2024年11月9日，第十五屆全國運動會（簡稱十五運會）“相約灣區 共迎全運”倒計時1周年活動，在廣州隆重舉辦！

十五運會主題口號同步揭曉：“激情全運會，活力大灣區”；殘特奧會主題口號為：“追夢大灣區，出彩人生路”。

從發布的主題口號來看，全運會和大灣區成為一組緊密相連的核心關鍵詞，所有的工作都將圍繞這兩者展開。

十五運會，猶如璀璨的明珠，即將在粵港澳三地聯合舞臺上閃耀光芒，這不僅是體育界的饕餮盛宴，更是向世界全方位展示大灣區無限魅力與雄厚實力的絕佳契機。

大灣區，也將借助十運會舉辦契機，正式向全國、全球發出邀請，熱烈歡迎各地運動健兒、體育愛好者、世界游客，前來參加比賽，旅游觀光，甚至商務洽談，購房落戶，創業經商等等。

也許有人會說，大灣區此前已經辦過多次大型運動會，比如廣州舉辦1987年六運會、2001年九運會，甚至還成功落地2010年亞運會，深圳辦過2011年世界大運會，香港還是2008年北京奧運會的協辦城市。

圖片來源：新華社

相比較下，這次十五運會，又有什么新的看頭呢？

筆者覺得上述提到的多場運動會都具有不同的歷史價值，通過賽事在短時間內，迅速提升城市知名度，完善空間規劃布局，加快城市建設進度，拓展全新經濟增長極，實現產業戰略升級。因此，不能否認六運會、九運會、亞運會、大運會、奧運會（協辦）對廣州、深圳、香港等城市的巨大推動作用。

但是，筆者要重點強調的是，這次十五運會與之前各種運動會對比來看，更有極其獨特的戰略意義。

以往的六運會和九運會，依托廣州主導推動，大運會是深圳主辦，奧運會馬術比賽由香港協辦。

而此次十五運是整合了粵港澳三地磅礴力量共同舉辦，首次由廣東、香港、澳門聯合辦會，這在國內體育賽事歷史上開創了先河，是中國史上第一次通過三個省級行政區攜手合作舉行的全運會。

官方對此賦予非常高的定位：全國運動會十五運會是粵港澳三地承辦的我國規模最大、水平最高、影響最廣的綜合性運動會。這不僅是香港和澳門首次參與承辦全運會，也是粵港澳大灣區首次作為一個整體承辦這一全國水平最高、規模最大、影響力最廣的綜合性運動會。

由此可見，粵港澳大灣區聯合承辦十五運會，是國家推進粵港澳大灣區建設的重要舉措，也是向世界展示“一國兩制”制度優勢的重要載體，影響深遠、意義重大。

筆者認為，這次十五運會，實際上是幫助大灣區擴容！

以前提到大灣區，主要是指9+2城市群，即：廣佛肇、深莞惠、珠中江9座內地城市，以及香港和澳門2個特區。

但這次通過十五運會，廣東突破9座內地城市限制，將比賽均勻分布到省內各個城市，把粵東、粵西、粵北一起拉進來共同辦賽，比如汕頭、汕尾、湛江、梅州、云浮、清遠等多座城市都會組織各種全運會比賽。

此舉大大加強了廣東全域跟港澳的聯系，把粵港澳大灣區原有珠三角城際范圍，迅速擴大到廣東全省與港澳的省際覆蓋。粵東、粵西、粵北通過這次全運會，直接轉變成大灣區的經濟腹地，讓大灣區未來擁有更廣闊的發展天地！

筆者此前曾多次寫過大灣區相關內容的文章，特別提到，大灣區作為中國經濟發展的重要引擎，以其獨特的地理優勢和政策支持，吸引了全球的目光。這里，經濟蓬勃發展，產業集群效應顯著，特別是高科技、金融、制造業等領域，已成為全球創新的重要基地。

尤其粵港澳大灣區經濟總量突破14萬億元，換算成美元相當于約1.93萬億！這意味著大灣區以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國1/9的經濟總量！

