2024年11月18日，對于比亞迪來說是一個具有紀念性的日子，它不僅在這一天迎來了自己成立的30周年，更是在這一天迎來了自己的第1000輛新能源車下線。這更是全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，用技術和銷量證明了比亞迪30年來有多敢，在自己的30歲生日帶來了全新的里程碑，更是在這一天帶來了中國汽車行業發展的里程碑。

從2008年全球首款不依賴專業充電站的插電式混合動力汽車比亞迪F3DM上市，到2023年第500萬輛新能源汽車下線，比亞迪用了15年的時間。但是從第500萬輛到第1000輛新能源汽車下線，比亞迪卻是僅僅用了15個月的時間。并且從今年的7月份開始，比亞迪已經連續三個月的銷量穩居全球前三，更是全球唯一一個在能夠達到超高銷量的同時，還能夠保持銷量增速持續上升的企業。不管是國內市場還是海外市場，比亞迪的多款車型都是取得了相當不錯的銷量和口碑。這樣的表現，更是讓全世界看到了中國汽車的騰飛。

比亞迪之所以能夠在如今競爭異常激烈的新能源汽車領域當中保持著持續不斷的銷量和競爭力，自然是離不開其始終堅守的“技術為王、創新為本”的發展理念所帶來的技術積累和沉淀。刀片電池、易四方、云輦、第五代DM等每一項技術都是能夠做到具有顛覆性并帶來行業迅速發展的表現。從王朝系列、海洋系列再到騰勢品牌、仰望品牌，比亞迪用自研技術帶來了更具核心競爭力的產品。

這一次的比亞迪第1000萬輛下線的車型騰勢Z9更是騰勢品牌在豪華電動市場的全新力作，不管是優雅的設計美學、極致豪華的奢適駕艙，還是全球首個整車智能控制技術平臺易三方，都讓我們看到了比亞迪在豪華領域當中的表現。而游戲科學創始人兼CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥也成為了比亞迪第1000萬臺新能源車的車主，更是讓我們看到了國產脾氣企業之間對國產科技和國產文化弘揚起到的積極作用。

在此次的發布會上，比亞迪還帶來了其30周年主題曲《敢》，以琵琶、簫、鼓等中國傳統樂器融合現代流行編曲，由實力歌手袁婭維傾情演唱。從大氣磅礴的歌曲當中，我們也是感受到了比亞迪在30年的發展當中那種“敢想敢干敢堅持”的精神，看到了國產品牌從創業開始一步一步走向全球尖端的敢于拼搏歷程。這種敢，既是比亞迪的敢，也是深圳的敢，更是所有中國人的敢。

在發布會上，比亞迪還表示，將會用4個“30”來感恩回饋社會各界、千萬車主和近百萬員工。第一個是30億慈善基金計劃，比亞迪宣布設立30億慈善基金計劃，一部分作為獎學金分批捐助全國多所高校，一部分給全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具。還有就是將30臺仰望U8、30臺騰勢Z9GT、30臺方程豹豹8的新車終身使用權以抽獎的方式分別贈與1400萬+保有客戶、訂單客戶以及比亞迪員工。這不僅體現出了比亞迪的社會責任感，同時也體現出了比亞迪對于用戶和職工的關懷。

比亞迪從成立之初僅僅20多人的創業團隊，用了30年的時間成長為如今擁有百萬職工的全球新能源領軍企業。這其中更多的是一直以來堅持不斷地研發投入和技術創新。即使在最困難的2019年扣非利潤只有2個多億的情況之下，研發投入還高達80多個億。這才讓比亞迪擁有了在整個新能源行業當中持續領先的刀片電池、天神之眼、云輦、璇璣架構、第五代DM、易三方等顛覆性技術。而這，也是無數國產品牌想要在全球激烈的競爭當中能夠發展壯大并能夠持續充滿競爭力的最大保障！