11月18日，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發布會在深圳市深汕特別合作區比亞迪小漠工業園舉辦。發布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪30年創業經歷——比亞迪30年來有多敢？

比亞迪30年來有多敢？All in 新能源汽車終成大器。

30年前在小廠房內成立時，比亞迪還只是20人的創業團隊，而如今比亞迪已成為超過百萬員工的世界新能源第一車企，并成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。

比亞迪從第一輛新能源汽車下線，到第一個500萬輛成就，用了整整15年，而第二個500萬輛，只用了短短15個月，這驚人的、屬于中國汽車的“加速度”，再次驗證了比亞迪堅持新能源路線是對的，堅持技術創新的理念是對的，以前我們總說，中國汽車要憑新能源“彎道超車”，而如今隨著比亞迪第1000萬輛新能源汽車的下線，意味著中國汽車已經開始進入直道沖刺，即將前往一個又一個新的里程碑。

比亞迪30年來有多敢？累計研發超1600億

可能你不知道，今年上半年，比亞迪以超過200億的研發投入，位列A股所有上市公司的第一名，可能你還不知道，成立30年來，比亞迪累計研發費用已經超過了1600億元。正是憑借多年來敢于在研發上持續高投入，如今的比亞迪已經擁有11大研究院，研發工程師超過10萬人，擁有授權專利超2.8萬項，平均每個工作日比亞迪遞交19項專利申請，獲得15項專利授權，也正是憑借在技術上的敢投入，比亞迪這些年發布的DM-i混動技術、E平臺3.0 、刀片電池、易四方、云輦、天神之眼智駕系統等都處于行業領先水平。在深圳比亞迪總部的一樓，有滿滿一面刻著各種專利技術的技術墻，以及在我看來比亞迪30年來一直堅持的成功之路--“技術為王、創新為本”。

比亞迪30年來有多敢？4個“30”的回饋

當然，比亞迪這一成就，也離不開社會、車主和員工們的支持，值此30周年慶典，比亞迪董事長王傳福用4個“30”，回饋一路同行的伙伴：

30臺百萬豪車（仰望U8）終身使用權，感謝1400萬+保有客戶；30臺新車（15臺騰勢Z9GT、15臺方程豹豹8）終身使用權，感恩保有客戶和訂單客戶；30臺新車（15臺騰勢Z9GT、15臺方程豹豹8）終身使用權，感恩100萬名比亞迪員工；最后，比亞迪還拿出30億作為慈善基金計劃，投入教育事業，回報社會。

敢想、敢干、敢堅持、敢回饋，這樣的比亞迪，你怎能不愛？