這是個什么概念？把大灣區單獨拎出來，跟全球各國經濟總量進行對比發現，大灣區可以在全球排名第11名，比俄羅斯1.86萬億、墨西哥1.81萬億、韓國1.70萬億、澳大利亞1.68萬億、西班牙1.58萬億都強。以一個大灣區之力，便能富可敵國，這種情況，不僅在國內，就算放在全球，都實屬罕見。

要知道，大灣區自2017年寫入國務院政府工作報告算起，也就短短7年時間。2017年大灣區經濟總量約10萬億元 ，6年增長了4萬億元，約為6284億美元。

筆者查閱到全球GDP排名第22位的比利時6299億美元、第23位的阿根廷6218億美元。由此可見，大灣區用6年時間就增長出一個比利時、阿根廷全國的經濟總量。

除了總體經濟實力強悍之外，大灣區的創新創業環境同樣在全國、在全球都是名列前茅。《2024年全球獨角獸榜》中，粵港澳大灣區上榜獨角獸公司共有70家，同比2023年，新增7家。

同樣將大灣區獨角獸企業數量單獨拎出，放在全球獨角獸擁有數國家排名，可位列全球第3名，比印度67家、英國53家、德國36家、法國27家都要多。連一直被譽為世界創新強國的以色列，也就26家，約為大灣區三分之一。

當然，大灣區不僅獨角獸企業數量多，含金量同樣非常高。全球前十獨角獸公司中，大灣區有2家入列，分別為廣州希音排全球第5名，還有深圳微眾銀行，位列全球第10名。

全球前一百名獨角獸企業中，大灣區就占了7家，包括廣州希音、深圳微眾銀行、東莞vivo、廣州廣汽埃安、深圳大疆、深圳貨拉拉以及深圳嘉立創，從側面可以看出粵港澳大灣區擁有獨角獸公司強大的孵化實力。

筆者一直提到的三業一體理論，即產業帶動就業，就業推動置業，正在大灣區逐步實現。雄厚的經濟底蘊，活躍的創新氛圍，讓大灣區成為全國、全球具有頂尖吸引力的地區，源源不斷吸引各類人才匯集，常住人口迅速增長！

2017年末，粵港澳大灣區剛設立當年，11座城市常住人口6956.83萬人。而截至2023年，大灣區常住人口總量約為8600萬。從2017年到2023年，大灣區常住人口增加了約1643.17萬人，猛增23.61%。

大灣區吸引了大量年輕人，尤其是90后人口在過去十年迅猛增長，年輕人成為大灣區人口增長的主力軍。許多新灣區人具有強烈的創新創業精神，他們在大灣區尋找機會，實現個人價值和社會價值。

粵港澳大灣區的快速發展和人口增長，不僅為當地經濟注入了新的活力，也為房地產市場帶來了巨大的需求。隨著大灣區的進一步發展，預計這一趨勢將持續，吸引更多的外來人口在大灣區置業和生活。

大量新增人口涌現，背后催生龐大的居住需求。根據《中國人口普查年鑒-2020》的數據，中國家庭戶人均居住面積達到41.76平方米，以此推算，1643.17萬新增人口，對應需要住房面積高達68618.7792萬平方米。

據克而瑞數據監測顯示，2023年大灣區整體市場商品房成交面積約為4693萬㎡。需要住房面積相當于每年住房銷售面積的14.62倍，意味著創造了長達14.62年購房需求。

可見，粵港澳大灣區的快速發展和人口增長，不僅為當地經濟注入了新的活力，也為房地產市場帶來了巨大的需求。隨著大灣區的進一步發展，預計這一趨勢將持續，吸引更多的外來人口在大灣區置業和生活。

古人云：安居樂業，先安居才能樂業。對于很多新灣區人來說，如果想在大灣區落地生根、長期發展，買房置業必不可少。那么，大灣區這么大，到底買在哪個城市的房子更合適呢？

前陣子，在參加廣州房協舉辦沙龍討論活動時，筆者曾提到，大灣區非常宜業宜居，只是對于不同群體，有不同答案，每個城市，也都有各種獨特優勢。但是如果從各項綜合需求來看，廣州，應該成為很多新灣區人購房第一站，即：置業灣區，首選廣州！

