就在上個(gè)月，我爸不顧我的勸阻，買(mǎi)了一輛日產(chǎn)軒逸黑金版。作為一個(gè)數(shù)碼博主，我完全不能理解，就一直想問(wèn)問(wèn)老一輩的人為什么會(huì)喜歡并買(mǎi)這個(gè)車(chē)？

首先我不是沒(méi)做過(guò)了解，我是真的去認(rèn)真查看它的外觀、內(nèi)飾、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)機(jī)以及智駕等等，但是就是不怎么感冒，直到前幾天我回老家實(shí)際體驗(yàn)了一下后，和我爸在車(chē)上聊了聊，我想法變了。

怎么說(shuō)呢？通過(guò)聊天，我才發(fā)現(xiàn)我爸對(duì)軒逸的情感深到難以置信。他回憶起年輕時(shí)的夢(mèng)想，那時(shí)候軒逸在他的心里象征著成功，而如今的黑金版，讓他看到了時(shí)間的傳承與現(xiàn)代的融合。

1、我爸說(shuō)，在他們那個(gè)年代，軒逸是他們的追求，那時(shí)候他老板就是開(kāi)的這個(gè)車(chē)，羨慕極了，那時(shí)候是他的夢(mèng)想，一代神車(chē)，經(jīng)典延續(xù)。經(jīng)典是什么，是那些經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)，依然被廣泛認(rèn)可、推崇，并且能夠跨越時(shí)代、文化，保持其獨(dú)特價(jià)值的事物或概念。軒逸這款車(chē)自2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，已經(jīng)超過(guò)了500萬(wàn)的累計(jì)銷(xiāo)量。在日系車(chē)的市場(chǎng)份額中，軒逸憑借其穩(wěn)定的質(zhì)量和油耗表現(xiàn)，一直保持著優(yōu)異的口碑（在百度有駕平臺(tái)上有1.2萬(wàn)網(wǎng)友打到8.9分的高分）。正是這種穩(wěn)定性和可靠性，使得它成為了老一輩心中的經(jīng)典。

2、我實(shí)際體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的綜合體驗(yàn)是真的很好，它也的的確確是經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)盛行，我自己在家也是買(mǎi)的新能源車(chē)，但是隨著后面體驗(yàn)的新能源車(chē)越來(lái)越多，才發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)也是魚(yú)龍混雜，有些東西是真的很難一時(shí)間超越的，比如我之前以博主身份也被邀請(qǐng)?bào)w驗(yàn)了很多款10萬(wàn)價(jià)位的電車(chē)，但是與現(xiàn)在駕駛的日產(chǎn)軒逸黑金版，在底盤(pán)調(diào)校與駕駛體驗(yàn)上，還是這臺(tái)軒逸更好。此外它的諸多細(xì)節(jié)如動(dòng)力平滑，座椅舒適度，操縱性等等也是經(jīng)歷過(guò)時(shí)間的沉淀，給到最好的呈現(xiàn)。而且說(shuō)實(shí)話當(dāng)我回到老家后，第一眼看到實(shí)車(chē)，它的黑金外觀，出乎意外的擊中了我，是真的大氣啊。

對(duì)于日產(chǎn)黑金的發(fā)展歷史來(lái)說(shuō)，其實(shí)早在1957年4月，日產(chǎn)就推出了日本汽車(chē)工業(yè)中最偉大的汽車(chē)之一的Skyline，這也是它的第一款車(chē)型，令人印象最深刻，也最具代表性的就這款黑色車(chē)身的。

日產(chǎn)丨Skyline

而在多年之后，國(guó)寶級(jí)跑車(chē)的日產(chǎn) Skyline GT-R NISMO，也是黑色的，再往后日產(chǎn)的藍(lán)鳥(niǎo)、公爵王，還有東風(fēng)日產(chǎn)的初代天籟，黑色車(chē)身都是賣(mài)的最火爆的。

日產(chǎn)丨Skyline GT-R NISMO

黑色可以說(shuō)是傳統(tǒng)與經(jīng)典的融合。

其實(shí)在8月20日，東風(fēng)日產(chǎn)官方就已經(jīng)宣布旗下軒逸、逍客、超混電驅(qū)奇駿的黑金版車(chē)型正式上市，再此之前還出了黑金版的天籟，今年剛好是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)20周年，所以該配色也是特別具有意義的。官方以經(jīng)典歷史積淀的黑色為主色，以金色為點(diǎn)綴，為我們呈現(xiàn)了傳統(tǒng)與經(jīng)典的融合之美。

我爸也是在第一時(shí)間買(mǎi)的日產(chǎn)軒逸黑金版，畢竟是經(jīng)典銷(xiāo)量冠軍車(chē)型融合流行的設(shè)計(jì)元素，增加了如座椅通風(fēng)加熱等更多的舒適性體驗(yàn)，而且價(jià)格也是下探到了極致，看到之后就毫無(wú)猶豫的下手了！

