作者丨蘩垶、車厘子

圖片丨XTERRA賽事官網

越野跑者常說的“以賽代練”，對于每一個跑者，以及對于賽事總監，可能都意味著完全不同的事情。

當選手們說以賽代練時，

他們在說什么？

來自蘇州昆山的陳永泰（花名“伯言”）在今年已經跑完了18場越野賽、7場馬拉松和路跑賽。從1月1日的元旦迎新跑，到12月22日的一場越野訓練賽作為結束，這一年的賽事活動安排得滿滿當當。其中XTERRA在蘇州舉辦的兩場比賽，他都參加了。陳永泰在給自己專門做的一張參賽統計表末尾，還詳細列上了2024年走過的23個城市名稱。

統計表中，陳永泰鄭重寫下了“柴古唐斯括蒼越野賽（50KM退賽）”字樣。他現在說起來還倍感遺憾。“這么多年比賽唯一退賽的一次。”

當時他沖著紅馬甲而去，此前的參賽都是為了這件紅馬甲而以賽代練，“我對自己的恢復能力過于自信了。之前莫干山那場本來準備只跑30公里，但是因為陪妹妹跑，正好那天下雨、天又黑了，就一直陪妹妹跑了65公里直到終點，結果玩泥巴消耗了太多體力，一直沒恢復過來。”

“所以柴古的狀態特別差，堅持了三個CP點就退賽了。因為達不到自己預期的目標，接受不了那種狀態下在賽道上被人超越的挫敗感。后來我總結經驗，覺得目標賽事前，至少賽前10天左右，不應該再跑六七十公里這種劇烈的比賽，畢竟我的恢復能力沒有達到精英選手可以背靠背百公里的程度。”

陳永泰從2016年開始騎自行車，成為了簽約車手，2019年開始重裝徒步，后來在2021年開始跑越野。在那之后，越野跑成了他的主要運動項目。“主要是上山跑，蘇州所有的越野跑線路都去過了。馬拉松只是作為偶爾的訓練。”

陳永泰的策略是，百公里級別的越野賽以體驗為主，帶著旅游性質，因此長距離賽事一般選擇去一個沒去過的省份。短距離則主要選擇生活城市周邊賽事，交通方便，以刷分為主。

陳永泰的目標是ITRA積分600分以上，全馬成績能到305左右，現在他離目標還差一點點。陳永泰說，他知道從精英選手的角度看，男子選手ITRA積分不到700以上其實沒什么意義。但對他來說，這是對自己能力和訓練效果的一種認可，因此是他努力的方向。

▲陳永泰在2024XTERARA太湖越野挑戰賽中以6:57:08的成績完成50km，男子組第22名。

和陳永泰不同，來自上海的跑者居麟以跑馬拉松為主，跑越野賽則作為狀態調整去跑。“我以上海馬拉松為主，完成上馬，就像完成 一場考試，然后我會找一些其它比賽作為調整，比如越野賽。”居麟上馬PB成績是2小時45分34秒。

在居麟看來，越野跑里有很多馬拉松里不會遇到的挑戰，比如不同地形、不同天氣、還有上坡下坡，可以實現不同的訓練目標。在這次比賽中，居麟發現他因為路跑的優勢，他在平路和上坡時經常能超人，但下坡會覺得心慌、怕摔跤，“我就是一步步踩著石頭下去，下坡路段很吃虧。”這次XTERRA太湖越野賽上，居麟獲得30公里組男子第七名。

因此居麟覺得以賽代練非常重要。“越野跑只有親身參與的比賽，去跑不同路段，才能通過賽后復盤，看自己哪些方面能做到更好。”

不過，對居麟來說，越野跑作為訓練調整狀態還有一個好處是更豐富的生活。因為上海沒有練山的地方，他們一般會去蘇州跑山訓練，“然后我們會在蘇州嘗一些湖鮮特色，這也是一種生活，對吧！”居麟說。

▲居麟參加2024太湖越野挑戰賽30km組別，以3:52:00完成比賽，獲男子第七名。

50公里組亞軍李佳佳、女子第四名莊卉如（花名“小蘋果”）同屬XTERRA姑速會戰隊成員，在這之前就是相互認識的跑友。這一次他們的姑速會戰隊獲得了戰隊排名第一。

莊卉如是職業醫生，現在越野跑成了她生活的重要一部分。她常常因以賽代練的目標而報名各種比賽，“因為訓練其實比較痛苦，我每次訓練量大了就不開心，平時工作又忙，很難保證規律的訓練。因此，通過比賽來訓練對我就是一個很好的選擇。今年八月底完賽UTMB之后，我一直處于以賽代練的狀態，一個月大約跑2到3場比賽。”