首先，作為千年商都，廣州城市定位非常之高，除了有雄厚經濟實力之外，還擁有豐富的科教文衛資源，四通八達的交通樞紐，許多城市無法媲美的產業基礎，對人口“流量”具有強大的吸引力。

近日，《廣州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》正式獲得國務院批復。規劃提出，以“美麗宜居花城、活力全球城市”為目標愿景，建設具有經典魅力和時代活力的中心型世界城市。

該規劃為廣州城市性質和核心功能定位，指明方向，提到廣州市是廣東省省會，我國重要的中心城市，國家歷史文化名城，彰顯海洋特色的現代化城市，國際性綜合交通樞紐城市，科技教育文化中心。核心功能定位是國際商貿中心，全國先進制造業基地、綜合性門戶，國際科技創新中心重要承載地。

從國家賦予的多元定位來看，內涵非常豐富，覆蓋了政治、經濟、文化、交通等多個方面，全面體現了廣州的綜合實力和特色優勢，這方面在全國各大省會中堪稱獨一份。

廣州作為千年商都，其商貿中心的地位歷史悠久，將極大強化廣州在全球貿易中的地位，促進商業和投資的自由化與便利化。同時，廣州在先進制造業方面具有雄厚的基礎和潛力。通過構建現代化產業體系，廣州當前正在全面推動制造業的轉型升級，增強城市的經濟實力和國際競爭力。廣州進入科技創新是城市發展的關鍵動力。通過深化科技體制改革，加強科技創新與產業創新的融合發展，提升城市的科技創新能力。而且，其功能不僅體現在交通上，還體現在文化和外交上。

廣州已成為連接中國與世界的重要橋梁，關于交通方面，之前筆者在《》中提到，廣州作為千年商都，有刻到骨子里的貿易基因，做生意買賣的本質，就是一手交錢、一手交貨。想要交貨，自然就離不開高效的物流支撐。而且，廣州貨不僅賣給國內，還在大量賣到境外去。這一切離不開三大重要王牌：花都區的白云國際機場，南沙區的南沙港，增城區的中歐班列。

先來看看白云國際機場總體表現，2023年，白云機場累計完成航班起降45.61萬架次，同比增長71.06%；累計旅客吞吐量6317.35萬人次，同比增長141.95%；累計貨郵吞吐量203.11萬噸，同比增長7.78%。其中，國內航線累計貨郵吞吐量65.34萬噸，國際航線累計貨郵吞吐量130.51萬噸，可見，白云機場對外貨郵占比頗高。

再來看看以南沙港為核心的廣州港運輸成績單：2023年，廣州累計完成港口貨物吞吐量67498萬噸，同比增長2.9%，其中集裝箱吞吐量2541萬TEU，同比增長2.2%，分別排名全球第五、第六，廣州港海鐵聯運量43.6萬TEU，同比增長21.4%。南沙港是廣州港里最重要的海港，沒有之一，這是廣州真正走向世界的深水港口，其戰略意義，絕無僅有，不是之前各種河港能相提并論。

從國家發改委發布的規劃可以看到，廣州是中歐班列十大沿海重要港口節點城市之一，也是唯一一座省會城市，地位特殊。廣州東部公鐵聯運樞紐（增城西站）累計組織開行國際班列761列，合計標箱72128個，出口貨值26.72億美元。運行線路全覆蓋中歐、中亞、中老、中越四大主線6條去程線路，7條回程線路，通達12國23城。2023年開行國際班列409列，發運量占全市39%、全省32%，初步形成“交通+物流+產業”運產貿一體化發展格局。

甚至不少國家領導人來華訪問時，都會把廣州作為重要一站，比如越南國家主席蘇林、法國總統馬克龍、新加坡總理李顯龍等，這些外國領導人的來訪，既體現了廣州在國際交往中的重要地位，也反映了各國對與中國加強交流合作的重視。

