10月13日，嵐圖汽車以“與知音 共嵐圖”為主題，在杭州舉辦2024嵐圖用戶之夜暨嵐圖知音上市發布會。就在兩天前，嵐圖汽車CEO盧放已經自駕嵐圖知音，從武漢到達杭州。

全程800多公里的長途里程，對于一輛純電SUV的續航和充電速度都是不小的考驗。

不過這對于有著20萬級最強三電的嵐圖知音來說，完全沒有任何充電和續航焦慮。

嵐圖知音是嵐圖推出的首款純電SUV，最長續航做到了901公里，而且擁有同級唯一5C超級快充技術，充電20%~80%僅需10分鐘，15分鐘補能515公里。

在從武漢出發前往杭州前，盧放將嵐圖知音從13%充到了81.5%只用了12分鐘，這個充電效率更比Model Y快了四倍。

不僅如此，嵐圖知音也是一輛不無聊的車。

作為首款搭載嵐圖逍遙座艙的車型，嵐圖知音配備行業首創15.05英寸OLED曲邊滑移屏，8295P高通驍龍芯片，不僅屏幕顯示效果清晰細膩，操作也流暢便捷，其智能語音交互無論從反應速度，理解能力還是可覆蓋的廣度，都全面領先Model Y。

智能駕駛上，嵐圖知音搭載了可達“L2.9級”的智能駕駛輔助，同樣領先Model Y一步。一路駕駛下來，盧放也不得不承認，自己的車技不如知音這位“老司機”。

可以說嵐圖知音對外展示了下一代Model Y該有的模樣。

預售不到30天，嵐圖知音就收獲了15000臺訂單，可見其產品實力。

在最終的上市價格上，嵐圖知音起售價19.69萬元，相比預售價低了13000元，比特斯拉Model Y（24.99萬元-35.49萬元）更是便宜5.3萬元，但綜合實力全面領先Model Y。

嵐圖不僅提供了至高3.2萬元的限時下定上市權益，還為首批3000位長續航智享版車主提供了17.99萬元的超低價。嵐圖知音的上市，無疑為純電SUV市場增加了一位實力不容小覷的新“卷”王。

01

上市即享百萬樁

嵐圖知音基于新一代純電平臺開發而來，擁有20萬級最強三電：901km超長續航、全域800V高壓碳化硅平臺以及5C超級快充，可以實現“一月一充”，遠超目前市場上的同類純電產品。

除了在車端三電系統上解決用戶的續航、充電焦慮，在充電端，嵐圖已與國家電網、南方電網、特來電、星星充電、快電、小桔充電、新電途及開邁斯等8大主流充電運營商建立合作關系。

截至2024年9月，嵐圖已建立互聯互通充電資源超100萬，服務網絡廣泛覆蓋全國超2000+座城鎮。這意味著嵐圖知音可以實現“上市即享百萬樁”的便捷補能體驗。

值得一提的是，嵐圖知音充電兼容性達99.5%，遠遠領先行業。

盧放在此次長途自駕過程中，只在服務區充了一次電，而且是在全程高速、開空調的情況下，可見嵐圖知音的能耗之低。

據他透露，嵐圖知音在服務區任選充電樁的充電功率也能高達120千瓦，充電速度也非常快，“真的是毫無補能壓力，太輕松了”。

對于嵐圖來說，這還不夠。嵐圖還推出了自營的智慧超充站，基于“逐日光伏+電池儲能+超級充放電”的三合一充電解決方案讓用戶真正實現充電自由。

就在9月26日，嵐圖汽車汽車首座智慧超充站落成，并發布全球首個兆瓦級品牌超快充樁，峰值功率1000kW，峰值電流1000A，最大電壓1000V，最快可實現“充電1秒鐘，續航1.7公里”的超充速度，幾乎可以媲美燃油車加油的速度。

此前，業界超充終端輸出功率最高也只到了600kW-640kW這一區間，其中華為液冷超充系統的主機輸出功率最大能夠達到720kW，嵐圖超快充樁將引領行業進入兆瓦級充電時代。

據悉，嵐圖超充場站可以通過柔性充電堆以及團隊耗時多年研發的電力調度技術，在不依賴過度擴容的前提下，實現多個兆瓦級終端同時輸出1000kW的功率進行充電，且不會出現相互搶功率的情況。

值得一提的是，嵐圖智慧超充的兼容性全球第一，200-1000V車型全覆蓋。樁端可以自動識別車輛的充電協議版本，并自動切換相應設置，可以兼容市面上所有的主流充電協議。

盧放表示，“秒充1.7公里只是起點，未來，嵐圖將持續以科技賦能產品，用技術對抗內卷。”

接下來嵐圖將持續擴展嵐圖汽車充電版圖，建成核心城市"主城區6公里”補能網絡，“用戶在哪里，嵐圖的樁就建在哪里”，為嵐圖車主提供便捷無憂、智能高效和安全可靠的高品質充電服務。

02

逍遙座艙自帶“電競房”

