在新能源皮卡領域，吉利雷達以其前瞻性的布局和創新理念，引領著行業變革。吉利雷達CEO凌世權在最近的研討沙龍上提出了“電比油低”的策略，并宣布即將推出10萬元級別的商用皮卡——雷達金剛（參數丨圖片），這一舉措預示著吉利雷達將在新能源皮卡市場中掀起新的波瀾。

隨著新能源和智能化的浪潮席卷汽車產業，皮卡市場的發展技術路徑成為熱議話題。吉利雷達作為新能源皮卡的先行者，自2022年7月發布品牌以來，一直致力于重塑新能源皮卡的價值，并首次將皮卡帶入C端市場，開啟了“真純電皮卡”時代。

凌世權認為，新能源皮卡不僅是動力的替代，更是產品定義的革新。相較于傳統皮卡，新能源皮卡在動力性、全地形能力和操控方面擁有天然優勢。他強調，皮卡的多用途性和場景解決方案是其核心價值，吉利雷達的產品定義“一車抵兩車”與消費者需求形成了強烈共鳴。

在皮卡市場，商用皮卡占據了85%的市場份額，而新能源皮卡還未真正進入這一市場。凌世權指出，價格是新能源皮卡進入商用市場的主要障礙，他預言：“如果明年有誰能推出9萬元的新能源皮卡，那么市場就是他的?！泵鎸磳⒌絹淼募ち腋偁?，吉利雷達決心成為率先引入優勢產品的頭部企業。吉利雷達金剛的推出，將直接以“電比油低”的策略進入商用皮卡市場，加速商用皮卡市場的新能源化速度。

對于新能源皮卡能否取代燃油皮卡，凌世權持樂觀態度，認為這一轉變將比預期來得更快。他強調，新能源技術在乘用車領域已十分成熟，皮卡領域的新能源轉型也將加速。

除了新能源發展大勢的助力之外，吉利雷達也為進軍新能源商用皮卡市場做了充分的準備。例如雷達有著正向研發的純電皮卡平臺，也得到了吉利豐富的財力支持。

“當前市場很卷，但其實我看到的是競爭，競爭是在規則允許范圍內的，有什么能力就出什么招。雖然雷達剛起步三四年，但是我特別希望卷，特別希望在規則范圍內的競爭，因為只有競爭，才會有新的王者出現”，凌世權表示。