截至目前，廣州已與全球106個城市建立了友好關系，外國駐穗領館增至69家，國際友城大學聯盟成員達22所，這一系列數據充分展現了廣州在全球朋友圈中的重要地位。

全球最權威的世界城市研究機構之一 —— 全球化與世界城市研究網絡（GaWC）發布了 2024 年世界城市體系排名。此次排名中，全球共有 300 多座城市入圍，中國則有 40 多座城市成功躋身其中。廣州在這份榜單中表現亮眼，位居第 22 位，排名大幅提升，穩居世界一線城市之列，并且這也是廣州在該榜單上的歷史最高排名。

GaWC作為全球最權威的城市評級機構之一，其發布的世界城市排名榜單將城市分為Alpha、Beta、Gamma、Sufficiency四個等級，分別對應全球的一線、二線、三線和自給型城市。這一排名體系不僅考量城市的GDP總量或工業規模，更側重于衡量城市在全球網絡中的影響力和地位，以及它們在全球化經濟中的融入度。

廣州作為中國南部的經濟中心，擁有汽車產業、電子產業、石化產業、新一代信息技術產業、人工智能與數字經濟產業、生物醫藥產業、新材料產業、新能源產業、戰略性新興產業、未來產業等眾多優勢產業集群。

是中國重要的汽車生產基地之一，擁有完整的汽車產業鏈。汽車產業增加值高達6千億元以上，是中國品牌整車和外資合作項目的重要布局地。廣州電子產業產值是廣州的三大支柱產業之一。黃埔區是電子產業的重要區域，推動著電子產業的結構優化和競爭力提升。廣州在生物醫藥領域也形成了具有競爭優勢的產業集群，特別是在廣州國際生物島上，聚集了大量的生物醫藥企業和研發機構。

在互聯網時代，廣州同樣擁有強大實力，在新一代信息技術領域擁有顯著的競爭優勢，人工智能與數字經濟試驗區琶洲核心區重點圍繞阿里巴巴、騰訊、小米、科大訊飛、唯品會等領軍企業，推動創新產業集群在此集聚發展。

廣州正積極布局新能源產業，力爭到2025年新型儲能產業營業收入達到600億元以上，到2030年形成三千億級產業集群。廣州在新材料領域也展現出強大的競爭力，擁有多個國家級的創新平臺和研發中心。

廣州對半導體及集成電路、高端裝備制造、智能機器人、區塊鏈與量子信息、前沿新材料、激光與增材制造、數字創意、安全應急與環保、精密儀器設備等戰略性新興產業領域均有布局。廣州還有衛星互聯網、光通信與太赫茲、干細胞、超材料、天然氣水合物、可控核聚變等領域進行前瞻性布局。

廣州的這些優勢產業集群不僅推動了當地經濟的快速發展，也為全球供應鏈和產業鏈的穩定和發展做出了重要貢獻。隨著廣州繼續加大科技創新和產業升級的力度，這些產業集群將在未來發揮更大的作用。

廣州之所以能夠在各個領域中，都能取得優異成績，與其自身全面且強大的綜合實力緊密相關。近年來，隨著粵港澳大灣區城市群整體實力的不斷提升，特別是借助十五運會，大灣區城市之間的硬聯通、軟聯通持續增強，區域力量日益強大，這也為廣州的城市發展提供了有力的支撐。廣州將在全球城市網絡中的地位和作用將更加突出，為世界城市體系貢獻更多的中國智慧和中國方案。

置業灣區，首選廣州！并非筆者個人主觀意志，而是背后也有客觀的樓市政策和成交數據在支持。

自從2024年9月26日中央首次提出房地產止跌回穩之后，廣州是中國北上廣深里，率先果斷地全面放開限購政策的一線城市，彰顯出廣州獨特的城市發展戰略眼光與高度的城市包容精神。不僅體現了廣州對中央政策的積極響應，也反映了廣州對市場變化的敏銳洞察和靈活應對。

