“保值率”是證明一臺車暢銷，品質可靠的作證，而說起保值率，想到的往往更多是傳統燃油車中的日系品牌，而對于快銷品新能源汽車而言，保值率何談？而今天我們就來介紹一款具備“保值率”的暢銷新能源SUV——零跑C11（參數丨圖片）。

截止2024年8月，零跑官方公布數據來看，累計銷量達到18萬臺，截至2024年10月，零跑C11在2024年的累計銷量為51446輛，而零跑全系，9月交付量就高達33767臺。

從整體銷量統計數據可以直觀看出，零跑C11整體銷量非常穩定，不存在一些新能源車型，出現的訂單暴增突降等不確定性，而這也能讓零跑C11價格更加穩定，完全沒有必要通過降價手段，換取銷量，進而也保障了車輛就被穩定的“保值率”，維護了老車主的權益。

為了更直觀的對比保值率，我們也查閱了多個二手車APP，可以看到行駛里程近10萬公里的2022年的零跑C11，竟然還能賣到10萬多，保值率高達近70%，要比同樣年份公里數的豐田卡羅拉，還要更保值。

零跑C11之所以能夠取得穩定且不錯的銷量數據，與自身產品利和品質優勢，密不可分。我們通過對零跑C11車型用戶畫像做了大致歸類，零跑C11一部分是事業有成，家庭帶娃的用戶，首先零跑C11官方指導價是14.88萬-20.98萬，也是這個價位極少有能夠入手的中型尺寸SUV，車身尺寸（長/寬/高）：4780/1905/1675mm，軸距：2930mm，對比友商而言，具備更出色的乘員空間，以及座椅布局，而這也是家庭選車的首要因素。

在動力組成方面，提供純電版和增程式混動版車型，純電版車型，即便是最入門版，也提供了515km的續航，而增程式混動版不僅具備300km 的純電續航，綜合續航甚至可達到1210km，保障了續航里程，降低用車成本。

除了對家庭用戶的精準定位外，對于年輕用戶，零跑C11同樣更具吸引力。簡約時尚的外觀，無邊框的車門，都是年輕人的熱愛，同時還配備了前排雙層玻璃，標配三聯屏智慧座艙，14.6英寸中控屏，配備上了時下最先進的5nm驍龍8295芯片，運算能力和渲染速度是8155芯片的數倍，該芯片如果不是在零跑C11上，其他品牌至少得是30萬以上才會配備。

還支持語音連說交互功能，4G網絡，10.25英寸副駕駛娛樂屏幕，面部識別，前排手機無線充電，等等功能均是主流智能配置。

而在操控性能方面，零跑C11還配備了前雙叉臂獨立懸架，后五連桿獨立懸架，具備懸架軟硬調節功能，該底盤懸架，也是很多運動跑車同款結構設計，但是放倒15-20萬這個價位，除了零跑C11，其他車型很難給到。也正是因為這套“下本”的底盤懸架，為零跑C11帶來了更越級的駕控體驗，自己開，追求操控，可以讓懸架硬一點，操控感更強。而帶著家人，讓懸架“軟下來”，乘坐感受，更加舒適。

而論一套出色的智駕系統，零跑C11依舊走在了行業前列。搭載128線激光雷達，配合前雙目視覺感知硬件，以及全車11顆視覺攝像頭，5顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，搭載英偉達Orin-X智駕芯片，可以實現高階智駕領航，高速路自動出入匝道，自動泊車，遙控泊車等功能。智駕配置“遙遙領先”。

零跑汽車的質量更值得放心，零跑汽車不單單暢銷國內市場，目前零跑國際已經在13個歐洲國家擁有超過200家經銷商,并且正在迅速拓展,目標是在2025年底前在歐洲設立500個銷售點。計劃從2024年第四季度起,將業務擴展到亞太、中東、非洲和南美洲。

據介紹,截至今年年底,零跑汽車將涉足歐洲包括比利時、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士和英國等市場。

零跑多款車型，也得到了海外用戶的認可。

零跑C11作為15-20萬少有能夠同時兼顧大的空間，高配置，更長的續航，更聰明的智駕，也讓它得到了更多用戶的認可，讓零跑C11一直位居新能源SUV銷量排行榜前茅。熱度不輸“蔚小理”以及傳統車企，而這也是零跑汽車，用銷量證明的一切。