標(biāo)準(zhǔn)的公建項目，擁有獨立的地塊，充分利用了周邊的自然資源條件，就看項目設(shè)計能否出彩了。

如果沒記錯的話，這是鳳凰山機場啟動搬遷后亮相的第一個大項目，命運的齒輪已然開始轉(zhuǎn)動了。

省工人文化宮的到來，只是鳳凰山片區(qū)大面積開發(fā)的序幕。@掌上金牛的報道里就說過，機場搬遷將帶來5400畝可利用土地加速釋放，金牛對北向區(qū)域的引領(lǐng)力、輻射力更加彰顯……

盡管片區(qū)的最新規(guī)劃目前還沒有透露，但是僅從現(xiàn)有項目布局來看，省工人文化宮與斜對面的成都露天音樂公園和東北向的鳳凰山體育公園三足鼎立，進一步強化了北三環(huán)的公共文化屬性。本來鳳凰山體育公園這兩年就一直挺出圈，不僅重現(xiàn)成都金牌球市盛況，演唱會也是一場火過一場，如今再加上自帶網(wǎng)紅屬性的省工人文化宮（可參見如今的成都市勞動人民文化宮），體育+音樂+文化，UP君在此大膽預(yù)測，未來這里將是成都真正的CAZ（中央活力區(qū)）！

有趣的是，省級文化中心的選址定在南4環(huán)外的新川，看來省上對成都南北還真是一碗水端平、雨露均沾啊！

▍鳳凰高架上拍攝的露天公園以及三環(huán)路

▍項目正對面的分貝音樂產(chǎn)業(yè)園，今年已開園，圖據(jù)：掌上金牛

片區(qū)開發(fā)大規(guī)模啟動的標(biāo)志就是交通先行。在鳳凰山片區(qū)，交通更是無敵了。

除了已建成的1號線和5號線，周邊還有今年即將開通的27號線，以及已經(jīng)開工的成德S11線，加上縱橫的路網(wǎng)（三環(huán)路、北星高架、鳳凰高架），出行也非常便捷。

▍S11線鳳臺三路站

就UP君目前所掌握的消息，鳳凰山片區(qū)還在醞釀大招——

8月20日，市規(guī)自局提出：

為推動鳳凰山片區(qū)整體功能形象提升，有序疏解中心城區(qū)非核心功能，金牛區(qū)組織編制了鳳凰山停車場TOD項目、陸家橋TOD項目等片區(qū)城市設(shè)計，從產(chǎn)業(yè)植入、空間營造、公服增補、交通路網(wǎng)等方面提出規(guī)劃策略，結(jié)合TOD發(fā)展融合業(yè)態(tài)的集約型、復(fù)合型科創(chuàng)與生產(chǎn)樓宇，突出空間互聯(lián)、功能互補、產(chǎn)業(yè)互動，實現(xiàn)片區(qū)城市有機更新、城市空間優(yōu)化和公共服務(wù)體系重構(gòu)，切實助力我市公園城市示范區(qū)建設(shè)。

8月27日，成都市軌道集團回復(fù)網(wǎng)友“韋家碾TOD有無修建計劃”表示：

經(jīng)核實，韋家碾站目前處于一體化城市設(shè)計階段，需待一體化城市設(shè)計及控規(guī)調(diào)整完成后，推進后續(xù)開發(fā)建設(shè)工作。

UP君還了解到，金牛區(qū)正謀劃在片區(qū)打造綠色低碳示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總投資6億元的鳳凰山公園提升改造工程，也正在加快前期工作。

▍截圖自金牛區(qū)政府官網(wǎng)

風(fēng)起于青萍之末，隨著省工人文化宮這枚棋子輕輕落下，鳳凰山片區(qū)大規(guī)模開發(fā)藍圖已經(jīng)繪就、建設(shè)即將啟動，就看呈現(xiàn)度了。

對于機場搬遷后的鳳凰山機場片區(qū)，你有什么想說的，歡迎留言哦！

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編輯：Hugo Ⅰ 美編：Bobeen Ⅰ 主編：Comet

圖文來源：成都向上/網(wǎng)絡(luò)

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