從宣布造車到正式發布,小米花了整整三年的時間,而這大概也是一臺全新車從立項到最終SOP(Start of Production)的業內常規時長。那么在這期間,車企究竟要做哪些工作?
SOP前30個月 項目啟動,車廠會進行詳盡的市場調研,明確目標客戶群、使用場景及市場需求,形成初步的產品定義和財務評估。一旦項目獲得批準,設計成型階段隨即展開,大概會持續到SOP前24個月,確定內飾外飾造型主題,并細化產品配置和動力總成。
隨后一年的時間進入工程確認階段,油泥雕刻師與供應商緊密合作,確保內飾設計的工程可行性,并完成工程發包和初期測試驗證。此階段還需確認所有電腦上的制造相關數據,為樣車制作做準備。
SOP前12到6個月期間,在樣車制作完成之后,手工樣車要經過多輪測試,驗證車輛性能和安全性,確保符合各項標準。同時根據測試結果不斷進行調整,并制作多輪樣車以優化產品。
SOP前6個月之后進入投產準備階段,車廠會使用初級模具制作final樣車,進行生產線試裝和最終測試,同時制定市場營銷計劃、評估車輛競爭力,并根據市場反饋進行微調。
車輛投產后,質量部門和售后服務部門需密切關注市場反饋,快速解決顧客抱怨和產品質量問題。特別是上市后的前6個月,是產品驗證和優化的關鍵時期。
綜上所述,汽車設計流程是一個高度協同和精細化的過程,需要車廠在各個環節中嚴格把控,確保最終產品的質量和市場競爭力。
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