F-35右翼兩個(gè)掛載點(diǎn)上攜帶兩枚灰鯖鯊（Mako）的概念圖。左翼可能還有另外兩枚導(dǎo)彈。（所有圖片均來自洛克希德·馬丁公司）

增材制造使灰鯖鯊（Mako）成為一種可擴(kuò)展、經(jīng)濟(jì)高效的高超音速武器，與俄羅斯的Kh-47M2“匕首”或美國的AGM-183ARRW等武器不同，它可以進(jìn)行齊射。

轟-6K同時(shí)攜帶4枚2PZD-21空射高超音速導(dǎo)彈

什么叫避重就輕啊？通篇也沒說起射程和戰(zhàn)斗部的問題。長13 英尺（4米，確切一點(diǎn)是3.9624米）、直徑13 英寸（33厘米）、全重590千克。彈頭60千克，速度5馬赫出頭，該導(dǎo)彈射程300公里左右就是個(gè)縮水的“匕首”，連我國出口給巴基斯坦的CM-400AKG都不如，更別說2PZD21，畢竟為了進(jìn)F-35彈艙，尺寸在那擺著。

洛克希德·馬丁公司的灰鯖鯊（Mako）高超音速導(dǎo)彈的特點(diǎn)是模塊化和可大規(guī)模生產(chǎn)，并借助增材制造（通常稱為3D打印），使這些高速彈藥能夠擴(kuò)展并快速集成到幾乎所有美國機(jī)載戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)上。和轟炸機(jī)平臺。在該導(dǎo)彈首次亮相三個(gè)月后，該公司在一段關(guān)于該導(dǎo)彈的新宣傳視頻中概述了這些功能。

基本上，灰鯖鯊（Mako）與任何可以攜帶BRU-32重型彈射架的飛機(jī)兼容。雖然灰鯖鯊（Mako）可以由F-35A和F-35C內(nèi)部攜帶，但不能在F-35B的武器艙中攜帶，因?yàn)槠溆捎诰哂写笮痛怪鄙︼L(fēng)扇，其內(nèi)部彈艙尺寸較小。然而，F(xiàn)-35B與其他兩種型號一樣，在隱身不是優(yōu)先考慮的任務(wù)中仍然可以在其翼下掛載點(diǎn)上攜帶灰鯖鯊（Mako）。

F-35A、F-35B、F-35C三款戰(zhàn)機(jī)的主彈艙設(shè)計(jì)不是一模一樣的

按制造工藝區(qū)分

“工程師使用增材制造來生產(chǎn)引導(dǎo)部分和鰭片，”視頻中提到。“增材制導(dǎo)部分以1/10的成本滿足所有工程要求，并且比傳統(tǒng)減材方法速度快10倍，成本也低10倍。”

洛克希德·馬丁公司的一名工程師正在研發(fā)灰鯖鯊（Mako）。

灰鯖鯊（Mako）是從洛克希德公司在美國空軍SiAW（防區(qū)內(nèi)攻擊武器沒能競標(biāo)過諾格的AARGM-ER）中投入的創(chuàng)新和成熟努力發(fā)展而來的，該公司選擇不再繼續(xù)進(jìn)入該計(jì)劃的第二階段。為了降低風(fēng)險(xiǎn)和成本，灰鯖鯊（Mako）結(jié)合了來自現(xiàn)場系統(tǒng)和經(jīng)過驗(yàn)證的組件供應(yīng)鏈。該公司表示，所有子系統(tǒng)均經(jīng)過客戶驗(yàn)證，技術(shù)成熟度達(dá)到6級或更高級別（現(xiàn)成產(chǎn)品）。

灰鯖鯊（Mako）是洛克希德·馬丁公司“完全在數(shù)字工程生態(tài)系統(tǒng)中設(shè)計(jì)的第一代導(dǎo)彈”之一。基于模型的系統(tǒng)工程方法和基于模型的集成企業(yè)支持武器的生命周期，正如該公司提到的那樣，它是在考慮可生產(chǎn)性的情況下進(jìn)行數(shù)字化開發(fā)的，制造工程師從一開始就參與其中，以確保無縫過渡到生產(chǎn)。

可能的策略

增材制造的灰鯖鯊（Mako）制導(dǎo)部分正在接受檢查

雖然必須指出的是，該系統(tǒng)還不是一個(gè)PoR（記錄在案計(jì)劃也就是已經(jīng)采購的項(xiàng)目），在國防預(yù)算文件中正式注明，保證一定數(shù)量的資金，但美國海軍有可能試圖將任何剩余資金轉(zhuǎn)移到該系統(tǒng)，取決于其他計(jì)劃的進(jìn)展情況。

盡管如此，重要的是要研究可能指導(dǎo)灰鯖鯊（Mako）使用的可能策略和雇傭?qū)嵺`。其一，其開發(fā)是在洛克希德·馬丁公司透露其提議將現(xiàn)有狙擊手ATP（高級瞄準(zhǔn)吊艙）發(fā)展為狙擊手網(wǎng)絡(luò)瞄準(zhǔn)吊艙的背景下進(jìn)行的。

狙擊手吊艙

據(jù)《航空家》報(bào)道，新系統(tǒng)將把狙擊手當(dāng)前的瞄準(zhǔn)和偵察能力與網(wǎng)絡(luò)能力結(jié)合起來，不僅可以在第四代和第五代飛機(jī)之間進(jìn)行先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)鏈接，還可以與海馬斯（HIMARS）和M270 多管火箭炮（MLRS）等地面部隊(duì)之間進(jìn)行先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)鏈接。這為第4代和第4.5代戰(zhàn)斗轟炸機(jī)帶來了F-35的一些開創(chuàng)性網(wǎng)絡(luò)功能，后者可以充當(dāng)“導(dǎo)彈卡車”，向F-35識別的目標(biāo)釋放空對地彈藥。

其中一種導(dǎo)彈可能是“鯖魚”，它可以利用該武器的高速特性，在快速變化、多變的戰(zhàn)場局勢中更快地打擊時(shí)間敏感目標(biāo)。就中國而言，目標(biāo)可能是其聯(lián)網(wǎng)的IADS（先進(jìn)綜合防空系統(tǒng)）或解放軍海軍驅(qū)逐艦，這給美國CBG（航母戰(zhàn)斗群）帶來了瞄準(zhǔn)困境。

F-35的高級ELINT（電子情報(bào)）傳感器檢測到的雷達(dá)發(fā)射信號可以發(fā)射到配備ATP和灰鯖鯊（Mako）的F-15EX鷹II（EagleII）或E/A-18G咆哮者（Growlers）上，后者可以發(fā)射高超音速武器。F-35本身將構(gòu)成滲透性第一波，充當(dāng)隱身和具有干擾能力的機(jī)載戰(zhàn)術(shù)電子、光學(xué)、雷達(dá)偵察和網(wǎng)絡(luò)哨所。