2024年中國航天又一次發射任務失敗，如果沒有意外的話，這應該是2024年的收官發射任務了，很遺憾，最初公布的這一次“一箭十一星”的任務失敗了。

根據中科宇航發布消息指出，本次任務是在2024 年 12 月 27 日 09 時 03 分 31 秒進行的發射，其火箭一、二級飛行正常，三級發動機點火約 3 秒后姿態失穩，箭上自主安全控制系統實施自毀，發射任務失利。

所以，整個任務也算是在最后節點上出現問題的。

當然，話說回來，無論是在什么節點上出問題，這出現了問題就是問題，后續該火箭也將“歸零”，然后再次進行發射任務，只能期待后續的任務表現了。

而對于這一款火箭來說，還是不錯，并且在最初的成績表現上來看，也是很不錯的。

那到底有多好呢？力箭一號為四級全固體運載火箭，箭高 30 米，起飛質量 135 噸，其太陽同步軌道（SSO）運力 1.5 噸，而在此前的發射之中，已經出現了連續5次任務的成果。

并且總計是將57 顆衛星精準送入預定軌道，入軌載荷總質量超 5 噸，發射成功率 100%。

所以，從起步來看，是非常不錯的，也完美的晚餐了各項任務。

而這一次是第六次發射，但任務失敗了，也只能期待后面不要遇到同樣的問題。只不過，對于這一次任務之前，其實在2024年之中，我國還有一次發射任務出現失敗。

在2024年7月的時候，雙曲線一號遙八出現了失敗，但出現的問題區間不一樣，雙曲線一號出現失敗，是火箭一、二、三級飛行正常，四級工作異常。

根據當時的說明，雙曲線一號遙八搭載的 3 顆云遙一號衛星已成功從火箭末級上的微分宇航 WF-20-52~54 星箭適配器分離，但因為未達到預定飛行速度，無法進入預定軌道，過后，在經過歸零處理之后，故障已復現。

所以，這兩次任務就是我國在2024年之中的失敗任務，雖然說最終遇到了問題，但還是需要強調的是，那就是只要找到了問題，也就不是什么問題了。

而這一次力箭一號執行的一箭十一星任務，雖然失敗了，但后續也要進行相關性的處理，在處理好之后，也就不是什么問題了。

同時，很多人可能也看到了，其實雙曲線一號與力箭一號有點相似之處，雙曲線一號（Hyperbola-1）是一款小型四級固體運載火箭，一至四級均采用固體發動機，輔以液體姿控發動機。

該箭長24米，芯級、整流罩直徑均為1.4米，起飛質量約42噸，起飛推力約79噸，其近地軌道（LEO）運力0.38噸，500千米太陽同步軌道（SSO）運力大于0.3噸，700千米SSO運力0.225噸。

而它跟力箭一號的相似點，都是為“四級全固體運載火箭”，也就是說我國2024年兩次發射的任務，都是固體運載火箭出現的問題，這著實有點尷尬，都是屬于同類型的。

也期待后面都可以全面解決，在我國航天發射上再創新高，失敗不可怕，只要找到相關性的問題根源就行，解決了，依然是可以完成更多的任務。當然，這2024年算是收官之戰吧，因為馬上就2025年了。

而在2025年我國的航天任務可能更加地多，因為不少可重復使用的火箭都宣布了，要在2025年進行首飛，這樣的話，我國2025年將可能迎來一個全面的“爆發期”。

所以，這對航天發射任務的挑戰來說，又將是一個全新的起步點。

而對于2024年來說，按照已經統計數據的情況來看，是60多次任務，雖然沒有達到我們說的預估100來次。

但相對來說，我國的航天發射任務是整體在趨向于上升。

所以，2025年我國到底會突破到什么級別，還是值得期待的，主要的爆發點就是我們說的關于“可重復使用火箭”的問題上，加上我國的星網計劃也在進行之中了，這些都是推動2025年航天爆發年，航天發射市場的新巔峰時間段，這就是基本的情況。

而且，我國在2024文昌國際航空航天論壇上，就已經宣布了一個動作，那就是作為國內首個商業航天發射場——海南商業航天發射場。

計劃于2024年年底前完成一號發射工位首發任務后，2025年可實現“月月有發射”的高密度發射態勢，這其實就是在透露我國商業航天發射的高密度任務進行。所以，2025年大家可能要全面“追火箭”了，這就是大概的情況。