江蘇
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近日
滬蘇湖高鐵開始試運行
受到社會各界廣泛關注
與此同時
與滬蘇湖高鐵“十”字交會于蘇州南站的
通蘇嘉甬高鐵
也傳來好消息
日前
通蘇嘉甬高鐵汾湖段
中鐵隧道局承建的蘇南特大橋樁基
已完成4610根
完成率70.92%
承臺完成47.69%
墩柱完成37.90%
蘇南特大橋共23座連續梁
目前7座連續梁
已開始進行上部結構施工
不僅僅是汾湖段
眼下
通蘇嘉甬高鐵蘇州段各項目段
都在積極推進建設進度
11月26日
相城段首個承臺澆筑完成
項目施工建設取得階段性進展
澆筑的承臺
位于相城區北橋街道
為通蘇嘉甬高鐵站前6標段
蘇虞特大橋463號墩承臺
由中鐵廣州局承建
為跨聚峰路連續梁邊墩承臺
是全線主要控制性工程之一
11月22日
通蘇嘉甬高鐵常熟段
首個墩身順利澆筑
鐵路橋梁下部結構建設進入新階段
通蘇嘉甬高鐵常熟段
全長25.2公里
均為橋梁工程
包括特大橋3座
本次澆筑的為站前5標段
張家港至常熟西特大橋108號墩
為跨G204國道連續梁邊墩
是項目推進中的關鍵工點之一
11月18日
通蘇嘉甬高鐵蘇州段
“三電”及地面、地下管線遷改施工項目
TYGT-SZQGSG-1標段
首條220kV電力遷改線路成功送電
標志著通蘇嘉甬高鐵蘇州段
首條高等級電力遷改工作順利完成
預計
通蘇嘉甬高鐵
將于2027年建成通車
通蘇嘉甬高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網的骨干線路，也是架構蘇州“豐”字形國家干線鐵路網的南北向主動脈。全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋、寧波等車站，設計時速為350公里。
項目建成后，將與已開通運營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖高鐵等多條線路相連，對進一步完善長三角地區交通網絡布局，補齊長三角地區南北縱向供給短板具有重要意義。
隨著各個項目
不斷刷新建設進度
更加便捷快速高效的出行
已經可以期待
來源|蘇州吳江發布
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早日建成通車！
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