過完“雙十一”又來“雙十二”，網購狂歡節是一年接一年啊！汽車圈也不甘落后，各種促銷活動也是火熱上演。不過我看了看，怎么好像都是合資油車在唱“獨角戲”呢？新能源品牌那邊，感覺誠意不太夠啊，大多就是拿地方置換補貼來吆喝兩聲，真正拿真金白銀給用戶打折的少之又少。

不過，也有那么幾個“孤勇者”，比如大眾ID. 與眾（下文簡稱：ID. 與眾），前幾天就給咱放了個大招，全系車型優惠4萬！限時成交價只要16.99萬元起！再算上地方補貼，原本20多萬的車，現在直接做到了15萬的落地價，妥妥的降維打擊啊！更厲害的是，ID. 與眾還對之前買車的用戶進行了差價補償，讓大家不再擔心價格波動，買車更放心了。不得不說，還是老牌車企有魄力，一出手就是不一樣！

說到ID. 與眾，它是大眾品牌的首款智能電動轎跑SUV，來自大眾集團的第三個合作伙伴大眾安徽，這是大眾汽車集團在國內第一家專注于新能源汽車的合資企業，承擔著大眾在國內開拓純電戰略的重任，身份也要高于南北大眾。作為懸掛大眾“金標”的新車型，ID.與眾在上市之初，推出了Pro長續航、Ultra長續航、Max高性能三個版本，官方指導價區間為20.99-24.99萬。隨后，有些前來看車的顧客反應，現在國內車市價格內卷這么厲害，想在眾多對手中出頭，不光得車好，價格上也得有真金白銀的實惠才行。

“用戶需要啥，咱就卷啥！”感受到用戶強烈訴求之后，ID. 與眾很聽勸。趕在年底這個大好時機，快速調整了價格，推出購車大禮包，直接給到現金優惠4萬，一點不含糊。這么一來，那些此前還在電動MINI、Smart精靈（參數丨圖片）#3、極氪X等純電SUV之間“糾結”的朋友們，看到ID. 與眾的價格，心里那點顧慮全沒了。價格優惠還不算完，ID. 與眾還提供了0首付0利息的金融方案，首年免費基礎保養，免費維保取送車，還有整車質保、三電質保等等一系列用車福利，真是想得夠周到。

最讓人感動的是，他們對老車主也特別關懷。別的品牌新車降價，老車主就像被“割韭菜”，可ID. 與眾不一樣，他們直接為已經買車的用戶給到了同樣的現金優惠。這樣一來，新老車主都能享受到一樣的價格和服務，太暖心了。再加上置換補貼，ID. 與眾的起售價直接掉到了15萬區間。想想看，15萬就能買到一臺配備80度大電池，CLTC續航高達614公里的純電SUV。而且，ID. 與眾最小轉彎半徑4.7米，全系還標配了9個安全氣囊，不僅是15萬級別里品質最好的純電SUV之一，更是600公里級續航“賽道”的“超值王”。這競爭力，我就問你服不服。

話說回來，價格有誠意只是敲門磚，真正能讓消費者掏出“真金白銀”買車的，還得是車子本身實力過硬。

ID. 與眾誕生自大眾MEB平臺，從骨子里就帶著大眾品牌的駕控基因，機械素質是一等一的。大眾針對純電做出的底盤調校，擁有50:50的前后配重，后五連桿獨立懸掛，用料夠扎實。而且，它的最小轉彎半徑也只要4.7米，想象一下，連Smart那種小車都要5.5米，ID. 與眾這個表現是不是很厲害？

ID. 與眾在智能化上也做得不錯。智艙用的是UNYX.OS操作系統，應用生態非常豐富，還有跟科大訊飛聯手搞的新一代認知智能大語言模型，人機交互那叫一個順暢。

智駕方面也是全系標配IQ.Drive全旅程智駕系統，日常出行的各種場景都能覆蓋，操作也很簡單，一鍵就能開啟/關閉Travel Assist 3.0全旅程駕駛輔助系統，還有IPA智能泊車功能，方便得很。

說到配置，咱們再來個橫向對比。ID. 與眾直接標配了80度的大電池，續航飆到614公里。像自適應巡航、自動泊車這些豪華配置，也全都是標配，不用你額外掏一分錢。這些都是電動MINI、Smart精靈#3、極氪X這些對手所做不到的。這樣一來，ID. 與眾的產品競爭力那可就明顯高出一大截。

以上這些，都是大家一眼就能看出來的好處。但我覺得，ID. 與眾跟那些新勢力品牌最大的不同，還是在那些看不見的地方下的功夫。ID. 與眾的測試總里程高達350萬公里，兩冬兩夏的整車測試那是雷打不動，上市前還做了57類安全試驗，實車碰撞測試就做了179次。這種時間和成本的投入，那些恨不得“三年開發變一年”的“大躍進”品牌，哪里能做到啊？所以啊，ID. 與眾頭頂的這塊“金標”，不僅僅是個logo，更代表著品質，是含金量的象征。

隨著北京ID. UNYX體驗中心的開張，金標大眾已經在國內建立了56家ID.UNYX體驗中心、空間、用戶中心、交付中心、體驗站等組成的多元化汽車新零售網絡。形成了直營加上代理的混合銷售模式，在買車、用車的全生命周期，都能為用戶提供全方位服務。

所以，之前你要是看上ID. 與眾了，但因為預算不夠沒買成，現在機會可來了。年終大促，千萬別錯過。趕緊的，把心儀已久的好車開回家！