江西
摩托車商會的產銷排名沒有公布數據，我這里根據中國汽車工業（摩托車）產銷快訊數據，給中國燃油摩托車產銷排名前二十企業銷量數據、漲跌幅度、內銷數據、出口均價列了一個表。
從以上排名可以看出，內銷占比低于10%的企業有7家，分別是廣東大冶、廣州豪進、重慶銀翔、重慶潤通、廣州天馬、重慶巴山和廣州三雅，其中江門珠峰是西藏新珠峰旗下企業，無法獲取出口數據。我們把內銷占比低于10%的企業定義為出口型企業，出口型企業的產銷排名受出口因素影響較大。而且這些企業的出口均價都比較低，除廣州大冶出口單價高于全國平均出口單價外，其余幾家企業的出口單價都低于全國平均出口單價。
日系合資企業產銷同比全部下滑，其中下滑最嚴重的是建設雅馬哈，因為建設雅馬哈的產銷數據包含在建設機電的名下，而建設機電今年前二十都排不上，2024年1-9月重慶建設機電有限責任公司銷量為164961輛，銷量累計同比下滑35.81%，這個下滑幅度是日系合資企業里面最大的。2024年1-9月重慶建設機電有限責任公司摩托車出口量為84254輛，內銷量為80707輛，內銷量占比為48.92%。
下滑幅度第二大的是輕騎鈴木，主要原因是輕騎鈴木以內銷為主，內銷今年受消費降級的影響較大。五羊本田和新大洲本田下滑幅度差不多，下半年下滑幅度縮小，這是因為這兩個品牌下半年內銷有所回暖。
受益于中大排量銷售的增長，加上出口的大幅度增長，隆鑫、宗申、錢江、春風等品牌的產銷量今年都有較大幅度增長，春風增長幅度最大，主要原因是春風是這幾個品牌里面基數最小的，加上春風今年出口保持大幅度增長，內銷增長也很強勁。隆鑫的增長主要是出口增長幅度大。宗申和錢江也都保持10%以上的增長幅度。
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