你在第三方平臺買過火車票嗎？相信很多人都有過這樣的經歷：在春運、國慶等節假日火車票一票難求的時候，選擇通過攜程、去哪兒等第三方平臺購票，甚至不惜支付額外的加速包費用，只為增加那一點點購票成功的概率。然而，鐵路12306官方卻多次辟謠，稱從未授權任何第三方平臺售賣火車票。那么，這究竟是怎么回事？我們為什么還是可以通過第三方平臺買到火車票呢？

隨著春節的臨近，火車票再次成為熱門話題。一票難求的現象讓無數歸心似箭的游子倍感焦慮，而一些第三方平臺則趁機推出了各種搶票服務，聲稱可以提前預約、優先購票，甚至承諾100%出票。然而，這些服務真的靠譜嗎？用戶為此付出的額外費用，是否值得呢？

事實上，鐵路從未授權任何第三方平臺售賣火車票，嚴格意義上講任何第三方平臺出的火車票不能叫售賣而是叫代購，既也不存在所謂的“優先購票權”，即使有優先購票權也應該是鐵路12306APP內的用戶優先等級最高。這也就解釋了為什么我們可以通過第三方平臺買到火車票？用戶將個人信息授權給了第三方平臺，第三方平臺利用這些信息以用戶的形式登錄12306進行購票。換句話說，第三方平臺扮演的其實是一個“代購”的角色，而非真正的售票方。

為什么有人愿意在第三方平臺買票呢？首當其沖的原因就是方便。你想想我又不經常坐，偶爾買一次票，肯定怎么方便怎么來。比如我喜歡用微信，微信上可以買火車票，我經常用導航軟件，正好軟件里也可以買票等等......只需要授權登錄賬號即可操作買票。再者就是夸張的宣傳，逢年過節一票難求是常見的現象，雖然鐵路也在努力補充運能，但量太大確實無法全部滿足。于是比如“光速搶票”、“100%出票”等口號很容易讓人心動。有些人就抱著不妨試一試的態度，多交點錢，希望可以“買”到票。

所以在鐵路看來，第三方平臺的代購行為是很討厭的。比如1張票鐵路只賣100塊錢，但第三方平臺技術分析發現需要這張票的人數眾多，于是加價賣給用戶。其次打破買票的公平性，為什么有的車票剛開始售賣不到1分鐘就能被全部搶完，那是因為第三方平臺通過技術用用戶授權的賬號在12306上搶票，這就導致正常人工買票的人買不到票，而在第三方平臺多花錢的人反而能買到票，橫向一對比，有些人就得出鐵路想通過第三方加價賣票，落得里外不是人。

難道鐵路就一直被人牽著鼻子走？當然也在反擊，比如上線了候補功能，也就是你要坐的那趟車沒票了，但你可以登記需求和付款，這樣如果有人退票那退的這張票就會優先分給登記候補并支付的人，還有如果候補的人很多，還可以加開列車。第二個反擊是黑名單制度，每年鐵路都會公布拉黑了多少IP地址，這些被拉黑的IP地址就是涉嫌技術搶票的。

當然話說回來，第三方平臺搶票真的有用嗎？一個是人工買，一個是技術買，你想想有用嗎？但是不要忘了使用第三方平臺買票是存在泄露個人信息、搭售保險、多收費的，但這幾個問題好像在哪兒都存在，所以也就無所謂。

最后想說買票還是建議選擇在12306上買，多少錢就多少錢，有票就能買，沒票就選擇候補再等等。你平時買票選擇12306還是其他平臺呢？