或許誰也沒曾想過，一度被視為電動化前沿的歐洲竟然開始開倒擋，如法國不僅削減了電動汽車補貼，甚至也完全取消了電動兩輪車和三輪車的所有激勵政策。與此同時，一些知名燃油品牌也陸續公開宣布或者暗中減緩了自己的電動化進程，而一些純電創業品牌的資金短缺或者倒閉，也成為了整個歐洲電摩產業面臨的嚴峻問題。

這一點在11月的米蘭展現場尤為突出，僅有的部分歐洲品牌也只是展示概念電摩，全場甚至很難看到幾臺量產車型，或者政治原因真的拖垮了歐洲經濟？

不過我們還是可以簡單看下即將過去的2024年里，歐洲的幾款電摩產品。

英國電動摩托車White Motorcycle Concepts公司亮相了一款創新且可以快速充電的電動摩托車300E+，是為世界各地車隊和急救人員的需求而量身定制。300E+采用了倒三輪的車型，可以確保在騎行的過程中，保持穩定性。

其獨特功能的核心是空氣動力學性能和創新的電池設計。300E+專利的V型風管貫穿摩托車中部，可顯著減少阻力并提高整體性能、穩定性和能耗，雙通道系統經過優化，300E+的空氣動力學效率提高了25%。

與常規電池不同的是，300E+配備了T形電池，這種形狀電池的重量可以集中在整車上，從而改善了操控性和穩定性，還可以最大限度地提高空氣動力學效率。300E+電池容量為11.9 kWh，在緊急服務駕駛時，續航里程為160km，在標準駕駛時，最大續航里程為201km。雖然該公司還尚未宣布300E+上市的消息，但仍然值得期待一下。

來自荷蘭兩所大學的學生團隊Electric Superbike Twente打造的超級電摩Vector-ST，已經在TT Circuit Assen（賽事專用賽道）成功進行了試運行。先看Vector-ST外形，車身的紅色涂裝如同烈火般熱情，搭配黑色的碳纖維裝飾。但可能由于是學生作品，細節方面并不是很考究，電機位置的電線有露出。

動力性能方面是該車的一大亮點，Vector-ST搭載了160kW的定制PMAC電機，最高時速為300km/h，從零加速到100km/h僅需不到3秒。電機輸出功率125Nm，后輪輸出功率為625Nm扭矩。電池方面，配備了8kWh鋰電池組，具體的續航里程并沒有公布。

配置方面，該車采用了定制的鉻鉬鋼車架，搭配來自本田 CBR600RR的搖臂。該團隊安裝了一套?hlins前叉以及定制的后減震器，輪才采用了Marchesini鍛造鋁制前輪和PVM鎂合金后輪。

來自英國的皇家恩菲爾德Royal Enfield推出了其電動摩托車子品牌Flying Flea，并在11月4日正式推出了備受期待的首款電動摩托車C6，并且亮相2024年米蘭展。

據了解，C6的設計靈感來自上世紀40年代的Flying Flea原始車型，整車搭配充滿復古感的流線車身和手工皮質車座，為了使車輛看起來更加復古優雅，還搭配了光滑圓潤的“油箱”。為了實現最佳冷卻效果和減輕重量，它配備了鎂制外殼。電池翅片的設計主題象征著Flying Flea的精神，融合了傳統和技術。

配置方面，C6配備了前懸架包括一個鉸接式擋泥板和一個由鍛造鋁制成的Girder前叉。據了解，這種前叉設計一般在20世紀30年代之前的自行車上很常見，C6不僅保留了這一獨特的復古設計，還對其進行了徹底的改造和重新設計。

來自法國的電動品牌Ateliers Heritage Bike和雷諾聯名推出了限量款Spirit Scrambler。從圖片中看，Spirit Scrambler具有一種新式復古美感，其加長的座椅和獨特的圓形大燈。限量款藍黑配色更顯復古懷舊，平緩流暢的整車線條，加上金色配件，復古感十足。

動力方面，Spirit Scrambler有兩種型號，性能分別與50cc和125cc燃油車相當。125cc版搭載了7kW電機，扭矩可達280Nm，最高設計時速可達99km/h。電池配備了4.8kWh的鋰電池組，續航里程可達110km。Spirit Scrambler 50cc版搭載了4kW電機，扭矩可達240Nm，最高設計時速可達45km/h。電池配備了3.2kWh鋰電池組，續航里程可達80km。

目前，Heritage Spirit Scrambler即將量產生產，基礎配色售價18900歐元起（折合人民幣約14.59萬元）。聯名款將限量10輛，售價為26900歐元（折合人民幣約20.8萬元）。

來自荷蘭的電動車品牌Rezon Motorcycles推出了最新電動摩托車Bohemia。

動力性能上，Bohemia搭載了額定功率11kW液冷永磁電機，配備皮帶，峰值功率可達20kW，峰值扭矩135Nm，最高設計時速可達150km/h，0-100km/h加速需要5s。電池方面，該車配備15.3kWh的電池組，配有快充，僅需2小時即可充滿，綜合最大續航里程可達260km，城市續航最大可達300km。

配置上，Bohemia配備5英寸主顯示屏和額外的4.3英寸圓形顯示屏，可在騎行時提供實時反饋，以及配備了牽引力控制系統、標準ABS制動、米其林輪胎，保證騎行安全。該車還支持NFC無鑰匙啟動，以及手機APP解鎖。售價方面，Bohemia售價為11899歐元（折合人民幣約9.1萬元）。