外觀方面：復(fù)古與創(chuàng)新的融合

日產(chǎn)軒逸黑金版雖然采用了全新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是還是沿用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有一種傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合的美感。它有一個(gè)大尺寸V型熏黑進(jìn)氣格柵，車(chē)身整體造型流線簡(jiǎn)約，一眼看上去就很大氣，不像便宜車(chē)。

看看它的大臉，兩側(cè)的透鏡式LED前大燈，而且還支持流水式LED轉(zhuǎn)向燈，比較好看。而且在前臉下面還加入了金色裝飾件+熏黑主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，是不是一下子有感覺(jué)了？

而在車(chē)屁股這里，標(biāo)準(zhǔn)小鴨尾以及金色的SYLPHY+東風(fēng)日產(chǎn)標(biāo)志，整體風(fēng)格是又低調(diào)又精致。從后面看，妥妥的豪華車(chē)啊！

這個(gè)低調(diào)又帶點(diǎn)奢華感覺(jué)的外觀對(duì)于我爸殺傷力真的太大了。

體驗(yàn)方面

先說(shuō)價(jià)格，再來(lái)談體驗(yàn)，這樣子才真誠(chéng)。現(xiàn)在全新軒逸黑金版已經(jīng)限時(shí)9.1萬(wàn)元起了，這個(gè)價(jià)格有座椅通風(fēng)與加熱，我爸覺(jué)得性價(jià)比很足了。說(shuō)實(shí)話在10萬(wàn)以下的車(chē)?yán)锩妫业竭@兩個(gè)功能的也的確是少之又少。

要知道，座椅通風(fēng)和加熱功能在夏冬兩季都表現(xiàn)得尤為出色，特別是在長(zhǎng)途自駕時(shí)，乘坐舒適性真的能夠大幅提高。

日系車(chē)的駕駛體驗(yàn)自然無(wú)需多提，可以說(shuō)是動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油門(mén)調(diào)校緊密，體驗(yàn)真的很好。這臺(tái)全新軒逸黑金版搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，適合城市駕駛和日常家用，我爸用起來(lái)妥妥的，他是8月底提的車(chē)，已經(jīng)開(kāi)了好幾天了，非常滿意。

其實(shí)，軒逸黑金版在舒適性和智能化方面做了很多升級(jí)。首先車(chē)內(nèi)采用高級(jí)黑色皮質(zhì)座椅，輔以金色縫線，坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)檔次就上來(lái)了。坐上去座椅很貼合，不像有些電車(chē)，感覺(jué)沒(méi)底蘊(yùn)椅子都做不好，坐時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，這個(gè)軒逸就不會(huì)有這種問(wèn)題。

其次這車(chē)配備7英寸液晶儀表和12.3英寸高清觸控屏，這個(gè)屏幕分辨率也非常高，看著畫(huà)面很細(xì)膩，而且操作流暢，科技感提升太多了。

另外這車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4652/1815/1450mm，軸距為2712mm，進(jìn)來(lái)之后，車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，而且行李廂容積也有560L，車(chē)內(nèi)還擁有豐富的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，挺好的。

車(chē)機(jī)方面

軒逸黑金版的語(yǔ)音助手十分靈敏，能做到可見(jiàn)即可說(shuō)，主駕語(yǔ)音可以控制車(chē)輛很多功能，包括音樂(lè)、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、座椅加熱與通風(fēng)開(kāi)啟、空調(diào)、四門(mén)車(chē)窗和天窗控制等。此外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、OTA升級(jí)、車(chē)載4G+Wi-Fi熱點(diǎn)、全時(shí)在線導(dǎo)航和在線影音娛樂(lè)（如酷狗音樂(lè)、日產(chǎn)智行電臺(tái)、愛(ài)奇藝視頻、車(chē)載KTV、有聲書(shū)和主題商城）等功能。

另外，Nissan Connect超智聯(lián)2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)還有輕應(yīng)用程序，能夠更迎合年輕人對(duì)于智能化的需求。我爸也嘗試用了，說(shuō)感覺(jué)和手機(jī)一樣，體驗(yàn)非常好。

這個(gè)全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)的不僅僅是科技感提升，它通過(guò)智能語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程管理功能，讓駕駛者的操作變得更加高效與便利，我爸說(shuō)，這個(gè)車(chē)機(jī)讓整車(chē)的智能化和用戶體驗(yàn)都提高了一個(gè)檔次，他是越開(kāi)越喜歡，的確非常不錯(cuò)了。

結(jié)尾

當(dāng)我臨走時(shí)，看著我爸自豪地談?wù)撝择{游的計(jì)劃，我突然意識(shí)到，這不僅僅是一輛車(chē)，它承載了他們那個(gè)年代對(duì)經(jīng)典的情懷，也承載了未來(lái)的期盼與流行的交織。經(jīng)典與流行的融合，不僅僅在車(chē)身設(shè)計(jì)中體現(xiàn)，更在我們與親人、生活方式的互動(dòng)中升華。