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電動車新規來襲！11月1日起實施

討論多時的電動車新規終于要在11月1日正式實施了！本次新規與以前相比有多處改動，下個月，你的電動車可能就上不了牌啦，也可能從下月開始，你的電動車成了非標電動車，不能上路了。

這讓很多騎電動車的人群慌了，特別是那些外賣騎手和騎電摩上班的人，可能往后這樣的電動車就不能上路了，而且先前你選的電動自行車，下個月也可能不能上牌了，因為下個月的新國標規定，與以往的新國標不同，“老的新國標”可能也成了非標車。

不過大家不要慌，這都是為了規范電動車管理，相信以后的電動車會更加規范，但從現在開始，你要看看你家的電動車合不合規，如果沒有上牌，就趕緊在11月1日前上好牌照，不要等11月后上不了牌，不能上路。

11月1日實施的電動車新國標與以前有什么不同

本次電動車新國標與2019年的電動車新國標主要是在電動車重量、車輛材質、電池大小、電氣安全、車輛定位、腳踏和后視鏡等方面都有所不同。

與現行電動車相比，主要有以下不同：

1、限制車輛塑料件使用比例

以后的電動車塑料件更少了，鐵架件更多，這樣一來，以后車輛就更結實更耐摔了。

2、從技術上增加篡改難度

也就是很多部件是相互專用，以前你想改裝電動車，比較容易，以后改裝就不容易了。

3、增加了北斗定位和實時通信功能

這樣以后電動車更安全了，車輛停在哪里也容易找到，不過車輛價位也提高了。

4、整車重量從55公斤增加到63公斤

增加了重量，這樣電池也可以安裝更大一點，續航里程增加了。

5、不再要求安裝腳蹬子了

以前令人煩惱的電動車腳蹬子，以后也不要求安裝了，這個挺好的。

6、可以安裝后視鏡

這樣騎行更安全了。

新規要求電動自行車限速25km/h

這條規定其實在以前老的新國標中也有規定，目的是減少交通事故的發生，但這個速度對于上班族來說，就很為難了，對快遞小哥來說，更是太難了。

以前雖然規定25碼，但有些地區管控不那么嚴格，但今年開始，特別是11月1日后實施的電動車新國標，就更嚴格了，這一點車主要注意。

10月份無證的電動車上牌難，建議等一等

由于11月1日實施新國標，那么在10月31日前買的電動自行車，規定是沒有完成認證的電動車也是可以上牌的，而實際上無證電動車在31日當日是辦理不了牌照的。

所以我建議，對于無證電動車，暫時還是要慎重，建議等到11月后再說，如果無證電動車以后不能上牌，那么這輛電動車以后就不能上路了。

11月起未懸掛號牌的電動車可能不得上路行駛

本次新規明確要求電動車要登記上牌，如果沒有懸掛號牌的電動車上路行駛，那就屬于違規，有可能被攔下，所以如果你的電動車還沒有上牌，在本月底前趕緊上牌。

總結

即將下個月實施的電動車新規，對電動車性能的提高是有好處的，也會讓電動車行業更加規范，這樣也能減少交通事故發發生，比較車輛性能提高了，管理規范了，安全自然好一些。

但是，對一些要求續航遠動力大速度快的人群，就比較麻煩了，比如快遞小哥和上班比較遠的人群，以前他們可能騎速度比較快，續航比較遠的電動摩托車，現在如果禁摩，只能騎速度只有25km/h的電動自行車，那就很不方便了。

當然，本次新規由于提高了電動車的性能標準，比如要求安裝定位、車輛要防篡改，這些能提高電動車的性能，但電動車的價位也自然就提高了，增加的費用還是用戶來掏，這個有些人可能會受到影響。

對于本次電動車新規，你怎么看？歡迎評論交流。