最近有不少朋友在咨詢代步小車的問題，其實在這個需求領域，值得推薦的就是5萬左右的純電車，既能滿足代步通勤的需求，又能極大的節省用車成本。當然，在這個細分市場里可選擇的也很多，我們還是需要綜合考量。

首先從銷量趨勢來看，近幾年的新能源市場，雖然表面上風生水起，但大起大落的品牌不在少數。所以選純電車，還是要找一個持續走高的品牌，比如零跑，他們今年8月份的月銷量已經達到了30305輛，同比增長超113%，成為第三家月銷破3萬的造車新勢力。而零跑全新T03作為其中占比很高的一款純電小車，就非常值得關注。

零跑T03

零跑T03

我們知道，很多新車在剛剛誕生的時候，往往都會有一些設計上不夠完善的部分，而零跑T03這款車已經上市四年，而且每年都會更新換代，目前的全新T03，已經是非常成熟的產品，再加上它的銷量也在持續的增長，目前的累計銷量已經達到17萬輛。而保有量的不斷增長，也從側面印證了這款車在用戶當中有著不錯的口碑。除此之外，我們再看它的保值率。根據中國汽車流通協會發布的《2024年8月中國汽車保值率研究報告》，零跑T03的3年保值率達到53.1%，在純電車型中排名第6，同級別車型中排名第1。二手車市場最看重產品的質量穩定性，所以一款上市多年的車型，質量是否可靠，保值率就是很好的證明。

零跑T03

眾所周知，小尺寸的車一直是歐洲人的心頭好，所以T03也是零跑汽車較早出口歐洲的車型。基于各方面成本的增加，歐洲版T03的定價會比國內高出不少，所以國內消費者買T03的話，性價比會更高一些。即便如此，歐洲版T03的起售價也會比當地的其他車型更有優勢。相比之下，同級別的菲亞特500e，售價已經超過23萬人民幣，對于追求實用主義的歐洲人來說，T03的價格優勢可以說是非常的大。

另外，在智能化方面，同級別的歐洲小車都只有最基礎的功能，而中國出品的T03，明顯在智能交互以及智能輔助駕駛方面的配置要高出不少。當然，在續航方面，菲亞特500e雖然最高可以達到320公里，但零跑T03更是有403公里續航的版本。所以，零跑全新T03在歐洲市場的表現，也是非常令人期待。

下面，我們就具體來看，零跑全新T03，都有哪些值得推薦的理由。

首先，對于咱國內消費者來說，小車的優勢主打一個靈活好開、停車方便，但大家還是希望車內空間能夠盡可能的再大一些，畢竟一款好的產品，就是要滿足我們既要又要的需求。相比同價位的一些兩門小車，零跑全新T03是“五門大四座”。它的第二排就像一些7座SUV的第三排，等你用上你自然就會get到它的存在價值。而且全新T03的第二排除了可以坐下兩個成年人之外，更多的時候你可以作為儲物空間使用，可以把后排座椅放倒，這時候的后排空間可以擴展到508L，足以放下6個28寸的箱子。所以在實用性方面，全新T03的空間表現，確實要優于同級別的其他車型。

零跑T03

零跑T03

零跑T03

零跑T03

第二，作為純電車型，續航也是非常重要的一點，前面我們講到，它的頂配續航可以達到403km，遠超同級。不管是在小城鎮代步，還是一線城市通勤，都不至于會有里程焦慮。哪怕是入門級200公里續航的版本，因為全系都支持直流快充，從30%充到80%也只需要36分鐘。

零跑T03

第三，新能源車相比油車來說，除了用車成本之外，智能化水平也是一個值得考慮的因素。畢竟如果新能源車不智能，小型車領域的傳統強者——本田飛度，也不至于被擠到月銷不到900臺的地步。比如通過零跑全新T03的App遠程控車，提前打開空調，不論冬夏，一上車就可以享受合適的車內溫度。還有智能語音交互系統，通過呼喚語音助手，很多功能在駕駛過程中也不用再動手操作，不管是啟動導航，還是播放音樂，直接動嘴說一聲“小零”就能實現。這對于用車便利性以及駕駛安全性的提升，那真的是誰用誰知道。

零跑T03

零跑T03

第四，前面我們也說到了，零跑全新T03有個很大的優勢，就是操控靈活，停車方便，作為代步來說再合適不過。而且動力方面也不是問題，前置的永磁同步電機，高配版本最大功率80kW，扭矩158N·m，對于這臺整備質量只有1噸左右的小車來說，動力可以說是非常強勁。而且你可能想象不到，這款車還提供了經濟、標準、運動三種駕駛模式，滿足不同的駕駛需求，真的是麻雀雖小，五臟俱全。

零跑T03

第五，我一直認為，安全性是選車時需要考慮的一個重要因素，而小尺寸的車更需要高強度的車身結構。零跑全新T03采用的就是高強度的籠式結構設計，車身高強度鋼占比超過68%，并且通過了25項以上的高標準安全測試，層層加碼保駕護航。另外在主動安全方面，前后有2個超聲波雷達，前后障礙物都可以精準探測到，在你行駛過程，以及挪車停車的時候，及時的預警提示，讓你可以做到心中有數，安心駕駛。

零跑T03

所以零跑全新T03確實是一款值得推薦的代步小車，而這樣的產品力以及性價比優勢，也是給了零跑將它出口歐洲的底氣。目前零跑T03的歐洲網絡渠道已經建成，預計9月份就會陸續在包括德國、法國、英國等9個歐洲國家上市，而且會與Stellantis集團旗下的Jeep、阿爾法·羅密歐同店銷售，作為中國品牌的汽車，它在歐洲也同樣得到了很高的認可。而與歐洲版T03相比，國內4.99萬起步的價格，顯然更具性價比。