BMW和設計工作室Vagabund Moto聯手打造聯名款CE 02，其整車外觀體現了復古未來主義，并采用全新設計、手工制造的鋁合金車身。此次聯名又帶來了全新的視覺體驗，CE 02增加了集成Teenage Engineering高端藍牙音響，并配有支架和防雨罩。并且增加了3D鋁打印制成的創新“排氣筒”，可攜帶便捷式雨傘，車輛下方的滑板架增加了防滑膠帶。

性能參數上與原車保持一致，CE 02搭載了風冷電機和兩個48V 1.96kWh的鋰電池組，最大功率輸出為11kW，扭矩為55 Nm。AM限制版本的最大功率輸出為5kW，以及相同的55Nm扭矩，最高時速為45km/h。

這款定制版BMW CE 02將不會進行上市發售。CE 02普通版在歐美市場的售價為7599美元（折合人民幣約54873元）。今年5月份也在北京國際摩托車展上正式上市，售價為69900元起，對比來看比海外市場貴了大約15000元。

來自法國的初創公司Motowatt推出了全新電動摩托車型W1X。從整車外觀來看，W1X采用經典的曲線和線條設計，整體造型簡約，但車身棱角明確，創新、科技感十足。

不僅如此，W1X采用鋼管車架和單搖臂前懸吊系統，兩個懸架支柱均可調節，盤式制動器由 Beringer 提供。每個輪轂中都集成了無刷盤式電機，兩輪驅動確保在所有路況下實現最佳牽引力和穩定性。

核心性能上，W1X搭載了峰值功率25kW的電機，連續輸出為11kW，最高設計時速可達90km/h。電池方面，搭載了容量5.2kWh的電池，20%-80%需要5.5小時，最大續航里程可達130km。W1X的售價15,000 歐元起（折合人民幣約11.7萬元），Motowatt W1X 將于2025 年1 月開始交車。

來自法國的電動初創公司J2R Dynamics推出了首款電動越野車Smol。外形上看，Smol簡約緊湊，細長平坦的坐墊和加長的前減震，不難看出該車的越野屬性。

目前該車還處于開發階段，但從概念圖和設計說明可以看出，J2R Dynamics Smol搭載了8kW的輪轂電機，功率方面相當于125cc燃油車，最高設計時速可達110km/h。續航方面，該車配備了兩塊4kWh的可拆卸鋰電池，最大續航里程可達150km。

配置方面，Smol配備可實現精確而有力制動的盤式制動器、倒立叉和中央減震器，可提供平穩舒適的駕乘體驗。售價方面，Smol定價為9450歐元（折合人民幣約7.4萬元），預計將生產50臺，進行限量售賣。

KTM旗下的子品牌GasGas一直專注于電動車型的發展，在今年正式公布了Moto1和Moto2的車輛信息，二者在車輛配置上基本相同，只是在電機和電池部分略有區別。

從動力和續航方面來看，Moto 1采用了八方的H550 500W 70Nm電機和48V 504Wh電池，且具備一個拇指油門和五個不同級別的動力模式。Moto 2則是配備了更大的750W電機和672Wh電池，動力更強，續航時間更長。

制動方面，Moto 1和Moto 2前后都配置了Tektro Gemini SL液壓制動，配有180mm剎車盤和四活塞卡鉗，能夠輸出充足的制動力。從官方所公布的信息來看，GasGas Moto 1的售價為2599美元（折合人民幣約1.8萬元），Moto 2的售價為3099美元（折合人民幣約2.2萬元）。

德國電動車品牌Urban Drivestyle與美國戶外品牌Timberland的跨界聯名，首次合作的雙方共同打造全新限量聯名電自車型Unimoke MK。Timberland的靈魂則被融入在許多精巧的細節中，也是Timberland 51周年的限量發售款。

其中，最大亮點便是采用了Timberland經典黃靴所使用的Nubuck真皮皮料，并手工包覆整車全長座墊與手握把，細看還能看到座墊上添加了標志性的縫線紋路設計，手握把上也印有兩大品牌的LOGO。

性能方面，Unimoke MK搭載了250W無刷后輪電機，通過腳踏助力最高設計時速可達25km/h。電池方面，配備了48V16Ah的鋰電池，滿電情況下可以行駛65km，并且具有九級電力輔助可自行調節。

售價方面，Unimoke MK聯名款售價5309美元（折合人民幣約3.7萬元），而Unimoke MK基礎款售價3454美元（折合人民幣約2.4萬元）。

來自英國的電動品牌Solar Scooters發布了全新電動摩托車Race Edition。外形上，該車采用了手工編織碳纖維打造的車架和搖臂，兼具輕量化、高強度以及剛性特性。

性能方面，Race Edition搭載了峰值功率13kW的電機以及升級的18-mosfet控制器，最高設計時速可達105km/h。續航方面，采用了72V/45Ah的LG制造的21700電池，充滿一次最高可行駛112.6km，充電時間需要3小時。售價方面，Race Edition官方售價為6795美元，折合人民幣4.9萬元。

從上述可見，真正具有看點的歐洲產電摩新車并不多，概念車型、概念營銷撐起了這片曾經電動化熱土的2024年，尤其是一些被寄予厚望的傳統摩托車品牌，目前也面臨著主業經營壓力，想要他們轉向電動化，或許在2025年同樣看不到希望。