曾經“過于先進，不便展示”，如今終于公開了！根據環球網報道，中科院成功開發出了一款高超音速飛行器，而且三年前就已經成功試飛了。這款飛行器，速度超過了6.5馬赫，從北京起飛，1個小時就能到紐約。

更夸張的是，美英德日等西方國家搞不定的技術難題，被我們中科院團隊解決了，妥妥的全球首創。中國的高超音速飛行器，究竟是個啥？對我們國防體系意味著什么？今天，一林想跟大家聊聊，中國率先突破的高超音速飛行器，用處究竟有多大？

中科院專家一直強調，咱們這款高超音速飛行器，既能載貨，又能載人，是民用航空劃時代的創新產品。以后迭代成熟，應用到民航市場，大家坐飛機去美國、歐洲，就不用再煎熬十幾個小時了，直接1小時就能到。

除了大家旅游更舒服之外，運送貨物也是一絕。比如某地發生自然災害，需要援助物資，哪怕隔了幾千公里，高超音速飛機都能1小時內把東西送到，救援效率直接拉滿。

民用之外，高超音速飛行器，在國防領域也能大展拳腳。比如說迭代出更先進的超遠程戰略轟炸機，甚至是亞軌道轟炸機，就有巨大的戰略意義。

目前我軍現役的戰略轟炸機，核心就是轟-6K。它的作戰半徑是3500公里，能覆蓋亞太地區的主要區域，但夠不著美國本土，缺乏戰略威懾力。美國對我們的威脅程度就不一樣了，像日本、韓國、菲律賓啥的，都有美軍基地。

可以說，美國的戰略力量，懟到了我們家門口。而我們目前對等反制美國本土的手段，基本只有洲際導彈這一種。

試想一下，咱們的下一代戰略轟炸機，能在2小時內抵達全球任何一個角落，執行遠程轟炸任務，它將對美國帶來怎樣的震撼？正所謂，天下武功，唯快不破，高超音速飛行的意義，不僅是打得遠，還能讓對手防不住。

也就是說，我們的轟炸機，可以無視全球任何現役防空系統，來去自如。到那時，中國壓根就不需要什么海外基地，一樣能瞬間反制，維護全球利益。

很多網友也領悟到了，說怪不得我們的轟-20一直沒亮相，原來是不著急了。

而且，中國已經研發服役了高超音速無人機。目前全球唯一的一款高超音速無人機，就是中國的無偵-8。它的飛行速度可以超過5馬赫。要知道，美國最快的防空導彈，才2.5馬赫，壓根就追不上。

無偵-8單憑速度，就能無視各國防空體系了。更不用說它還具備超強的隱身能力，可以在3萬米高空巡航，真正展示了什么叫“來去自如”。

不過無人偵察機比較特殊，可以不用考慮載人、載彈量這樣的體積問題。高超音速戰機就不一樣了。要帶更多的人，或者武器彈藥，就需要飛機擁有更大的空間。可飛機太大，氣動布局就很難達到高超音速的要求。

簡單來說，兼顧載荷與速度，是高超音速戰機必須克服的難題。并不是說其他國家不想研發高超音速戰機，關鍵就在于，他們還沒有找到解決辦法。中科院屬于是率先交卷，還拿了滿分。

高超音速飛行，一個比較大的難點就是，要實時適應變幻莫測的空氣流動。比如空氣在機體前端，會產生巨大的下壓力，相當于摁住飛機的頭，砸向地面。中科院團隊打破了常規的氣動布局設計，在機體上方設計了獨特的大機翼。

就這么一個改動，把原本砸向地面的下壓力，轉化為了能讓飛機抬升的上升力。大家別看一林在這說得很輕松，這套設計方案背后的復雜程度，常人難以想象。中科院團隊也是經歷了無數次推翻、重構、改進，耗時整整13年心血，才研究成功。

按照測試結果，中科院研究出來的先進氣動布局，能提升30%以上的上升力，升阻比提升超過20%。這個數據指標，在全球的高超音速飛行器研究中，都是頂尖水平了。目前來講，全球僅此一家，再無分店了。

很多人可能會問，既然如此先進的設計方案，為啥這時候公開發表，就不怕泄密呢？大家完全可以放心，中科院公布的研究成果，都是脫敏后的版本。

啥意思呢？哪怕你照著圖紙去做，沒有具體的風洞測試、機翼尺寸、安裝位置等全套精確數據，根本沒法操作。想要進行技術復刻，還是只能把中科院13年的研究歷程，重新再走一遍，白嫖抄作業是根本不可能的。

大家也別忘了，中科院公布的測試成果，已經是2021年的事了。現在都馬上2025年了，理論上我們早就有了更先進的設計方案。也就是說，2021年的版本不夠先進，可以展示了。

高超音速飛行器的研發，氣動布局只是核心難點之一。咱們不光是這塊領先，另外的三大技術難點，一樣實現了突破。

一是，高超音速吸氣式推進。高超音速飛行，發動機內部會形成復雜的空氣激波，常規的發動機技術沒法用了。要穩定將燃料轉化為推力，保持高超音速狀態，必須上超燃沖壓發動機。

二是，導航和控制能力的挑戰。高超音速飛行，會導致飛行器外部形成等離子膜。嚴重時會干擾，甚至切斷通信訊號的傳輸，影響飛行器的導航和操控，這就需要解決下一代通信技術。

三是，先進防熱材料的應用。由于速度太快了，氣流會被壓縮，與飛行器表面持續摩擦，產生幾千度的高溫。要保護飛行器不被燒毀融化，就必須要找到質量輕、耐熱耐磨的新一代航空材料。

中科院的高超音速飛行器，早在2021年就試飛成功了。也就說明，我們在各種技術難點上，都有了對應的解決方案。

可以說，中國的高超音速飛行器，正在從試驗階段的原型機，加速進化為新一代的國之重器！