▲“小蘋果”莊卉如以6:43:29的成績完賽2024太湖越野挑戰賽50km，獲女子第四名。

獲得XTERRA太湖越野賽50KM組女子冠軍的陳娜（花名“醬姐”）來自武漢，是凱樂石簽約的精英運動員。陳娜平時從事軟件項目管理方面的工作，工作日進行路跑訓練，周末會去武漢江夏的一些小山頭進行一些越野跑訓練，當九月份的越野跑賽季開始，她便幾乎每周末去江浙滬一帶參加越野賽，大多是為了以賽代練。

從武漢到江浙滬一帶的交通很方便，這一帶賽事多、選擇多，因此她大多選擇江浙滬一帶的賽事作為以賽代練。“江浙滬的山多，也比武漢的山漂亮。”陳娜說。

這次她參加XTERRA太湖越野賽，一路上經過很多茶園，風景非常好。山頂的景色最讓人難忘，陳娜說，“這次比賽的天氣非常給力。在縹緲峰山脈頂峰，我看了一眼風景，太漂亮了，跑起來的心情都變得很舒暢。”

為什么喜歡越野跑？陳娜說，“我跑越野的時候，我覺得我是獨立而且自由的。我覺得，女生自信和自由，就是自己對自己的生活狀態很滿意，自信的時候，也是最美的時候。”

越野跑還讓陳娜交到很多同學和同事以外的很多好朋友，“和這些朋友交流也不會摻雜生活或感情或工作上的雜事，單純地爬山跑步，全身心和大自然的接觸，這樣的朋友之間的交流就很純粹，當然就很開心。”

當問到陳娜對自己跑過的哪一場比賽最滿意？陳娜爽朗地笑說，“當然是獎金拿得最多的一場！”

▲來自武漢的“醬姐”陳娜，以5:58:54斬獲2024太湖越野挑戰賽50km組女子組第一名，同時也是該組別唯一跑進6小時的女性。

朱曼燁的跑齡一年多，今年下半年開始入坑越野跑，目前已經跑了三場，其中兩場是XTERRA賽事。朱曼燁的的主要項目是馬拉松，為一場目標賽事的備賽周期?般為三個月，很多馬拉松選手會專心沖擊目標賽事，備賽期間不會參加其它賽事。但朱曼燁希望多跑一些比賽，“越野跑比賽的目標就是完賽，體驗不同的比賽，看不同的風景。”

朱曼燁開始跑步后，影響到了男朋友也開始跑步，這次和她來一起參加了XTERRA太湖越野賽，“現在他也逐漸喜歡上了馬拉松和越野跑，我們有空就會一起出來跑比賽。”

▲越野跑齡僅半年的朱曼燁，在2024太湖越野挑戰賽30K組以6:46:56成績完賽。

當賽事總監說以賽代練時，

到底在說些什么？

每年的越野跑賽季開啟后，每個周末都有許多的越野賽可供選擇，尤其是在山野資源非常豐富的江浙滬地區，各種比賽目不暇接。但是，是不是只要是去跑了比賽就算是達到了訓練效果？或者說，選擇怎樣的賽事才可能達到最佳以賽代練效果？

XTERRA太湖越野賽的賽道總監余勇（“小怪獸”）自己是多年的越野跑愛好者，曾是無錫100的冠軍、連云港100亞軍。他近幾年跑得沒那么多，轉而將自己對越野跑的所有熱愛和經驗投入到了賽事組織上。

▲XTERRA太湖越野賽的賽道總監余勇，跑友們更喜歡叫他“小怪獸”。

有許多精英選手和越野跑愛好者說起余勇時，會用贊賞的口氣說他是“實力派，非流量派。”他一直有一個穩定的志愿者后備團隊，都是愿意和他一起為越野跑賽事做些事的跑者，大約五六十人。“每次只要開始組織賽事，我一說招募，基本上第一天就能招滿。”余勇說。

陳永泰就坦言，他不僅經常參加余勇組織的賽事，也經常過來給他的賽事做志愿者。“昆山過來，來回180公里，晚上自己訂酒店，肯定也不是為了一頓飯過來，對吧！能讓蘇州越野圈的老炮門來做志愿者，是因為知道玩越野久的人才知道選手在賽道上最需要什么。我們就是沖這個人，和對他賽事理念的認可。”

▲陳永泰在2023年XTERRA太湖越野賽做志愿者。

余勇也的確非常清楚選手們對以賽代練的需求是什么。“很多大眾精英選手平時有自己的本職工作，工作日大多只能練路跑，到了賽季，周末的越野賽就能為他們提供一些越野跑強度訓練，因此他們往往在自己的目標賽事前選擇一些短距離、可跑性強的比賽。而在目標賽事結束后，參加這些比賽也可以讓自己緩一緩，在一場消耗極大的賽事后還能繼續維持訓練效果。”

