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老車主看到都“心癢”!榮威iMAX8 DMH新陸尊“試后言”

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榮威iMAX8參數圖片) DMH新陸尊,光名字來看,就知道有很多故事了。以前遮遮掩掩,現在攤開來說了。沒錯,榮威iMAX8其實是由別克GL8班底打造的,連供應商都一樣。今天我就以iMAX8燃油版車主的角度,來體驗榮威iMAX8 DMH新陸尊,看看新車能不能給到我驚喜。

外觀造型變化不大

外觀設計造型并沒有太大的變化,換上了EV版的雙色花瓣輪轂,比我的燃油版好看。 但馬吉斯的輪胎差點意思(實際胎噪表現還不錯),我的燃油版好歹是米其林靜音胎啊。


但我想說的是,中大型MPV,車長動不動就5.2米,甚至有的超過5.3米。榮威iMAX8 DMH新陸尊相對來說要更“克制”,車長5米多一點(5016mm),穿街過巷,停車,日常使用也都相對方便。


但是,也因為受限于車長,尾箱的空間對于我們這些二胎家庭來說,有點不太夠用。兩臺嬰兒車,一家大小的出行行李,怎么放呢?還是比較考驗收納整理能力的。


增加對“司機”的照顧

車內整體還是家居溫馨風格,明顯的改動有四處。 第一個是全新12.8英寸的16:9寬體屏。 車機系統也升級到了維納斯2.1(新一代斑馬智行車機系統),交互更流暢。重點是導航功能也更好用,終于可以扔掉手機支架了。


第二是12.3英寸全液晶儀表盤,尺寸是沒變的,但升級了家族化山水UI界面,看著就舒服多了,簡潔而清新,顯檔次之余還有科技感。而且,儀表跟中控屏顯示風格保持一致性。(燃油版的兩塊屏風格不一,有明顯割裂感)


第三是固定式的中央操作地臺,彰顯大氣。但我個人還是覺得老款的移動魔吧更贊,起碼我可以在車內靈活自由地左右前后走動。話說回來,固定式地臺也有好處,就是把孩子擋在后面,任由他怎么鬧騰,也不會影響我駕駛。


最后,榮威iMAX8 DMH新陸尊換上了D家族雙拼方向盤,相比老款要更簡約時尚。哦,對了,BOSE音響沒了,全車的金屬質感音響罩也沒了。同時,前排座椅四向蝴蝶頭枕也都沒有了,精致感是要扣點分的。(下圖為2023款iMAX8燃油版)


后排體驗依然出色

后排舒不舒服,其實真的跟我沒啥關系,反正不是我用的,也輪不到我用。 但是,看到家人們在后座舒享歡樂的畫面時,這或許能給你獲得幸福感的最大來源。

一體式航空座椅的舒適性毋庸置疑,反正我家人沒人給差評。通風透氣的座椅,表層皮質細膩潤滑,往下是15mm復合層和25mm軟泡棉,底層采用雙硬度發泡。短途舒適,長途不累。


全電動調節,還有通風、加熱和按摩功能,全都給你了。你說我吹毛求疵也要說的了,集成式觸控屏放在座椅兩側,不是特別“順手”。一方面是孩子上車借力時容易滑開,抓不穩。另一方面是如果旁邊的家人睡著了,想給他調整舒適的睡姿角度,你是夠不著的。


第三排對于我來說,關心的不是乘坐舒適感和空間感,而是安全。好像我們這種二胎家庭,老大會被放在第二排,老二被安排在第三排,這就涉及到被動安全問題了。我當時之所以選擇榮威iMAX8,因為它是首款中保研碰撞6項安全測試全優的車型。


底盤用料足夠下本

我的榮威iMAX8燃油版開起來, 最大的感受是安靜和穩如老狗。首先是安靜,靜音鋼板設計、高密度PU材料的前圍和地毯、前擋和前后車窗都是雙層夾膠玻璃,還有全范圍的吸音棉覆蓋,能不安靜都難了。這些東西,在榮威iMAX8 DMH新陸尊身上,并沒有偷工減料。


說回核心的,新車CLTC純電續航135km,滿油滿電綜合續航1536km,虧電油耗4.71L/100km。插混系統是由1.5T混動專用發動機,和雙電機單擋變速箱組成,這樣的組合,更多的是考慮燃油經濟性。

榮威iMAX8 DMH新陸尊的這套插混系統,跟D7 DMH和D5X DMH都不一樣。D7 DMH是“1.5L發動機+單擋直驅”,D5X DMH是“1.5T發動機+兩檔構型”,iMAX8 DMH是“1.5T發動機+單擋直驅”。


對于上汽的DMH混動系統,可以炫耀的東西實在是太多了。P1同軸電機,結構緊湊,效率高還平順;二合一PICU,發動機和變速箱的管理更高效,運算速度更快;安全高效的長續航電池。所以說,榮威iMAX8 DMH新陸尊的“三電”,每一部分單獨拿出來說,技術都是行業數一數二的。


畢竟是新能源汽車,電驅的特性,動力暢快順滑。加上MPV專屬平臺的底盤結構,以及博世第三代BD-EPS轉向系統,實際開起來靈動好開還舒服,完全沒有半點開大車的笨重感。

最后啰嗦一句,全車38個大尺寸舒適襯套,前后全副車架都是軟連接,輕松化解路面的零碎震動。加上輕質高強度的鍛鋁擺臂,都是看不見的成本的,同價位你找不到第二家這么下料的。


全家舒享的同時還能取悅自己,這是榮威iMAX8 DMH新陸尊給我最大的感受。家人在后座可以獲得安心舒暢的出行體驗;與時俱進的智能化體驗,以及不無聊的駕駛感受,這體現出對“司機”的尊重。

20萬級別插混MPV,可選擇的產品真不多。 如果再加上“家用”這關鍵屬性,就更少了。滿足條件的,也就傳祺E8和榮威iMAX8 DMH新陸尊。兩款產品更像是“美系和日系MPV之爭”的延續,兩者之間該怎么選呢?日后有機會再細聊。

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