11月26日下午，在華為Mate品牌盛典上，華為和江淮汽車共同打造的“尊界”品牌旗下首款車型——尊界S800首次公開亮相并同步開啟預售。據華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東介紹，尊界S800預售價100-150萬元，意向金2萬元。

此前，華為鴻蒙智行旗下汽車品牌分別為問界、享界、智界，分別與賽力斯、北汽、奇瑞汽車合作打造。而尊界品牌以及旗下首款車型尊界S800的亮相，對于華為來說，是集齊了“四界”，補齊了鴻蒙智行百萬級超豪華汽車的一個版塊。此前余承東也曾介紹，尊界定位超高端，享界定位高端轎車，智界定位中檔和中高端，問界主要重點聚焦在SUV。

而江淮汽車方面也表示，雙方為了打造尊界，將最優質的資源給到了尊界，甚至喊出了“一切為了尊界，為了尊界的一切”的口號，尊界S800毫無疑問是鴻蒙智行乃是目前中國品牌汽車市場上最高端的真旗艦。那么，江淮汽車+華為的強強聯合究竟如何撐得起百萬級的尊界？這個國內罕有的超豪華品牌未來又將如何？

?尊界 S800：極致奢華與高端智駕的結合體

作為華為四“界”中最高端品牌，尊界自然意在通過尊界S800樹立產品超豪華的標桿，而這背后自然少不了華為最強的智駕技術儲備。盡管在發布會上，官方并沒有透露太多關于尊界S800的技術細節，但也介紹了尊界S800源自于六代機的設計理念，包括超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統與超可靠性等8個方面的“Super水平”。

而在智能化方面，尊界S800根據L3級智駕水平來進行整體的架構設計，相信華為乾崑智能會帶來劃時代的駕乘體驗。值得一提的是，尊界S800所首發搭載的途靈II代平臺經歷了5年時間的打磨，做到智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合，體驗以及技術都有顛覆性的升級。

當然，尊界S800強大的產品力也得到了市場認可，48小時內售出2108臺汽車，這一數據對于任何汽車品牌而言，都是一次值得驕傲的成績單，它不僅體現了尊界S800在市場上的極高受歡迎程度，消費者對高品質新能源汽車的強烈需求和期待，更是對于其背后江淮和華為品牌的認可、對智能化、網聯化技術的看好。

?江淮+華為=出色的高端制造能力+最強的智駕技術儲備

當然，在華為最強智駕技術儲備的背后，則需要出色的高端制造能力作為支撐。而始建于1964年的江淮汽車，具備整整60年的造車歷史和經歷，在中國許多的汽車企業中，是極少數的存在。

同時，江淮汽車跟具有豐富的高端化成功經驗。比如其不僅幫蔚來度過了危險期，而且成為中國高端純電的銷冠，并且江淮汽車此前與蔚來共同建造的工廠，更被蔚來董事長兼CEO李斌稱贊超越保時捷工廠；而大眾汽車集團與江淮汽車的合作也受到了外界高度關注。江淮汽車由此全面引入德國 VDA 質量管理體系，系統地應用大眾的質量管理工具，大大提升了江淮汽車的整體產品質量。

如此看來，江淮汽車的品質是得到了國內國外合作伙伴的“雙重認證”。以此作為基礎，華為選擇與江淮汽車合作便不足為奇。事實上，江淮汽車近些年來始終保持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒服”的關鍵技術研發道路，現在已造成整車、中心動力總成等研發、實驗驗證和標定開辟等完整的正向研發體制。在節能減排技術、智能安全技術、輕量化技術、新能源技術等方面獲得了周全沖破，企業中心競爭力連續提高。

更重要的是，江淮汽車對于智能化的投入也是不計成本的。未來五年，江淮汽車將引進超5000人次的智能領域研發精英，累計研發投入將達到120億元。而為了與華為更好的合作，江淮汽車為此投資40億元，專門興建了全新的超級工廠。

尊界超級工廠，是江淮汽車新建的高端新能源智能汽車生產基地，坐落于合肥市項目位于合肥市肥西縣，年設計產能 20 萬輛，針對中高端電動汽車量身打造，致力成為國際超一流的自動化智慧工廠，其總裝車間是目前國內最大的智能化單體生產車間之一，采用柔性生產技術，可在同一生產線共線生產多種車型。

在華為“一云一網一平臺”智慧工廠解決方案架構的支撐下，江淮汽車建成了“集團－工廠”兩級智能制造數字化底座，同時通過IIoT、數據平臺和建模工具的廣泛應用，在提高效率、提升質量以及減少成本方面也發揮了關鍵作用，為新工廠未來生產和制造提供了更為準確的預測和更智能的決策支持，同時也更好地塑造出江淮汽車高質量發展的新優勢。