這里有山海，有人文，有服務(wù)，更有基于深圳現(xiàn)代化都市的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，大鵬也因此有了接住“潑天流量”的能力。

潑天流量有多熱，一夜“塌房”就有多冷。

從山西小西天到開封夜騎，文旅神話還沒圓滿，就遭到了“流量反噬”，不是被差評(píng)，就是被叫停。

面對(duì)潑天流量，小縣文旅總是難承其重。

小西天景區(qū)游人如織

有人說，文旅還得是大城市。文旅是動(dòng)態(tài)的產(chǎn)業(yè)，接不住流量也無法轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能。

作為今天深圳文旅的C位，大鵬接得住一波波流量的背后，看得見一座城市的硬實(shí)力與服務(wù)力。

爆紅又“塌房”

一部國(guó)產(chǎn)3A《黑神話·悟空》，帶火了山西的縣城文旅。

游戲中令人嘆為觀止的千佛庵，將眾人的注意力引向了山西省隰縣小西天，無數(shù)“天命人”紛紛前往這座“中國(guó)懸塑藝術(shù)博物館”。僅有8萬人的縣城，在國(guó)慶當(dāng)天涌入了2萬多游客。

游客跟著《黑神話：悟空》熱度來景區(qū)打卡

本以為是文旅熱的又一次多贏，但國(guó)慶假期還沒過，一則“《黑神話·悟空》取景地被游客高喊差評(píng)！當(dāng)?shù)匚穆镁种虑浮钡脑掝}就沖上了熱搜。

盡管當(dāng)?shù)匚穆镁忠辉傧蛴慰椭虑福糠志W(wǎng)友仍然是不買單。從交通擁堵、飲食差、住宿環(huán)境差……全方位“聲討”這個(gè)縣城的不周到。

10月2日隰縣現(xiàn)場(chǎng)畫面

無獨(dú)有偶，在遼寧省撫順市清原滿族自治縣，素有“北方第一漂”之稱的紅河峽谷漂流景區(qū)， 上萬名游客滯留，售票處前有游客高喊“退票”，現(xiàn)場(chǎng)秩序極度混亂。

由于道路堵塞，部分沒有坐上擺渡車的游客要求退票、退押金，有部分游客跳窗沖進(jìn)售票室，使票務(wù)系統(tǒng)癱瘓，無法辦理退票，一時(shí)間網(wǎng)上大量評(píng)論質(zhì)疑襲來。

紅河峽谷漂流景區(qū)上萬名游客滯留

更不用說近期沸沸揚(yáng)揚(yáng)的開封夜騎，從鼓動(dòng)到叫停，近在咫尺的富貴變成了荒誕落幕的“鬧劇”……

“文旅熱”的風(fēng)，掀起了不少名為“網(wǎng)紅城市”的大旗，但同時(shí)也吹散了一些小縣城的文旅口碑。究竟什么樣的文旅才能夠接得住潑天流量，賺得了潑天富貴？

文旅，不是靜態(tài)的文化

所謂文旅產(chǎn)業(yè)，它必然是動(dòng)態(tài)的，它不是文化與文保的靜態(tài)堆砌。

小縣文旅，有文化資源。但大多數(shù)情況，無法撐起一整條產(chǎn)業(yè)鏈。“流量饑渴”對(duì)于它們而言，是一次次在鋼絲上的行走，流量換來的，可能是當(dāng)?shù)匚穆每诒囊淮涡酝钢А?/p>

隰縣小西天的支柱產(chǎn)業(yè)原本是玉露香梨

比如隰縣小西天，這里的支柱產(chǎn)業(yè)原本是玉露香梨，潑天流量是來了，但是相應(yīng)的旅游配套不可能短時(shí)間匹配，縣城支柱產(chǎn)業(yè)也難以一時(shí)間傾斜給文旅。

大城市之所以能夠在文旅產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，正是因?yàn)樗鼈冊(cè)谶@些方面有著更為成熟和完善的服務(wù)體系。所以，最終接得住流量還能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能的，還得是大城市。

大城市有著更為成熟和完善的服務(wù)體系

以深圳為例，40余年的發(fā)展歷史，深圳雖然沒有國(guó)內(nèi)眾多古城的底蘊(yùn)，但是深圳一邊是改革開放先鋒城市切面，一邊是世界級(jí)的山海城景觀。深圳憑借其強(qiáng)大的城市實(shí)力與卓越的服務(wù)能力，更成功打造出了“旅游之城”的響亮名片。

事實(shí)表明，深圳不僅是暑期國(guó)內(nèi)十大熱門旅游城市，更是全球十大最佳旅行城市評(píng)比中，中國(guó)唯一入選的城市。

深圳打造出了“旅游之城”的響亮名片

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年國(guó)慶假期，深圳全市7天共接待游客818.86萬人，這座城市不變的服務(wù)基因，收獲了來深游客的好評(píng)。

文旅不僅是看，更是深度體驗(yàn)一座城市的過程，或許要想寫好這本“文旅經(jīng)”，需要更上層的設(shè)計(jì)與視野。

大鵬文旅的啟示

今天深圳文旅頂流，一定是大鵬。

作為深圳的AB面，文旅C位的大鵬有別于深圳繁華喧囂的傳統(tǒng)印象，擁有深圳最美的山海與古城。對(duì)于許多大灣區(qū)市民而言，大鵬新區(qū)正在從車程遙遠(yuǎn)的存在，變成每個(gè)節(jié)假日生活切換目的地。

今天深圳文旅頂流，一定是大鵬

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1至9月，大鵬旅游人次、旅游收入分別達(dá)到1470萬和87億元，同比增長(zhǎng)15%和21%，旅游人次、旅游收入、過夜率、入境率4項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)近5年新高。

