在硬派SUV中，iCAR旗下車型系列一直以其出色的品質和獨特設計風格著稱。最新推出的iCAR V23，將動力性能提升到新高度，成為追求高效環保節能的代表，憑借11萬起的預售價，更是在廣州車展上取得了出色的成績。今天，我們就來詳細解析iCAR V23的產品實力，帶您深入了解其強大的技術底蘊。

更多改裝玩法滿足年輕用戶

iCAR V23為玩家預留了共計24處改裝接口，車外可定制加裝前機蓋防空燈、車頂燈；車內則配備了多處掛鉤、支架接口，搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展裝備。細節上，iCAR V2還提供了樂高元素的高位剎車燈、專屬銘牌等。

出色得房率乘坐更舒適

作為一款SUV車型，iCAR V23內部擁有68%超高“得房率”，并且在后排后移的獨有設計，營造出遠超B級SUV的腿部和頭部空間；后排座椅放倒可形成744L超大純平空間，帶來堪比“微面”的大開口儲物能力。無論是日常通勤還是周末郊游，都能給用戶帶來省心好用的體驗。而座艙搭載的15.4寸寬視角2.5K高清觸控屏，配合8155高性能芯片，給車機帶來如手機般的極致絲滑操作，讓旅途時光更舒適、更便利。

雙電機版的動力新能表現

再來看看iCAR V23為滿足操控性而采用的一系列設計。它采用了前麥弗遜、后五連桿的懸架結構，動力上，兩驅進階版搭載100kW后驅電機，輕巧夠用；四驅高階版配備前55kW和后100kW雙電機，強勁有力，偏向后驅的動力布局可為用戶帶來精準敏捷的駕控體驗。此外，210mm的離地間隙，43°接近角、41°離去角和電子輪邊限滑功能，也可輕松面對多種復雜多變路況，駕駛出行從容愜意。

四驅系統駕駛體驗的未知之旅

尤為值得一提的是，V23的四驅系統并非為了脫困而生，而是為了提升駕駛流暢性。在高速行駛時，系統能自適應調節牽引力，確保操控穩定，讓駕駛者能夠享受順暢的駕駛體驗。iCAR V23誕生于全新平臺架構，采用前麥弗遜+后五連桿懸架組合，為車輛提供卓越操控性。在日常駕駛中，懸掛系統對車身擺以及加減速的俯仰都抑制得非常到位，為駕駛者提供平穩舒適的駕駛感受。同時，方向盤手感始終保持著良好的韌性，并隨著速度變化而自動調整，為駕駛者提供精準的操控體驗。在主動安全配置方面，iCAR V23同樣表現出色，其配備有5顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+4個環視攝像頭+1個單目攝像頭，可以實現高速領航、撥桿變道、自動泊車、記憶泊車、遙控泊車和循跡倒車等功能，可以大幅緩解長期駕駛帶來的疲勞感。

iCAR V23憑借強勁的動力性能、先進的四驅系統、優秀的能耗經濟性以及全面的安全配置，在中大型豪華SUV領域中脫穎而出。不僅如此，國家對新能源汽車產業的支持力度正持續增強，相應地，新能源汽車的補貼政策也日趨完備。首先是免購置稅，在年底之前購車至高可免稅3萬元；其次就是對報廢用自己的舊車來并購買新能源乘用車的，可享受補貼2萬元，進一步降低購車壓力，因此現在是購車iCAR V23的最好時機，抓緊時間行動吧。