“這條線路明天就要開展立桿架線作業，我們必須要在今天下午6點前，完成100根電線桿相關區段的無人機巡檢，為施工材料的準備提供支撐。”9月14日中午1點，南方電網貴陽供電局馳援海南抗災復電黨員突擊隊隊員、無人機飛手范旭陽從受損線路現場返回駐地，一是為無人機充電，二是順便整理統計上午現場勘察得到的線路受損情況。赴海南參與搶險任務，貴陽供電局派出由16名飛手與16架無人機組成的無人機巡檢團隊，26歲的范旭陽是團隊中最年輕的一位。

上午巡完了1號到60號桿，發現400米導線、17根電線桿受損，下午繼續把61號到100號桿巡完……從9月8日驅車千里抵達海南文昌以來的每一天，范旭陽就在用無人機巡檢線路，發現線路受損點，統計受損點，向指揮部上報線路受損數據，繼續無人機巡檢的循環中逐漸加快步伐。

想要高效開展并完成好搶修作業，無人機巡檢必須先行一步。“立桿架線數量多少？施工隊伍會穿越叢林還是沼澤，需要提前做哪些應急準備，這些都離不開前期的線路勘察，我們的任務就是當好先行軍，保障施工快速推進。”范旭陽說。

從2020年參加工作以來，范旭陽用無人機巡檢配網線路的總里程超過一千公里，但此次馳援文昌，他還是遇到了不小的挑戰。這些天來，范旭陽與隊員總共巡檢了5條受損線路，有些線路穿梭于椰樹林和檳榔樹林中，有些線路存在大量的分支線路，需要更精準飛行，獲取受損數據。

范旭陽在9月14日上午巡檢10千伏頭苑線時，就遇到分支線路還有很多分支的情況。“我們對地形不熟悉，為了確保搶修工作無死角，我們找到其中一個分支點，做好標記，先朝一個方向飛去，巡檢完成后迅速折返回來，往下一個點飛去。因為線路復雜程度超出了事先預想，我攜帶的6塊電池正常情況下可滿足100根電線桿巡檢任務，而今天上午，只完成了60根，下午還得再加緊些。”范旭陽說。

茂密的椰樹與檳榔樹也會對線路有所遮蔽，范旭陽采用比日常飛行高度高出5至10米的飛行方法，再用無人機鏡頭對焦后的影像放大功能，對線路受損點進行高清拍攝，這樣既可以保障無人機的飛行安全，也能發現更細微的問題。

因地制宜的無人機巡檢作業還離不開“人脈資源”。由于很多線路較長，僅線路主線就長達10公里以上，部分區段還存在信號盲區，手機、無人機定位導航功能會失效。在范旭陽的巡檢工作中，除了施工隊伍的現場作業反饋和當地供電所的密切配合，更讓他感動的是每到一處搶險現場，都能遇到文昌本地的鄉親要么幫忙指路、要么騎著摩托車直接帶路，還有送水、送毛巾、送椰汁的……“鄉親們的熱心腸，既是幫助我們提高搶修效率，更是在用他們的行動支持我們，給我們打氣，加油。”范旭陽說。

搶險突出一個“快”字，范旭陽從接到“出征”海南的任務到出發僅僅只有一小時，這一小時，他不僅要檢查無人機性能、電池狀態是否完好，還要給父母電話告知以及個人衣物的收拾。

“我家是河南洛陽人，我在貴陽工作，父母遠在洛陽，因為他們從來沒有到過貴陽，本想中秋節讓他們兩老過來，我帶他們好好玩玩，然后國慶節一起回洛陽老家，現在這個計劃要推后了。我父母很支持我參與海南搶險任務，我會與隊友們一道，做好大部隊的‘開路先鋒’，爭取早日完成搶修工作，與父母團聚。也祝愿父母親中秋快樂。”范旭陽說。

截止9月13日，貴陽供電局無人機巡檢團隊提前完成10條10千伏線路主線部分以及部分線路分支的巡檢作業，其中第一批8條10千伏供電線路主線修復工作全面完成，接下來，貴陽供電局將馬不停蹄開展涉及每家每戶用電的低壓部分修復。無人機巡檢團隊將持續開展新增受損線路以及低壓供電臺區巡檢，確保線路搶修工作高效推進。（楊志堅）