“大鵬是一種生活方式，讓山海不再遙遠(yuǎn)”。

大鵬擁有深圳最美的山海與古城

這里的山海一直都在，但大鵬新區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)的成功并非僅僅依賴于其自然資源。在服務(wù)能力和創(chuàng)新能力方面，大鵬新區(qū)同樣展現(xiàn)出了深圳水準(zhǔn)。

大鵬打造了一系列高品質(zhì)、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的旅游產(chǎn)品，較場(chǎng)尾民宿小鎮(zhèn)、大鵬古城……依托深圳現(xiàn)代化的城市配套和運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)業(yè)+旅游”文旅生態(tài)。

大鵬打造了一系列高品質(zhì)、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的旅游產(chǎn)品

有張力的文旅產(chǎn)業(yè)，就有鮮活的文旅活力。

5月，《極限挑戰(zhàn)》節(jié)目組在較場(chǎng)尾、海貝灣錄制，不少網(wǎng)友慕名而來；6月，通往大海的溪涌海濱棧道剛開通，就成為居民游客徒步的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)；端午期間，粵港澳大灣區(qū)海上龍舟賽在南澳月亮灣舉行，舞草龍等非遺展演萬人空巷……

有張力的文旅產(chǎn)業(yè)，就有鮮活的文旅活力

不僅如此，在“China Travel”成為新時(shí)尚的當(dāng)下，隨著深圳免簽“朋友圈”再次擴(kuò)容，大鵬新區(qū)的“世界面孔”也越來越多，世界級(jí)IP相繼落戶。

無論是歐洲最大旅游集團(tuán)德國(guó)途易首店落戶，一眾新加坡國(guó)際知名酒店品牌的首店相繼開設(shè)，還是有望評(píng)為深圳東部首家“黑珍珠”三鉆的云海天使灣餐廳開業(yè)……大鵬正在成為世界級(jí)的度假勝地。

大鵬新區(qū)的“世界面孔”也越來越多

大鵬文旅的生命力，也體現(xiàn)在現(xiàn)代化大城市的觀念里。

比如在當(dāng)下超快節(jié)奏的特種兵旅游模式中，大鵬卻提倡人們“慢”下來。今年，意大利國(guó)際慢城聯(lián)盟總部授予大鵬再一張新的國(guó)際名片——國(guó)際慢城，這也是中國(guó)一線城市首個(gè)。

6月22日，意大利國(guó)際慢城聯(lián)盟總部正式授予深圳大鵬新區(qū)南澳辦事處“國(guó)際慢城”稱號(hào)

大鵬新區(qū)的“慢”是一種生活方式，也是一種松弛狀態(tài)。今年，大鵬提出打造“全球發(fā)呆勝地”，并將“發(fā)呆”作為貫穿全年文旅活動(dòng)的一大主題，舉辦了“西涌發(fā)呆季”等特色活動(dòng)。

在深圳這樣一個(gè)超一線大都市里，能充分結(jié)合城市特色，積極倡導(dǎo)慢生活、慢理念、慢文旅，在生活節(jié)奏日益加快的時(shí)代，尤其在深圳，不只火出圈，更有含金量。

大鵬新區(qū)的“慢”是一種生活方式，也是一種松弛狀態(tài)

隨著深圳城市發(fā)展新增“現(xiàn)代海洋城市”的定位，作為文旅大區(qū)、海洋大區(qū)，大鵬正在將得天獨(dú)厚的文旅資源，轉(zhuǎn)化為文旅產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。

這里是代表深圳最美海景的名片。全國(guó)首個(gè)國(guó)際暗夜社區(qū)推出定制觀星線路；懸崖海景美宿、泡池美宿等度假新場(chǎng)景，節(jié)假日和周末一房難求。這里有新質(zhì)的海洋活力。“三海”項(xiàng)目（海洋大學(xué)、深海科考中心、海洋博物館）全面落地；各種國(guó)家級(jí)海上運(yùn)動(dòng)賽事順利舉辦……

這里是代表深圳最美海景的名片

簡(jiǎn)單而言，大鵬的海，有多點(diǎn)開花的厚實(shí)產(chǎn)業(yè)，與文旅相互映襯，相互支撐。

從景點(diǎn)、內(nèi)容、產(chǎn)業(yè)、IP孵化到文化延伸層出不窮，大鵬文旅，正在成為全國(guó)旅游城市的范本，這里有山海，有人文，有服務(wù)，更有基于深圳中國(guó)最現(xiàn)代化大都市的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，大鵬也因此有了接住“潑天流量”的能力。

未來，抵達(dá)大鵬將更加便捷

未來，打開大鵬、抵達(dá)大鵬的方式，也會(huì)越來越多。“三軌道”正加速建設(shè)，從福田中心區(qū)、寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)到大鵬中心區(qū)將實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)50分鐘”；鵬壩通道主線段建成后，壩光片區(qū)、環(huán)龍岐灣片區(qū)往來通行時(shí)間將大幅縮短至10分鐘；南澳碼頭（口岸）將推動(dòng)南澳與香港市區(qū)的水上交通時(shí)間縮短至40分鐘。

山海將近在咫尺，大鵬正成為日常。

大鵬有接住“潑天流量”的能力

在大灣區(qū)現(xiàn)代化城市的版圖中，大鵬的文旅資源與生活資源，將越來越稀缺。曾經(jīng)它是深圳人的山海后花園，未來它是世界級(jí)的濱海度假目的地，在全球文旅熱升溫的背景下，大鵬這一抹藍(lán)色會(huì)更加亮眼。

文|深圳客編輯部

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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