航天界2024/11/07

第 1023期

新聞速遞

SpaceX宣布星艦系統(tǒng)計(jì)劃11月18日開(kāi)展第6次試飛，以“拓展飛船和一級(jí)火箭的能力邊界，更接近全系統(tǒng)重復(fù)使用的開(kāi)啟”。這次任務(wù)將與10月13日的任務(wù)一樣為亞軌道飛行，并將再次實(shí)現(xiàn)一級(jí)返回后被發(fā)射塔捕獲的“筷子夾火箭”。

本次飛行的新安排主要包括：

——二級(jí)飛船將在軌二次點(diǎn)火，以驗(yàn)證其未來(lái)入軌任務(wù)中離軌制動(dòng)點(diǎn)火的能力。SpaceX曾計(jì)劃在今年3月份的第3次試飛中開(kāi)展這項(xiàng)測(cè)試，但并未實(shí)施。

——測(cè)試飛船新的熱保護(hù)系統(tǒng)。同時(shí)，由于SpaceX計(jì)劃最終使用與一級(jí)火箭回收相同的塔架捕獲方式回收飛船，飛船兩側(cè)可能為未來(lái)捕獲安裝硬件的區(qū)域?qū)⒉鸪魺嵬摺?/p>

——星艦飛船將以更大迎角、也就是更傾斜的姿態(tài)再入，“特意測(cè)試襟翼控制的極限在哪里，以獲取與未來(lái)飛船著陸相關(guān)的數(shù)據(jù)?！?/p>

——與此前在星艦基地早上開(kāi)展任務(wù)不同，這次飛行瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5點(diǎn)開(kāi)始的30分鐘窗口。這樣，星艦飛船將在印度洋的白天濺落，更有利于對(duì)再入情況的觀測(cè)。

——一級(jí)火箭推進(jìn)系統(tǒng)增加了冗余（相當(dāng)于汽車加了備胎），提升了某個(gè)“關(guān)鍵區(qū)域”的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并縮短了返回后卸出多余推進(jìn)劑的時(shí)間。

——團(tuán)隊(duì)“還更新了一級(jí)火箭發(fā)射和返回的軟件控制與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?！瘪R斯克10月25日發(fā)布的一段錄音中可以聽(tīng)到，SpaceX官員稱上次任務(wù)由于一級(jí)火箭猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的“錯(cuò)誤配置”參數(shù)，他們“差一秒鐘”就要放棄塔架捕獲。捕獲流程涉及“很多中止和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)”，上次發(fā)射前團(tuán)隊(duì)未能全部復(fù)核，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)該任務(wù)數(shù)據(jù)評(píng)審已經(jīng)確定了需要怎么修改。

如果第6次飛行試驗(yàn)如期開(kāi)展，星艦系統(tǒng)兩次任務(wù)之間僅隔了5周多一點(diǎn)，為歷來(lái)最短。SpaceX公司之所以能夠如此迅速地進(jìn)入新一次試飛，一個(gè)原因是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）此前為第5次任務(wù)頒發(fā)的許可證也覆蓋了第6次飛行。

這將是第一代星艦的最后一次試飛。第二代星艦系統(tǒng)將從第7次飛行試驗(yàn)開(kāi)始登場(chǎng)，其主要升級(jí)包括重新設(shè)計(jì)的前襟翼、更大的推進(jìn)劑儲(chǔ)箱和新的隔熱系統(tǒng)等。

▲星艦升級(jí)規(guī)劃（圖源：SpaceX）

新聞來(lái)自SpaceNews：

Jeff Foust，SpaceX plans next Starship flight for mid-November，

https://spacenews.com/spacex-plans-next-starship-flight-for-mid-november/

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