國慶假期不停工，項目攻堅正當時。10月8日，中建八局承建的蘇州長江路南延工程傳來喜訊——七子山隧道左線暗挖段順利貫通，至此長江路南延工程七子山隧道暗挖段實現雙線貫通，為項目建成邁進了重要一步。

長江路南延工程是蘇州市“十四五”重點交通工程之一，是蘇州國際快速物流通道二期項目的重要組成部分。工程起點位于長江路與七子路交叉口，沿既有長江路向南，下穿七子山山體，南至旺山路與南官渡路交叉口，項目路線全長約6.428千米，其中七子山隧道長6.18千米，是國內在建最大斷面城市公路隧道。項目建成后，將打破七子山天然屏障，推動吳中區、高新區、吳江區城市組團融合發展，有效分流友新快速路、中環西線交通，提升路網聯通度，優化路網級配；該項目連接規劃繞城高速太湖新城互通，對便利蘇州高新區、木瀆片區對外出行具有重要意義。

主線隧道按整體+小凈距+分離隧道形式進行布置，其中洞身山體暗挖段左右洞凈距約6.6～36.1m，左線暗挖段長4573m，右線暗挖段長4567米，最大埋深約202米，最小埋深1.2m，具有“特長、大跨、淺埋、小凈距”的特點。項目在施工過程中克服了明暗挖隧道組合進洞施工、下穿環山路、生態管控嚴格、水平旋噴樁加固工期長，穿越軟弱夾層及破碎帶、隧道斷面變化頻繁、長大隧道通風降塵難、貫通誤差控制要求高等不利因素，一方面通過設計變更和方案優化，實現降本增效，并成功入選中建八局十大雙優化經典案例1項，另一方面通過科技創新助推生產履約，形成發明專利7項，實用新型專利13項，省級工法1篇，QC成果8項，局四小四新成果1項。同時利用隧道視頻監控、環境監測、人臉識別和定位系統、有毒有害氣體實時監測預警系統等，為隧道施工安全構筑了層層堅實防線，多措并舉保障隧道安全高質量順利貫通。

乘勢而上開新局，砥礪奮進譜新篇。七子山隧道暗挖段的順利貫通，不僅為公司在后續長大隧道施工積累了寶貴經驗，還為項目后續施工建設注入了一支強心劑。接下來，項目部全體人員將繼續發揚鐵軍精神，不忘初心、砥礪前行，以更大的決心、更飽滿的熱情、更務實的作風，在確保安全質量的前提下全力奮戰，為項目建設交出滿意的答卷。