近日，北京局集團公司滄州站改造工程已進入收尾沖刺階段。這座承載著厚重歷史與文化底蘊的百年老站，即將以嶄新的面貌迎接八方來客，煥發出新的生機與活力。改造后的滄州站不僅在硬件設施上進行了全面升級，更在站房設計上融入了深厚的文化底蘊，為滄州百姓和廣大旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗。

滄州站始建于1909年，是津浦鐵路的重要站點之一，歷經百年滄桑，見證了時代的巨變。如今，滄州站隸屬于北京局集團公司滄州車務段管轄，是京滬線上一等站。隨著城市的發展和人民群眾對美好出行需求的日益增長，滄州站迎來了改造升級的歷史時刻。改造后的滄州站，不僅是一座現代化的交通樞紐，更是一座充滿文化氣息的城市地標。

據北京局集團公司天津工程項目管理部相關人士介紹，滄州站改造工程始于2023年，按照滄州市政府和鐵路部門的統一部署要求，為滿足人民群眾對美好出行的需求，提升城市形象，工程在既有站房原址新建旅客站房，總建筑面積為12983平方米，站房設計維持了既有線側平式布置。在站場方面，拆除了既有三站臺及到發線3道，并在下行正線東側進行了還建。同時，二站臺也進行了原位改造，升級為高站臺，方便旅客乘降。

據介紹，滄州站建筑形象以“滄海之州”為設計立意，充分展現了滄州厚重的文化底蘊及精神力量。建筑創意聚焦滄州“運河文化”，虛實結合的墻面上承載著舒展且賦有力量感的新中式坡屋面，既是對“水”與“州”的暗喻，也形成了極具張力的建筑形態。在站房的細部設計中，更是深入發掘運河文化內涵，將運河形象簡化、凝練成水波紋符號，并作為設計母題，廣泛運用到外幕墻、候車廳、雨棚、欄桿處的裝飾當中。這一設計不僅讓鐵路這條現代的“運河”得以延續滄州的歷史文脈，更讓旅客在進站、候車的過程中，能夠深切地感受到滄州的文化魅力。

值得一提的是，在候車大廳的裝修設計中，滄州站同樣融入了豐富的文化元素。進站廳地面采用了九疊篆“滄海之州”四個字形成獨特的地面石材拼花圖案，與整體建筑設計理念相呼應。候車大廳吊頂則通過大運河文化提煉出的抽象化元素，采用幾何形狀以對稱的方式精心排列，營造出一種和諧而富有層次感的視覺效果。吊頂處設置的月季花圖樣，既呼應了滄州市的市花，又與滄州運河文化高度契合，展現了滄州站的文化內涵與審美價值。

除了站房設計的文化傳承與創新，滄州站還對旅客進出站流線進行了優化。通過新建旅客進站天橋、出站地道等設施，旅客進出站將更加便捷、快速。同時，車站還配備了先進的照明、采暖、通風和給排水系統，為旅客提供更加舒適、溫馨的候車環境。

為確保站房施工安全，負責項目施工的建設單位進行科學論證，利用BIM技術、MIDAS/Gen軟件等工具對站房整體施工建模，通過立體化、可視化對站房主體鋼網架提升過程進行3D仿真模擬和受力分析，采用“大型液壓同步提升技術”和“原位拼裝+整體提升”施工工藝，由計算機同步控制提升系統實時監測每個提升點的載荷變化，做到單點位移、受力全面監控。

怎么樣

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視頻：90年代的滄州火車站廣場，那時候的車票五毛一位

來源：北京鐵路

附：滄州火車站老照片及歷史變遷

始建于宣統元年（1909年）的滄州火車站照片（原滄縣火車站）

以上照片記錄的是1939年滄州火車站（原滄縣火車站）的樣子，隨著時間的推移，歷史的變遷，截止到現在，滄州火車站已經有114年的歷史了。

現如今，提起滄州火車站，每一個老滄州人心中都會泛起一絲的親切之感，有多少老滄州人大半輩子的時光里，總會有無數個記憶中的片段在這個火車站里發生，歸來或者遠行，重逢或者離別，起點、終點......
隨著滄州的發展，老火車站即將翻修新建，希望以后的改變能給我們帶來更多的驚喜。

火車站入口處

之前的入口還沒有入口的欄桿

有人說，這里是他們見過的最簡陋的火車站。

下面給大家看一下民國時候的滄州火車站。

始建于宣統元年（1909年）的滄州火車站

那時叫滄縣火車站，站牌上還有老式拼音。

上邊這張老照片明顯是日軍侵華時拍攝，圖中是數十個日軍在聊天。

民國時期滄州姚官屯火車站

這張圖片上的水泥柱上寫著“長野部隊激戰之地”，說明此處發生過與日軍的交戰。

民國時期滄州捷地火車站

照片上一座炮樓，說明此處火車站的重要性。

南霞口站。建于1910年