“為了達到最佳以賽代練效果，首先是要可跑性強，這樣才能練好強度。”余勇說。

但是，對越野跑選手來說可跑性強、在山野中能酣暢淋漓地跑下來一場比賽，對賽事總監到底意味著什么？

余勇說，首先，賽道條件相對好跑，比如沒有荊棘。“有精英選手會問我，是否需要穿長褲？因為他們擔心荊棘扎腿。如果賽道上很多小路都是這樣，那肯定影響他們順暢地跑下去。”

余勇希望自己負責的賽事線路可跑性盡可能高。“我們的標準是將路上的荊棘全部清理掉。”他有三四個人專門負責這部分工作，在賽前整整清理了一周。

“一些一點路沒有的地方，修剪完荊棘后成了小路，但還是又斜又滑，我們還帶著小鋤頭，挖出像臺階一樣的一連串小坑，方便落腳，如有需要，路旁會綁上繩子，精英選手抓著繩子就可以快速往下跑，大眾選手拉著繩子，慢一些，但也能方便通過，也很安全。”

▲余勇和志愿者們帶著工具開路，讓難跑和危險路段的可跑性更強。

組織XTERRA太湖越野賽讓余勇最為自豪的一件事是：沒有一個選手跑錯路。

余勇非常清楚，許多跑者、尤其是精英選手，在跑得非常快或者精神非常疲憊時，常常大腦處于一片空白的狀態，許多選手會說“那時候腦袋是懵的”就是這個意思。因此在路況復雜的山野，如何做到讓選手無腦跑對路，這幾乎是雜糅了視覺心理學和視覺符號學的挑戰。

“在開闊的大路上，基本上一眼看過去，能看到三個以上的路標。”余勇介紹，這樣選手心里才會非常篤定自己跑在正確的路上。

而在山上層層疊疊的岔路口，為了保證任何狀態下的選手都不會跑錯路，余勇會采用多重保障的指路方式，而不惜投入更多的人力物力。

“山上的拐彎點，路面凹凸不平，跑者的視線最多只能看到前面三四米遠，我們在轉彎口有指示路標，錯誤路口拉上警戒線。有時候在這種情況下，有的選手還是會跑錯路，我們會在錯誤路線超過岔路口一些距離的地方，再放一個禁止通行的牌子，再加上一個箭頭指引正確方向。”

余勇說，在分岔口的分流指示牌要足夠大，才足夠醒目，因此對尺寸也有要求，最大的必須達到1×1.8米規格。

XTERRA太湖越野賽會經過很多茶園，那里的路線更是九曲十八彎，在這種路上會每10米就一個標識，選手抬眼望去，一路上都能非常清楚正確的方向是哪里。

山頂上有線路分流或者岔路口，余勇會和志愿者一起會專門用鐵馬將可能出錯的路封掉。“車輛?般很難到達這樣的山頂，我們就為了送一塊鐵馬到上頂，專門來回開三四十公里的路，一直到車開不過去了，我或者志愿者再把鐵馬背上去。”

▲余勇巡視路標和路障的設置情況。

在“無腦”的情況下也不會跑迷路，選手們才能暢快地跑下去。“今年布標和收標的志愿者共三十五六個人，我分了六組，每組負責一段。賽前一天布標，比賽當天收尾加巡線，我要求比賽結束當天就收完。”余勇說。

能做到這一點，余勇非常驕傲有這群和他合作了三四年的鐵桿后援團，這些都是經驗豐富的越野跑老炮們。

“如果不是長期在一起的人，我的這些標準也很難真正落實到位。很多臨時招募的志愿者經常按自己的心意來，覺得‘差不多就行了’，比如他們可能會覺得‘這里又沒有分叉口，不需要布標。’但要知道，許多精英跑者看不到路標時心里會犯嘀咕，跑得心里很忐忑，或者會拿出手表來對軌跡。”

這種“心里犯嘀咕”的時刻多了，顯然就不能算得上是一個跑得酣暢淋漓的越野賽。

“選手不用考慮任何事情，直接往下跑就好。”這是余勇對不跑錯路的要求。

這要求聽似簡單，但背后付出的心血和對越野跑者的深刻共情，卻絕非簡單。這些都來自于對選手們的心理和跑步習慣的深刻理解，并能通過無數細節真正將這些理解落實到位。

李佳佳參加了每一屆的XTERRA太湖越野賽，也是歷屆賽事50公里組冠軍。今年他在前段時間已經跑過兩三場強度較大的百公里越野賽，一直沒恢復好，在本屆XTERRA太湖越野賽50K組屈居亞軍。

▲三屆XTERRA太湖越野賽50K冠軍李佳佳，在今年以05:32:05成績獲得男子組第二。

李佳佳說，“這個比賽最大的特別就是跑得很放心，不用擔心路況，也不會擔心跑丟，這樣就能跑得很專注，不會分心。賽事氛圍也特別好，像一個大PARTY，總能跑得很開心。” ■

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