廣州一直以來都以其海納百川的胸懷聞名遐邇，城市包容度極高，對 “新廣州人” 展現出了尤為友好的姿態。

在限購放開的背景下，眾多在穗工作的外地人不再被嚴苛的限購政策所阻擋，能夠無門檻地登上廣州樓市的 “列車”，直接獲得購買房子的寶貴資格。這意味著，那些懷揣夢想、背井離鄉來到廣州打拼的人們，有機會真正地在這里扎根，將廣州從漂泊奮斗之地轉變為溫馨家園之城。

無論是來自五湖四海的創業者，他們帶著創新的理念與拼搏的勇氣，在廣州的商業舞臺上嶄露頭角；還是兢兢業業的普通務工者，用自己的辛勤汗水為城市的建設添磚加瓦；亦或是高學歷的專業人才，以其智慧與才華助力廣州在科技、文化等各個領域攀登高峰，如今都可以平等地參與到廣州的房地產市場之中，與這座城市建立起更為深厚、穩固的聯系。

這種包容與接納，為個人和家庭帶來了歸屬感和安全感，更是為廣州的長遠發展注入了源源不斷的活力與動力。

同時，促進了人口的穩定和聚集，有利于形成更加多元、富有創造力的社會生態，也在一定程度上刺激了房地產市場的活躍，帶動相關產業鏈的協同發展，從家居裝修到物業服務，從周邊商業配套到教育資源的優化配置，全方位地推動著廣州向著更加繁榮、和諧、宜居的方向大步邁進，進一步鞏固廣州作為國際化大都市的地位與影響力。

剛剛過去的2024年10月，大灣區深圳、廣州、香港、佛山、東莞五座萬億級城市房地產成交數據相繼公布。

深圳2024年10月總計成交12944套，其中全市預售新房共成交4675套，環比增長99.5%，同比增長43.3%。深圳市房地產中介協會發布數據稱，深圳10月二手房錄得8269套，環比增長117.0%，同比增長122.5%，創45個月以來新高。

廣州住建局公布的數據顯示，2024年10月全市網簽共23606套，網簽面積237.27萬㎡。其中，一手住宅網簽10418套、111.47萬㎡，環比均增長100%左右。二手住宅網簽13188套、125.8萬㎡，環比分別增長29.5%、26.0%。

中原地產報告顯示，2024年10月香港整體樓宇買賣合約登記達5845宗，總值為429.21億港元，創近5個月新高。10月份一手買賣錄得1615宗，總值為173.5億港元，宗數及金額均創近5個月新高。10月份二手買賣登記2898宗，總金額2021億港元，宗數創近5個月新高，金額創近4個月新高。二手居屋市場共錄得405宗注冊案例，相較于9月份的343宗，環比增長了約18.1%。

佛山房產信息網數據顯示，佛山2024年10月共成交一二手房總計10655套，年內首次突破萬套大關，直接創下年內新高！其中，一手房總計網簽6349套，網簽面積總計約77.02萬㎡，環漲125.53%。佛山10月二手房總計網簽4306套，網簽面積總計約51.87萬㎡，環漲5.32%。

根據貝殼數據統計，2024年10月東莞網簽8025套。新房住宅方面，累計網簽5575套，創下年內新高。二手住宅方面，網簽2450套，連續7個月突破2000套水平！

通過對比，可以看到，大灣區最為重磅的五大GDP萬億級城市里，廣州樓市成交量最高，而且領先其他四座城市好幾個身位。

廣州樓市成交量的遙遙領先并非偶然，這恰恰是購房者用最為直觀、最具說服力的真金白銀投出的信任票。這說明，購房者不僅為自己的居住環境做選擇，更為自己未來的發展，重金押注在廣州這座城市上！

相信在大灣區這片充滿機遇與活力的區域中，廣州以其獨特的魅力與無可比擬的優勢，會成為越來越多購房者心目中理想的棲息與發展之地。

所以，置業灣區，首選廣州！不僅是一句口號，更是實實在在的客觀事實！

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