去年的時候，有這么一個狠人被多少媒體大肆報道，上海一網約車司機自帶被褥，在狹小的車里一睡就是五個月。

這里的睡可不是只簡單休個午休小憩一下這樣，而是直接住在車里。當時多少人說他肯定堅持不了很長時間，現在一年過去了，我們去了解一下他的現狀怎么樣。

據了解，該司機師傅現在的生活狀態還是如此，每天奔波在上海市的大街小巷跑網約車，依然每天出車16個小時左右，晚上還是睡在車里。這兩條，單拎出來哪一條都是狠人級別的。

現在網約車卷是真的卷，多少司機每天出車十幾個小時往上，依然賺不到以前流水的一半。單價越來越低，單量也越來越少，要想多賺錢，只能耗時間。不過，能跑到16個小時的，真的是不多見，多數司機跑上兩三個月就堅持不下去了，這位師傅足足堅持了一年，并且現在還是這樣的出車頻率。

第二點，車里這種狹小的空間，是怎么能睡人的？說實話，筆者有時候開夜車去辦事，路上累了，也會找個服務區在車里將就一會兒，但是實在難以想象長時間睡在車里，是怎么住下去的。雖然說駕駛座放下之后也能躺，但是那么點空間，翻身都難。

說到這里，司機師傅自己也覺得無奈：我們跑車沒個定點，加上租房子又貴，上海的房子，哪怕最便宜的，也得兩千多，也就是一張床的空間，自己是真舍不得花這個錢啊。加上每天跑車收車的時候如果距離遠，還得自己空駛回來，更不劃算，還不如直接睡車里，能跑到哪里就找個停車場一放。

至于吃飯問題，隨便路邊找個快餐店就能給解決了，上廁所有公共衛生間，要說上海市國際都市呢，基礎設施算是非常完善了。唯一難解決的就是洗澡問題，但是自己一年到頭坐在車里，也基本不出汗，每周找個澡堂子消費一下，還能在里面暖暖和和過個夜。

不得不說，聽他說的這些，我都感覺辛酸，跑網約車這一行是真的辛苦，照這個師傅的做法，他一年到頭的活動空間，也不過就是車廂里這方寸之地。每天一睜眼就是接單，要再拼命一點，可能一天都不下車，要說只能一聲嘆息，對司機來說，身體是革命的本錢，還是得對自己好點，有時間下車活動活動，哪怕是在路邊活動活動胳膊腿也好，總比一直在車里憋著強。