2024年車市新能源車型的供需兩端仍持續增溫，新車型不斷亮相上市。對于普通消費者而言，曾經高大上的中大型SUV，價位已經下探至20萬元以下，況且還有著驚艷的外觀設計、寬敞的乘坐空間、豐富的科技配置，再搭配一塊綠色的拍照，既可以免稅，還不限行，別提有多香了。

剛在廣州車展上首發亮相的飛凡全新R7，正是這樣一匹備受關注的“黑馬”，新設計、新產品、新服務是其向消費者傳達的三大重磅亮點。全新R7延續了“智能舒適”家族產品核心優勢，為中大型純電轎跑SUV市場注入新活力，預計2025年第一季度上市。

全新R7換新而來 美學與空間兼備

新設計方面，全新R7在外觀設計上延續了工業界“奧斯卡”紅點獎設計精髓，對前臉和車尾進行了視覺升級，前臉取消了貫穿式大燈的設計，車頭保險杠造型也做了重新梳理，車尾采用貫穿式尾燈，更顯簡潔、科技感和力量感，也凸顯了家族特征。車身采用黃金設計比例，極簡線條勾勒，輔以媲美豪車的流線溜背造型、超跑寬肩設計，以及豪車同款的無框車門，帶來簡約、豪華的驚艷美學，讓人一見鐘情、過目不忘。

內飾設計方面，全新R7得益于其2950mm的超長軸距，為用戶打造出寬敞、舒適、科技感十足的超級座艙。這個超級座艙正是全新R7“新產品”的具體體現，帶來領先同級的超大前后排空間，為消費者營造出寬敞舒適的駕乘空間。1.855㎡一體式全景天幕，為消費者帶來同級更好的頭部空間與更加開闊的駕乘視野。

豪華智能駕艙 舒適智享體驗

全新R7搭載了業內首推的3+1超視覺智能交互方案，實現了同級獨有的4屏信息聯動，中控屏與副駕屏可分別獨立接入藍牙耳機體驗獨立影音娛樂，副駕屏設置導航路線同步至中控屏等功能，完全打通了智駕、智艙，AR畫面更智能顯示，實現了車內各屏幕既獨立又無縫互動的有機統一，讓駕駛者在駕車過程中更為省心安心。

全系配備的視覺增強AR-HUD平視系統，提供了更科學的路徑提示和更全面的預警信息，帶來更為省心安全的駕駛體驗。行車過程中，AR導航采用魚骨箭頭圖標增強動態顯示，與汽車傳感器等進行高效協同，通過變換顏色來對不同程度的安全隱患進行提示，時刻確保駕駛員對路況的精準了解，有效提升了行車安全指數。

聽覺層面，全新R7首推3D矢量音效，通過雙DSP的硬件設定與Dirac專利融合算法，做到了在行車過程中，智駕、3D導航音、系統提示音、警示音在不同場景下，聲音的方向始終與注意力的方向保持一致，如導航過程中的左右轉、出匝道等提示音跟著方向走，讓聲音更有方向感，讓駕駛員可以聽聲辨位，實現了全感官行車安全。

值得一提的是，全新R7還搭載了有效解決用戶痛點的暈車舒緩系統，持續為用戶打造智能舒享的移動空間；主被動安全方面，其表現亦同級領先。毋庸置疑，作為一款中大型純電SUV，全新R7在產品層面延續了“智能舒適”家族產品核心優勢，展示了上汽榮威飛凡在高端電動化領域的強大實力，為其所在的細分市場注入新鮮活力，更為消費者提供了優質選擇。

全新服務 用心護航

除了強大的綜合產品實力，上汽榮威飛凡更是以全新R7首發亮相為契機，為消費者帶來了開創行業先河的重磅新服務。眾所周知，“自燃”是新能源車主和準車主最關心的隱患，利好消息是全新R7將會搭載30萬塊0自燃認證的上汽魔方電池，并且推出業內最高標準的“零自燃終身保障”政策，將于2025年1月正式落地，上汽榮威飛凡R7/F7的新老車主可同享此項政策，誠意滿滿，值得點贊。

線下渠道方面，上汽榮威飛凡也正在加速加深資源融合，目前已有近80家雙授權店開業，預計在年底即可落成百家。

結語

全新R7將于明年第一季度上市，我們有理由相信這匹滿懷誠意的“黑馬”有能力與信心在競爭激烈的賽場上一騎絕塵，迎來屬于自己的高光時刻，讓我們拭目以待吧。