從宣布造車到正式發布，小米花了整整三年的時間，而這大概也是一臺全新車從立項到最終SOP（Start of Production）的業內常規時長。那么在這期間，車企究竟要做哪些工作？

SOP前30個月 項目啟動，車廠會進行詳盡的市場調研，明確目標客戶群、使用場景及市場需求，形成初步的產品定義和財務評估。一旦項目獲得批準，設計成型階段隨即展開，大概會持續到SOP前24個月，確定內飾外飾造型主題，并細化產品配置和動力總成。

隨后一年的時間進入工程確認階段，油泥雕刻師與供應商緊密合作，確保內飾設計的工程可行性，并完成工程發包和初期測試驗證。此階段還需確認所有電腦上的制造相關數據，為樣車制作做準備。

SOP前12到6個月期間，在樣車制作完成之后，手工樣車要經過多輪測試，驗證車輛性能和安全性，確保符合各項標準。同時根據測試結果不斷進行調整，并制作多輪樣車以優化產品。

SOP前6個月之后進入投產準備階段，車廠會使用初級模具制作final樣車，進行生產線試裝和最終測試，同時制定市場營銷計劃、評估車輛競爭力，并根據市場反饋進行微調。

車輛投產后，質量部門和售后服務部門需密切關注市場反饋，快速解決顧客抱怨和產品質量問題。特別是上市后的前6個月，是產品驗證和優化的關鍵時期。

綜上所述，汽車設計流程是一個高度協同和精細化的過程，需要車廠在各個環節中嚴格把控，確保最終產品的質量和市場競爭力。

新車研發這么快，質量靠得住嗎？

哪些因素決定了汽車設計的美感?

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