10萬級燃油SUV市場，消費者常面臨兩難選擇——選燃油車擔心智能配置落后，選電車又顧慮續航焦慮。直到吉利第四代博越L（參數丨圖片）以9.29萬元的限時起售價登場，用一組組扎實的數據，重新定義了燃油車的智能與實用邊界。

從價格門檻看，第四代博越L官方指導價9.99萬-12.69萬元，上市限時直降7000元，疊加全系免費升級價值至高1萬元配置、2年5萬元0息貸款、換購補貼至高1.5萬元等權益后，實際入手成本進一步下探。以入門版為例，疊加優惠后支出比指導價低近2萬元，精準契合10萬級家庭用戶的預算需求。

空間表現是其基礎優勢。坐進車內，1078mm的后排腿部空間與純平地臺設計，即使身高1.8米的乘客也能輕松蹺起二郎腿，徹底告別10萬級車型常見的‘小板凳’體驗；后備箱可擴展至1617L的容積，周末露營時，帳篷、折疊桌甚至1.9米的充氣床墊都能輕松容納，滿足全家出行的裝載需求。

智能座艙則是其核心競爭力。中高配車型搭載的15.4英寸2.5K中控屏，依托國產首顆7nm車規級龍鷹一號芯片，運算能力與旗艦手機持平，Flyme Auto系統的流暢度遠超傳統燃油車。四音區語音交互支持20種方言識別，副駕說‘開一半車窗’不會誤操作；16揚聲器Flyme Sound音響能根據車速自動調節聲場，高速行駛時導航提示依然清晰；25.6英寸ARHUD將導航箭頭精準投射在真實路面，等紅燈時瞥一眼即可掌握路線，科技體驗不遜新勢力。

動力層面，第四代博越L基于CMA全球豪華架構打造，提供1.5TD與2.0TD兩種動力組合。1.5TD版本最大功率133kW、峰值扭矩290Nm，綜合油耗6.85L/100km，兼顧經濟性；2.0TD版本7.4秒破百的加速性能，配合CMA架構的底盤調校，操控平順性與運動感兼備。更值得關注的是，其搭載的星睿AI云動力能學習用戶駕駛習慣，動態優化油門響應與換擋邏輯，真正實現‘越開越順手’。

當前市場，合資車型配置寒酸、價格虛高，新能源車型受限于續航焦慮，第四代博越L恰好填補了‘燃油車便利+電動車智能’的空白。它不僅是家庭用戶的實用之選，更用數據證明：燃油車的進化，遠未觸達天花板。