新能源6-7座SUV近兩年都很火，價格也逐漸下探，從早期理想L9（參數(shù)丨圖片）的40萬元級到領克900的30萬元級，再到昊鉑HL的25萬級，入門門檻越來越低。如果預算在20萬元上下，有什么車可選？如果按照指導價看，可選空間確實不大，但按照實際售價看，一汽紅旗HS7 PHEV符合條件。

紅旗HS7 PHEV入門指導是29.08萬元，近期廠家推出了購車優(yōu)惠活動，包括5.1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，疊加0.6萬元的抵用券優(yōu)惠，再加上3.5萬元的置換補貼，合計減免購車款達到9.2萬元，權益價就是19.88萬元了。還沒包括國家和地方的補貼。如果需要貸款購車，還有3年零息的金融方案。

紅旗HS7 PHEV車身尺寸長寬高分別是4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，在中大型SUV尺寸偏小，布置三排空間還是夠的。外飾方面，延續(xù)了家族大氣端莊的風格，帶著明顯的商務感，很適合公務員或者小老板。

動力方面，提供2.0T混動專用發(fā)動機和單擋DHT以及電池組構成的插混系統(tǒng)，有前驅與四驅的動力。前驅版的驅動電機最大功率168kW，最大扭矩340Nm，零百加速加速8.8秒，最高車速180km/h，CLTC虧電油耗只有5.3L/100km，純電續(xù)航是110km，滿油滿電可以達到1200km。四驅版增加70kW的后置電機，最大扭矩160Nm，虧電油耗略微提升到5.7L/100km，零百加速提升到了6.8秒，純電續(xù)航100km。

座艙內(nèi)部，中控臺采用飛翼式的對稱造型，提供12.3英寸全液晶儀表屏和12.6英寸豎向中控屏，臺面向后延伸，使得中控屏距離手的距離比較合適。座艙基本實現(xiàn)全軟裝覆蓋，中控臺與門板上都是皮面為主，點綴少量烤漆面板和鍍鉻裝飾，觸感舒適，視覺上比較精致。車內(nèi)采用0異味0甲醛級的環(huán)保材料，配合智能空氣管理系統(tǒng)，帶來母嬰級健康座艙。還十分重視靜音性，采用雙層隔音玻璃與聲學密封條，120km/h車速巡航噪音僅65分貝，相當安靜。另外，丹拿12揚聲器定制虛擬環(huán)繞音效帶來音樂品質體驗。

座椅采用Nappa真皮與仿皮混合材質，與身體接觸部分是真皮，觸感舒適，透氣性更好。除了常規(guī)電動調節(jié)，還有2向腰撐，支持通風與加熱。

中排提供雙獨立座椅，前后調節(jié)的幅度比較大，椅背角度可調范圍也比較大，還有中央扶手。中間過道比較寬，進出后排比較方便。

后排座椅高度并不算低，避免小板凳坐姿。但坐墊和靠背都比較平整，沒有什么側向支撐。空間方面，成年人可乘坐，但腿部與頭頂都局促，兒童乘坐相對舒適。

后排座椅使用的情況下，尾廂縱深較淺，容積只有210L，顯然不夠裝6個人的行李。后排座椅支持5:5分割放倒，平整度很高，可以在載人與載物之間切換。另外，中排座椅也可以向前打平，獲得2.18平米“大平層”，輕松實現(xiàn)床車。

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式與后多連桿獨立式的懸掛組合，懸掛表現(xiàn)比較成熟，過濾振動與抵抗側傾都不錯。

侃弟點評：

目前20萬出頭的新能源6-7座SUV可選空間不大，紅旗HS7 PHEV算是為數(shù)不多的選擇。這款車在空間、車機體驗、智駕輔助等方面表現(xiàn)并不出色，短板比較明顯。但它畢竟是20萬能拿下的6-7座新能源SUV，能享受綠牌政策，還有較低的能耗，而且它的行駛品質也不錯，可以解決多孩家庭的實際需求。