極目新聞?dòng)浾?馬浩然

近日，遼寧葫蘆島一網(wǎng)友稱小區(qū)內(nèi)有老人自制電梯上五樓，電梯升至半空的視頻畫面讓人捏一把汗。4日，該小區(qū)管理方連山區(qū)盛化社區(qū)居委會(huì)工作人員表示，老人此前申請了實(shí)用新型專利，經(jīng)過多部門協(xié)同勸解，老人已拆除電梯裝置。

老人乘坐自制電梯上樓

網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，在小區(qū)內(nèi)部，一名老人乘坐的電梯正在上升，運(yùn)行電梯的線纜一端連接著居民樓，另一端則連接著小區(qū)里的路燈桿，隨著電梯頂部導(dǎo)軌的移動(dòng)，電梯也緩慢上升。記者注意到，電梯連接居民樓五樓的一戶居民家，而連接路燈桿的線纜一端安裝了操作臺，上面分布著一些按鈕。

該老人坐在距離地面如此高的自制電梯中，不禁讓人為其捏了一把汗。該小區(qū)一居民告訴極目新聞?dòng)浾撸≡诶先藢γ娴臉菞潱缭?020年，該電梯就已建成投入使用。該居民稱，電梯是老人自制的，之前經(jīng)常聽到老人用電鉆打磨，使用電梯期間也有用工具進(jìn)行維護(hù)。

另一名居民劉先生表示，該老人家住五樓，其安裝的電梯在運(yùn)行上升期間，不影響小區(qū)居民和車輛正常通行。該電梯已使用五年多時(shí)間，至于是否存在安全隱患，劉先生并不清楚。

老人自制的電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)

老人住在五樓

據(jù)遼沈晚報(bào)報(bào)道，早在2020年，自制電梯的王大爺成功申請了“樓房滑索電梯”的實(shí)用新型專利證書。由于所在樓層較高，年齡較大上下樓不方便，為了自制升降電梯，王大爺提前一年籌備，制作成本費(fèi)用七千余元，晚上8點(diǎn)之后暫停使用自制電梯。

老人申請的實(shí)用新型專利證書

4日，葫蘆島市連山區(qū)市場監(jiān)管局化工分局工作人員告訴極目新聞?dòng)浾撸鶕?jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的定義，該老人自制的纜車不屬于特種設(shè)備，也不在特種設(shè)備的監(jiān)管范圍。因設(shè)備在小區(qū)內(nèi)部，近期接到市民反映才得知。

該小區(qū)管理方連山區(qū)盛化社區(qū)居委會(huì)工作人員表示，老人此前確實(shí)申請了專利，因此事引起社會(huì)廣泛關(guān)注，考慮到社區(qū)居民和老人的安全，經(jīng)過當(dāng)?shù)囟嗖块T協(xié)同勸解，3日老人已拆除電梯裝置。

延伸閱讀

小區(qū)加裝電梯尷尬了，錢交了快一年沒動(dòng)靜

最近，家住上海鎮(zhèn)寧路465弄7號樓業(yè)主向我們反映說，去年7月，他們向斯邁普電梯（中國）有限公司支付了14.7萬的加梯費(fèi)，但現(xiàn)在10個(gè)月過去了，電梯還沒有動(dòng)工的影子。

最近，居民們得知，如果想要繼續(xù)安裝電梯，必須全樓業(yè)主百分百同意才行。居民納悶了，之前加梯已經(jīng)符合了相關(guān)的同意比例，現(xiàn)在為何有要百分百通過？這到底怎么回事，我們來看記者的調(diào)查。

錢交了快一年

突然被告知不適合裝電梯？

記者了解到，鎮(zhèn)寧路465弄7號樓內(nèi)，老年住戶占了八成，加梯需求迫切。因此，去年7月，他們與斯邁普電梯（中國）有限公司簽訂了合同，并支付了49萬元到公共賬戶，其中，14.7萬給了加梯代建公司，然而10個(gè)月過去了，現(xiàn)場絲毫沒有要?jiǎng)庸さ嫩E象。

圖為小區(qū)居民提供的代建合同

求助人 嚴(yán)先生：

這棟樓80%幾以上的都是70、80歲老人，每層樓6戶人家，每戶人家有好幾位老人，所以一直是大家堅(jiān)持推這個(gè)事情，已經(jīng)推了3年左右。

嚴(yán)先生因?yàn)闃抢锢先硕啵砸恢痹谕七M(jìn)加裝電梯這個(gè)事

居民們表示，合同簽了錢也交了，但加梯公司在申報(bào)過程中，卻被區(qū)規(guī)土局告知，該樓棟不適合加裝電梯。

理由是，5年前，江蘇路街道曾委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，對轄區(qū)內(nèi)售后公房加梯的可行性進(jìn)行過排摸，而7號樓超出了規(guī)劃道路紅線。

