攻擊無人機(jī)的成功和武裝直升機(jī)在烏克蘭戰(zhàn)場上的失敗，可能并沒有敲響旋翼飛機(jī)的喪鐘，但至少需要重新思考。

一架受損的俄羅斯卡-52武裝直升機(jī)，于2022年4月在烏克蘭被擊落。照片：X（推特）

2024年2月，在取消基于直升機(jī)的未來攻擊偵察機(jī) (FARA) 計劃以及宣布于2025年停止生產(chǎn)UH-60V黑鷹后，美國陸軍參謀長蘭迪·喬治 (Randy George) 將軍表示：“我們正在從戰(zhàn)場上——尤其是在烏克蘭——了解到空中偵察已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。”他補(bǔ)充道：“安裝在各種無人系統(tǒng)和太空中的傳感器和武器比以往任何時候都更加普遍、影響范圍更廣、成本也更低。”

在同一次新聞發(fā)布會上，美國陸軍未來司令部司令詹姆斯·雷尼將軍評論道：“我們絕對關(guān)注（烏克蘭和加沙的事件）并進(jìn)行調(diào)整，因為我們今晚、本周末可能會爆發(fā)戰(zhàn)爭。”這一宣布標(biāo)志著對直升機(jī)先前在現(xiàn)代戰(zhàn)場上作為偵察、戰(zhàn)斗、運(yùn)輸和后勤平臺的作用的重大重新評估。

更值得注意的是，因為FARA計劃正處于近20年尋找替代貝爾OH-58“基奧瓦（Kiowa） 觀察、通用和直接火力支援載具的最后階段。它已經(jīng)到達(dá)了最終預(yù)選投標(biāo)人西科斯基和貝爾都已準(zhǔn)備好原型進(jìn)行最終測試和評估的階段。

貝爾360

西科斯基“突襲者X（Raider X）

是什么引發(fā)了這種方向的突然轉(zhuǎn)變？

軍事問題評論員戴維·阿克斯在美國陸軍宣布這一消息時在《每日電訊報》的一篇文章中寫道，“雙方直升機(jī)飛行員之間發(fā)生了絕對的大屠殺……直升機(jī)正在死亡，烏克蘭戰(zhàn)爭正在殺死它。”

Axe的評估得到了Oryx 開源分析網(wǎng)站和國際戰(zhàn)略研究所 (IISS) 當(dāng)時提供的數(shù)據(jù)的支持。這些數(shù)據(jù)表明，俄羅斯損失了近40%的攻擊直升機(jī)，包括其最新的卡-52（北約：Hokum）和近20%的運(yùn)輸機(jī)隊，而烏克蘭則損失了一半以上的公認(rèn)規(guī)模小得多的旋轉(zhuǎn)翼部隊。

其原因是軍事規(guī)劃者沒有經(jīng)歷過俄羅斯全面進(jìn)攻烏克蘭所引發(fā)的規(guī)模和范圍的常規(guī)戰(zhàn)爭。尤其是，雙方軍事戰(zhàn)略家都低估了陸基防空對現(xiàn)代戰(zhàn)場的影響。

烏克蘭國防部前顧問謝爾希·庫贊表示，俄羅斯大規(guī)模直升機(jī)襲擊戈斯托梅爾附近的安東諾夫機(jī)場所造成的巨大損失和最終失敗充分證明了這一教訓(xùn)。進(jìn)攻第一周的行動旨在成為攻擊不到30公里外的烏克蘭首都的先頭部隊。

俄羅斯軍隊使用直升機(jī)突襲基輔西北15公里的安東諾夫也叫戈斯托梅爾機(jī)場的行動以徹底的災(zāi)難結(jié)局告終。

國際戰(zhàn)略研究所軍事航空航天顧問道格拉斯·巴里對《防務(wù)新聞》表示，戰(zhàn)斗直升機(jī)的脆弱性導(dǎo)致了大量人員傷亡，這導(dǎo)致俄羅斯軍隊改變了戰(zhàn)術(shù)，并使用了遠(yuǎn)程防區(qū)外武器，例如Kh-39空對地導(dǎo)彈——但損失仍在繼續(xù)。

無人機(jī)能帶來什么直升機(jī)不能帶來的東西？

FARA的取消可能釋放出數(shù)十億美元來投資無人機(jī)（UAV）——簡單來說就是無人機(jī)——許多人認(rèn)為，根據(jù)烏克蘭的經(jīng)驗，這將徹底改變戰(zhàn)場面貌。

雷尼將軍相信，在不久的將來，軍用航空仍將在駕駛艙內(nèi)看到飛行員。他在FARA公告中表示：“能夠進(jìn)行偵察和安全的要求仍然絕對有效”，但歸根結(jié)底是“接受多少風(fēng)險”。這將有助于確定有人駕駛還是無人駕駛是最佳解決方案。

美國和其他國家正在集中精力開發(fā)無人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）。它們將執(zhí)行直升機(jī)曾經(jīng)具有的所有功能：情報獲取、監(jiān)視、目標(biāo)獲取和偵察，以及攜帶空對空和空對地導(dǎo)彈以及反坦克制導(dǎo)武器（ATGW）等武器。

這些無人機(jī)目前處于人類實時控制之下，但人工智能的發(fā)展很快將使它們在未來具備半自主甚至全自動操作的能力。曾經(jīng)在烏克蘭戰(zhàn)場上肆虐的神風(fēng)特攻隊無人機(jī)將會占有一席之地，但未來幾代人也可能會由人工智能驅(qū)動，并由艦載無人機(jī)單獨(dú)或成群地推進(jìn)，這就是美國陸軍所說的“發(fā)射效應(yīng)”。

2023年12月，Altius700無人機(jī)從UH-60 黑鷹直升機(jī)上進(jìn)行首次飛行演示。照片：David Hylton/美國陸軍

直升機(jī)呢？

盡管 Axe 的評估很嚴(yán)峻，但旋翼飛機(jī)還沒有消亡，但未來它的使用方式將會而且必須改變。通過使用遠(yuǎn)程防區(qū)外武器，例如俄羅斯所采用的武器，戰(zhàn)斗直升機(jī)將變得更具生存能力——實際上是空射管集成無人系統(tǒng)700（Altius 700），它是“發(fā)射效應(yīng)”無人機(jī)投放器的原型目前正在進(jìn)行試驗，安裝在UH-60黑鷹直升機(jī)上。直升機(jī)還可以充當(dāng)無人機(jī)的機(jī)載控制器和中繼站，擴(kuò)展和補(bǔ)充其操作范圍。

直升機(jī)可能會在戰(zhàn)場上發(fā)揮重要作用，作為難以到達(dá)地區(qū)的后勤、運(yùn)輸、部隊插入和醫(yī)療后送平臺——盡管有一天這些角色也可能被無人機(jī)取代。與此同時，正如雷尼將軍所說：“未來將取決于誰能夠正確有效地整合人類和機(jī)器。”

所以當(dāng)我國的新重型武裝出現(xiàn)的時候，是有一定爭議的，不過我國新武裝更類似于“空中武器平臺”，主要在跨海登陸作戰(zhàn)中依靠大量燃料和武器載荷，保持在戰(zhàn)場上長時間制空，使用遠(yuǎn)程武器攻擊敵反沖擊部隊中的裝甲目標(biāo)。