保險公司說不能換，我們介入后，換！

原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

其實，前面我們已經發布了很多文章，講述各家保險公司為了管控成本，采取了一系列的措施，其中，有一個很重要的方式，就是嚴控高價值配件的修換。事實上，這個規定本身并沒有問題，但是，一些保險公司為了少賠，已經完全舍棄了法律法規，有些做法甚至根本沒有底線，嚴重侵害了車主的權益，甚至個別案例威脅到了車主生命安全，至少給車主增加了可能遭受生命危險的概率。這些所有的一切，從保險公司角度，就是為了降成本，增加利潤。所謂，君子愛財取之有道，很顯然，保險公司在這方面，絕對不是君子，有時連小人都不如。下面，編者就是以此為案例，再次介紹下保險公司的操作內容。 前面，我們已經多次提到，保險公司所謂的綠色修復，節能環保，其實就是借口和說辭已而。之前編者就舉個實際案例，比如同樣一個大燈，損壞程度基本一致，且都是可修可換的程度，一個價值500，一個價值50000，如果是500的燈，保險公司基本按更換處理，但是，如果是50000的燈，保險公司死活都不會同意更換。試問，如果按保險公司所說，為了節能為了環保，配件的修換和大燈的價格有關系嗎？？？所以，這些說法，只是保險公司一個借口理由而已，本質是為了少賠錢。 如果一些配件要修，比如發動機，變速箱，方向機等等，保險公司基本要關聯到第三方，即所謂了保險公司合作單位。這些單位，編者可以說，大部分是不正規的，我們甚至遇到過個別單位開具假證據假質保單的，歷史案例就有發布過。所以，這些修復的配件，一部分修復后的質量是無法保障的。當然，無法保障也不是說一定會出現問題，大家可以這樣理解，如果換新的，出現問題的概率是十萬分之一，但是修復后出現問題的概率可能就是千分之一，甚至百分之一到幾十分之一。對于車主而言，為什么要承擔這個風險？而且，對于有些配件的修復，比如方向機，涉及的是安全問題，雖然修復后發生問題的概率是百分之一，但一旦發生，對車主而言，就是百分之百。試問，你買保險的目的是什么，本身就是有個保障，保險公司這樣的操作方式，不但沒有給于你保障，反而增加了你的風險，明顯不合理。當然，編者一直強調，如果按規定確實能修的，編者還是偏向修復處理，但是，現實中，很多時候，根據規定，是根本不允許修的，保險公司為了少賠，還是要求，甚至誘騙車主修復處理。 那么，到底哪些配件，損失到什么程度可以更換了呢？這個需要根據實際情況確定，畢竟，一輛車有幾千幾萬個部件，一下子也講不完。但是，對于車主，肯定需要對自己的安全負責，所以，對于一些關鍵性的涉及安全的部件，需要重點關注，按廠方規定和法律要求處理，而不是按保險公司說的，這個能修，他們去修！事實上，保險公司根本沒有權力要求車主哪個配件去哪些維修，這些都是侵權行為。 例如本案的圖例，就是一個典型案例，一開始，保險公司要求車主到他們合作的第三方維修，車主不同意，但也不知道如何處理，就找到了我們。我們了解情況后，制定了處理方案，前期獲得并收集充分的證據后，之后，起草了一份專門的材料。最后，保險公司在法規和壓力面前，同意更換處理。這個案例很好的證明了，很多時候，保險公司就是為了少賠錢，誘導甚至忽悠車主按他們的要求處理，這即是不誠信行為，又是侵權違法行為。

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