文|江城雷少 編輯| 小丸子

前腳剛在成都車展面對鏡頭、接受各路媒體的采訪，言辭鑿鑿信誓旦旦的吹牛逼，什么“塔山，我只要塔山，不要傷亡”，什么“上汽大眾堅決不躺平”……

結果到了自家如此重要的新車上市發布會，自己就是這樣一副狀態跟表現？

傅強捫心自問，他對于這場新車上市發布會，準備的充不充分，是否足夠嚴謹認真？

“嗨帕薩特（參數丨圖片），云南的過橋米線有什么故事”……

沒人料想到，上汽大眾最重磅的B級車煥新、帕薩特Pro上市發布會，會被傅強人為的“演砸了”。

多說新官上任三把火，看樣子年富力強百步穿楊的傅強總，第一把火居然先把自己架在火上烤。

大寫尷尬+大型翻車現場過后，傅強有沒有深刻反思和檢討暫不得而知，但業界、消費者、廣大網友紛紛調侃：

才接替陳虹升任上汽集團董事長僅兩個月的王曉秋，肯定是要被“氣的上氣不接下氣”。

跟著躺槍的百度和文心一言，李廠長估計也要氣的直罵娘！

百度文心一言加持的帕薩特Pro，車機智能語音控制系統，究竟是挺智能還是很智障？

百度創始人李彥宏（上）上汽集團董事長王曉秋

這個梗，姑且放到一邊不談、留給接下來廣大車主用戶和消費者自行檢驗；

但可以肯定的是，單單就這次新車上市發布會上演大型翻車“秀”的這個事情而言，傅強本人及其領導的市場營銷團隊，確實既不專業，更不敬業！

試問，年紀輕輕還遠沒有頭腦昏花的傅強，不知道帕薩特這款車之于上汽大眾的戰略意義嗎，不明白帕薩特Pro的這場上市發布會非常、極其、相當之重要嗎？！

前腳剛在成都車展面對鏡頭、接受各路媒體的采訪，言辭鑿鑿信誓旦旦的吹牛逼，什么“塔山，我只要塔山，不要傷亡”，什么“上汽大眾堅決不躺平”……

結果到了自家如此重要的新車上市發布會，自己就是這樣一副狀態跟表現？

上汽大眾執行副總、銷售公司總經理傅強

傅強捫心自問，他對于這場新車上市發布會，準備的充不充分，各環節和流程，包括PPT臺詞等，有沒有做到心中有數滾瓜爛熟？

替傅強洗地和辯解沒有意義，因為這樣的重要新車上市發布會，傅強本人至少應該事先熟悉和彩排，不低于兩次以上！

記得雷軍之前在公開回應網友和消費者提問時透露，小米SU7上市發布會之前，他至少提前做了好幾次實地彩排。

現場的燈光、音響，背景墻上的PPT顯示效果，甚至他自己的著裝等細節點，都要力爭以最佳狀態呈現到大家面前。

往小了說，這是一種做事是否認真仔細的品質，往大了講，這是一種精神和態度。

長者常說，凡事最怕“認真”二字！

絕不躺平的上汽大眾被動躺槍

回過頭來看，今年8月份才剛剛被官宣，接替俞經民擔任上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理的傅強，對于這場發布會有做到認真負責、細致入微嗎？

顯然沒有，他甚至都沒有將事先設置的三個問題記清楚搞明白，直接跳過了第一個問題，然后人為制造和上演了這場“車機智障、答非所問”的翻車秀。

所以這次新車上市上演大型翻車現場的“鍋”，不應簡單的甩給下面的工作人員和執行公司，傅強總才是真正的不確定因素和問題根源所在。

領導上臺表演，完全不按照提前預設的流程和臺詞來，不確定性一大，紙沒包住火劇本演砸了，也就不足為怪。

樂逗汽車認為，此次“翻車事故”把強哥現場給整的怪尷尬倒是其次，強總幾乎以一己之力活生生給自家的重磅新車帕薩特Pro，貼上了“車機智障”標簽，并通過這場翻車秀快速引發一場輿論危機……

由此，讓萬千網友和業界同仁見識并了解到帕薩特Pro的智障表現，才是非常非常要命的！

這就好比前幾年上一代帕薩特因為中保研的一次碰撞測試，A柱折了大型翻車，從此讓廣大消費者無形中給帕薩特貼上了“安全性差”的標簽；

傅強總經此一戰，成功給帕薩特Pro貼上了“智障”標簽，上汽大眾喊出的所謂“最智能燃油車”的概念，還怎么玩？

長點心吧強哥，每天都在祈禱上汽大眾車主用戶，又富又強的“傅強”。