作為首款搭載嵐圖自主研發的逍遙座艙的車型，嵐圖知音通過車機交互、座艙生態以及個性化場景定制等多種手段，在座艙方面做到了好玩、好用、不無聊。

比如在車上打游戲，已是年輕一族對于智能汽車娛樂功能的一個普遍性的需求，嵐圖知音的智能座艙能夠做到讓用戶在車上打電競游戲。

根據嵐圖汽車方面透露，在過去一個月內，其已與盛天云游戲協作，為用戶挑選出300多款游戲，其中不乏熱門3A大作，使得嵐圖知音的智能座艙變成了“移動的娛樂廳”。

300多款游戲，也讓嵐圖知音成為現階段國內可玩游戲數量最多的新車之一。這也離不開嵐圖知音強大的軟硬件實力。

嵐圖知音搭載高通驍龍8295P車規級芯片，帶來強大的底層算力，可保證游戲體驗絲滑流暢。同時嵐圖知音的中控屏是行業內首款15.05英寸的OLED曲邊滑移屏，具備高清的超視網膜效果，畫面顯示細膩逼真，使得游戲的視聽效果也能更好。

與此同時，嵐圖知音用行業首創的OLED曲邊滑移屏突破了傳統車載屏的限制，能夠根據不同使用場景絲滑移動，而且OLED超視網膜技術，對比度1000000:1，是普通LCD屏幕的60倍，這也意味著極致的色彩對比度，畫面顯示更清晰更逼真，再加上15.05英寸的大屏幕，也能保證更好的游戲視聽效果。

據盧放介紹，在AI技術的加持下，嵐圖逍遙座艙也可以做到毫秒級反應、四音區獨立識別，并且支持連續交互、全場景可見即可說。并且車內還搭載OMS 800萬像素攝像頭，支持“OK手”接聽電話，“V手”拍照，“噓手”靜音多媒體，“拳頭手”暫停音樂共四種靜態手勢操作，以及拍照、后排監測及遺留物品檢測等。

此外，逍遙座艙也同時具備比如3D桌面、兒童檢測功能、寵物模式、隱私保護、個性微場景設置等功能。

盧放對逍遙座艙充滿自信：“我認為我們的智能座艙已經達到了行業內的最高水平。”

03

不止于大

大空間是用戶對一輛SUV的基本訴求之一。

嵐圖知音長寬高分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，而特斯拉Model Y雖然車身尺寸差不多，但軸距短了10mm。這也讓嵐圖知音可以擁有更自由的乘坐空間和后備廂儲物空間，比如71%的超高得房率，實現同級第一空間利用率。

此前上市的極氪7X宣稱實現了83.34%的同級最大得房率，不過這個計算方法是前排腳部空間最前端到后排頭枕長度/軸距，而嵐圖知音的得房率采用行業普遍的測量方法，即“剎車位置到后尾箱距離3355mm”除以“車長4725mm”。

如果按照極氪7X的計算方式，嵐圖知音得房率可以達到86.7%（2513mm/2900mm），大于極氪7X。

盧放在社交平臺稱，“嵐圖知音不會為了大而大，而是讓用戶真真切切能體驗到寬敞”。

比如在后排，嵐圖知音擁有969mm的超大腿部空間，1380mm的座椅寬度，即便坐下3個身高180的成年人也不會擁擠。不僅如此，后排座椅還可以實現117°到127°的5檔10°調節，適配不同用戶的靠背角度支撐需求。

盧放也在社交平臺上補充表示：“嵐圖知音基于新一代自研純電平臺開發，相較于傳統燃油車，做了大量的車內空間優化，比如空調前置優化掉前備箱，不僅豐富了儀表臺功能，給用戶帶來更好的前方視野，也帶來更大的前后排可用空間，更好地保證了大人、小孩多人乘坐時的舒適出行。”

除了大空間帶來的舒適外，嵐圖知音的操控和智能駕駛也把長途駕駛變成樂趣。

在經歷了武漢到杭州的長途自駕后，盧放評價嵐圖知音的操控性、平順性包括制動等性能都是行業頂尖水平。

嵐圖知音具備NOA點對點高速領航輔助駕駛，能實現高速及城市快速路場景的自動上下匝道、自動并線、自動變道超車、避讓大車等實用功能。越級搭載的CDC可調阻尼懸架，又大幅提升了顛簸路面的駕乘舒適性。

在高速開啟NOA功能后，嵐圖知音還能實現語音操控變道。盧放稱，智能駕駛把駕駛樂趣從單純的駕駛感提升到另外一種控制的樂趣。

此外，副駕前方還配置了一塊智能電動小桌板，可以實現副駕吃零食、化妝、辦公等各種自由，隨心收放，讓副駕也能在長途自駕中充滿樂趣，同時兼顧安全，不會影響氣囊彈出。這也是嵐圖知音相比競品的一個獨有優勢。

這些優勢也成為嵐圖知音的差異化賣點，并在20萬元級純電動SUV市場的激烈競爭中脫穎而出。