從記者拍攝的畫面可以注意到，7號樓外圍就是沿街綠化帶，如果不涉及紅線，確實(shí)只要樓內(nèi)居民按比例達(dá)成共識，但紅線外的路權(quán)，涉及的事項(xiàng)就更復(fù)雜了。

圖為相關(guān)規(guī)劃紅線外的道路

得知情況后，居民們曾向多部門求助，相關(guān)部門的回復(fù)是，如果想要加裝電梯，需要整棟樓承諾（包括不出資的居民），之后，無條件配合市政動(dòng)遷和道路實(shí)施，同時(shí)，愿意放棄之后的電梯賠償（意味著剩下3戶沒有從加梯中獲益的業(yè)主，也將一同放棄賠償）

長寧區(qū)規(guī)劃資源局審批科科長 任真：

從目前法律法規(guī)來說，確實(shí)是新建的建筑構(gòu)筑物是不能進(jìn)入規(guī)劃道路紅線的，像465弄存量的住宅小區(qū)，從原始設(shè)計(jì)的時(shí)候就是沒有考慮到加裝電梯位置，這是當(dāng)時(shí)時(shí)代條件限制，所以會(huì)造成今天的情況，和目前先行法律法規(guī)沖突。從民生角度，還是盡可能要支持或者扶持該電梯的建設(shè)。

居民們加裝意愿強(qiáng)烈，去年12月，江蘇路街道召集區(qū)房管、規(guī)劃、建交等多部門對此事進(jìn)行專題研討，建議在居民意愿較為集中的情況下，盡可能創(chuàng)造條件幫助居民推進(jìn)加梯。

但經(jīng)過數(shù)月努力，樓棟36戶人家仍有3戶業(yè)主不愿意簽字同意，于是加梯事宜卡殼至今。

7號樓三人加梯小組 張女士：

他們的意思就是說我們不反對裝，但是我們不簽字，就這一句話很清楚，你們裝你們的電梯，我們因?yàn)椴谎b電梯的人不簽字。

被紅線卡住了！是否有變通辦法？

相關(guān)部門的支持，代替不了3戶居民投票同意，但畢竟樓里這么多老年人，哪怕是一層樓的階梯，也是他們出門的攔路虎，怎么辦？事實(shí)上，這段時(shí)間以來，加梯代建方、街道、規(guī)劃、房管等多方，也在一起幫著居民們想辦法，除了突破小區(qū)紅線，還有沒有別的可行方案？

記者從代建方了解到，為解決居民的加梯需求，他們打算向外區(qū)借鑒，嘗試用一些變通的辦法對電梯進(jìn)行安裝。

斯邁普電梯有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 陸偉權(quán)：

紅線之內(nèi)可能有個(gè)變通辦法，如果居民同意加裝電梯碰到（道路）規(guī)劃建設(shè)，（嘗試把）把產(chǎn)權(quán)方放棄掉的可能性，我們抱著試試看的心態(tài)跟居民也說了試的方法，我們也想讓居民簽簽字，我們打算把字簽好，就可以和（審批）部門來說。

圖為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陸偉權(quán)受訪

區(qū)規(guī)資部門表示，后續(xù)他們將聯(lián)合多部門，對這一方案可行性進(jìn)行探索。“加梯公司申請，可能考慮到有些外區(qū)的一樓一策的探索經(jīng)驗(yàn)，在居民意愿相對集中的情況下，那么也是對目前法律法規(guī)多部門進(jìn)行聯(lián)合的探索，從目的來說，是讓更多的居民能夠享受到加梯的便利，不影響公眾利益情況下，盡可能創(chuàng)造條件。”

屬地街道也表示，后續(xù)他們會(huì)繼續(xù)做好這三戶人家的溝通解釋工作，爭取達(dá)成百分百的同意率；如果還是協(xié)調(diào)不成，會(huì)督促加梯公司全額退款，爭取妥善解決此事。

此外目前上海有很多爬樓機(jī)的相關(guān)業(yè)務(wù)，解道表示也會(huì)幫助居民去聯(lián)系協(xié)調(diào)，嘗試把這些服務(wù)引進(jìn)到7號樓服務(wù)老年居民。