由于眾多競爭對手紛紛進(jìn)行升級改款，長期霸榜MPV月銷量冠軍的騰勢D9，最近也面臨了不小的沖擊，因此2025款的年度更新也不難理解。本次改款共推出8款車型，其中插電混動(dòng)版5款，售價(jià)區(qū)間為33.98萬-44.98萬元，純電版車型3款，售價(jià)34.98萬-46.98萬元。

上市權(quán)益非常豐富，包含5000元膨脹金、至高10000元置換補(bǔ)貼、至高貼息10000元，以及0首付或至高84期靈活金融權(quán)益方案。

價(jià)格與2024款相比沒有變化，那么25款騰勢D9在產(chǎn)品力方面有哪些變化呢？

外觀方面，25款騰勢D9 整體輪廓并未發(fā)生變化，前中網(wǎng)裝飾由老款的平直對稱設(shè)計(jì)調(diào)整為類似回旋鏢的樣式，看上去更加有氣勢。由于采用電動(dòng)側(cè)滑門搭配隱藏式滑軌，側(cè)面看上去線條流暢，整體感很強(qiáng)。在原有凝夜黑、皓日白、晌雅藍(lán)外觀顏色的基礎(chǔ)上，新增了繁星灰外觀配色；內(nèi)飾提供鎏年棕與曠達(dá)米兩種配色。

舒適性也有了不小的提升，前排座椅支持通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式按摩等功能。第二排新增零重力座椅，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、支持一鍵零重力模式，座墊翹起15°，靠背角度至高可達(dá)152°，還帶有電動(dòng)腿托，支持16點(diǎn)式座椅按摩。

容易被MPV忽視的第三排也受到25款騰勢D9 的重視，座椅升級電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后移動(dòng)增加30毫米至200毫米，最大靠背角度為117度。同時(shí)，高配車型第三排座椅新增通風(fēng)和加熱功能，還可支持一鍵放倒，放倒后頭枕會縮進(jìn)至靠墊中，為第二排提供更大移動(dòng)空間。

25款騰勢D9全系標(biāo)配帝瓦雷劇院級聲場，高配為18揚(yáng)聲器、中低配為16揚(yáng)聲器，主駕座椅新增頭枕音響，提供環(huán)繞和駕享兩種模式，同時(shí)標(biāo)配7.5L智能冷暖冰箱、靜音電吸門等。

25款騰勢D9還全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼懸架和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，新增液壓擺臂襯套，底盤采用了大量采用鋁合金材料。為了應(yīng)對新能源車的暈車問題，在iCCT舒適控制技術(shù)的加持下，能夠做到起步不抬頭，剎車不點(diǎn)頭。四驅(qū)版本更是擁有SUV般的操控體驗(yàn)。

第五代DM技術(shù)的搭載（插混版）也是本次改款的一大亮點(diǎn)，至高熱效率達(dá)45.3%的1.5Ti專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航200km，百公里饋電油耗低至5.85L。

純電版基于e平臺3.0打造，搭載全新103kWh刀片電池，兩驅(qū)版續(xù)航可達(dá)620km（四驅(qū)600km），全系標(biāo)配800V高壓平臺，充電15分鐘續(xù)航243公里。特有的雙槍超充技術(shù)，普通樁也能實(shí)現(xiàn)極速快充。

“天神之眼”高階智駕，在25款騰勢D9也成為標(biāo)配，32個(gè)高精度傳感器，四驅(qū)版更是擁有激光雷達(dá)，支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車功能。

25款騰勢D9在價(jià)格不變的情況下，升級很多高階配置，加量不加價(jià)！不過百聞不如一試，感興趣的朋友可以親自去體驗(yàn)一下！