2024年12月24日，行攝漫記《用鏡頭講車》了解到，比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國范圍內(nèi)正式開通無圖城市領航（CNOA）功能，可實現(xiàn)“全國都能開，有路都好開”，不論是城區(qū)道路，還是鄉(xiāng)間小路，都能為用戶帶來更安全、更便捷的智能駕駛出行體驗，比亞迪智駕駛?cè)肟燔嚨馈?jù)悉，此次開通的車型有仰望U8（參數(shù)丨圖片）豪華版、騰勢Z9GT和騰勢N7。

截至2024年底，華為智駕、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車和智己汽車等部分車企已實現(xiàn)全國無圖城市NOA開通，顯然，這些車企都處于行業(yè)第一梯隊。此次無圖城市領航功能全國開通，是比亞迪在高階智能駕駛領域邁出的一大步，標志著比亞迪“天神之眼”高階智駕能力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。

此次全國開通的城市領航功能，基于先進的無圖NOA技術，采用端到端大模型架構，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環(huán)境信息，能夠?qū)崿F(xiàn)復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。該版本也可支持全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動進入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術難度的功能。

目前，比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助。在數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車型搭載已突破400萬輛，位居中國第一，具有中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。在算法層面，比亞迪擁有行業(yè)領先的端到端大模型和超強的迭代能力，支撐了比亞迪高階智駕的快速迭代、快速更新。在感知層面，基于璇璣架構打造的整車融合感知，中央計算平臺完成整車全傳感鏈大融合，可實時監(jiān)測全車信息、車輛狀態(tài)、車主駕駛狀態(tài)，使車輛擁有全場景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用戶駕駛的安全與舒適。在執(zhí)行層面，比亞迪“天神之眼”發(fā)揮其智電融合的獨家優(yōu)勢，全球首創(chuàng)易四方泊車、易三方泊車等功能，有超300種泊車場景，做到智能泊車能力的跨越式領先，重新定義智駕技術新高度。

比亞迪高度重視智能駕駛的研發(fā)和投入，擁有龐大的工程師研發(fā)隊伍，構建了一整套全棧自研的智駕研發(fā)體系，研發(fā)實力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。本次城市領航（CNOA）全國開通是比亞迪在智能駕駛領域一次厚積薄發(fā)，未來比亞迪也會在璇璣架構的加持下，深耕智電融合，為用戶開發(fā)更加智能更加便捷的智駕體驗。