1.12月前三周乘用車(chē)市場(chǎng)零售169.2萬(wàn)輛

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了12月前三周的乘用車(chē)零售數(shù)據(jù)。12月1日至22日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售169.2萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)25%，較上月同期增長(zhǎng)14%；今年以來(lái)累計(jì)零售2,195萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。這當(dāng)中，新能源市場(chǎng)零售81.7萬(wàn)輛，同比去年12月同期增長(zhǎng)60%，較上月同期增長(zhǎng)4%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,041.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。

乘聯(lián)分會(huì)表示，12月的國(guó)家報(bào)廢更新和各地以中央資金支持為主的以舊換新工作都將截止，加之部分地區(qū)因補(bǔ)貼資金緊缺而暫停的消息都將促進(jìn)年底購(gòu)車(chē)，因此會(huì)帶來(lái)12月前兩周的市場(chǎng)火爆。近兩周暫停補(bǔ)貼的地方增多，有利于轉(zhuǎn)移今年的消費(fèi)到明年1月，實(shí)現(xiàn)更好的平衡。

2.本田和日產(chǎn)11月全球產(chǎn)銷(xiāo)量雙下滑

日前，日本汽車(chē)制造商本田汽車(chē)報(bào)告稱，今年11月，該公司在全球的銷(xiāo)量同比下滑6.7%至32.45萬(wàn)輛，產(chǎn)量也同比大跌20.4%至32.40萬(wàn)輛。其中，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大降28%至7.69萬(wàn)輛，產(chǎn)量也同比大跌38.4%至8.04萬(wàn)輛。而日產(chǎn)汽車(chē)11月全球銷(xiāo)量同比下降1.3%至27.88萬(wàn)輛，產(chǎn)量受到的沖擊更大，同比跌幅為14.3%至27.20萬(wàn)輛。其中，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降15.1%至6.35萬(wàn)輛，產(chǎn)量也同比大跌26.2%至6.50萬(wàn)輛。

今年前11個(gè)月，本田汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量同比下降13.9%至343.34萬(wàn)輛；日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量與去年同期基本持平，為305.62萬(wàn)輛。同期，比亞迪在全球售出了412萬(wàn)輛汽車(chē)。由此看來(lái)，本田和日產(chǎn)的合并計(jì)劃或使這兩家車(chē)企獲得與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)所需的銷(xiāo)量規(guī)模，并追趕在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已占先機(jī)的其他中國(guó)企業(yè)。

3.林肯中國(guó)回應(yīng)合并傳聞

近日，有媒體爆料稱林肯中國(guó)作為福特在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售服務(wù)公司的地位將被取消，取而代之的是林肯在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售、市場(chǎng)以及客戶服務(wù)等功能將被并入到福特中國(guó)。這意味著，林肯在中國(guó)再一次進(jìn)入戰(zhàn)略收縮期。

針對(duì)“林肯將被并入到福特中國(guó)”傳聞，林肯中國(guó)回應(yīng)表示自2025年起，林肯的財(cái)務(wù)結(jié)算體系將并入福特中國(guó)，以簡(jiǎn)化和整合內(nèi)部財(cái)務(wù)體系，提高運(yùn)營(yíng)效率。林肯中國(guó)強(qiáng)調(diào)，盡管財(cái)務(wù)體系有所調(diào)整，但在中國(guó)的所有業(yè)務(wù)將保持不變，林肯將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

4.新款騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9售價(jià)33.98萬(wàn)元起

2025款騰勢(shì)D9正式上市，推出DM-i超級(jí)混動(dòng)版和純電版共8款配置，售價(jià)區(qū)間33.98-46.98萬(wàn)元。作為改款車(chē)型，外觀主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，比較明顯的是前格柵內(nèi)部的銀色裝飾件調(diào)整為“L”造型，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。另外，車(chē)頂增加了激光雷達(dá)并在翼子板位置加入側(cè)攝像頭。

內(nèi)飾整體延續(xù)老款的設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕、云輦-C智能阻尼懸架和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，具備城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、智能泊車(chē)功能。同時(shí)，還配備二排AirSPA雙零重力座椅、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、副駕娛樂(lè)屏等豪華配置。續(xù)航方面，插混版搭載第五代DM技術(shù)，CLTC純電續(xù)航里程分別為200km和190km，綜合續(xù)航里程最高1,100km；純電版車(chē)型分別為620km和600km，得益于標(biāo)配800V高壓平臺(tái)和雙槍超充技術(shù)，主副充電口最高充電功率均高達(dá)200千瓦。

5.小米也要出增程了？

疑似小米第三款車(chē)型的測(cè)試諜照在網(wǎng)上曝光，消息稱新車(chē)是一款車(chē)長(zhǎng)超5米的6座增程式SUV，預(yù)計(jì)2026年正式上市。從諜照來(lái)看，測(cè)試車(chē)采用更加方正的車(chē)身線條，相較小米SU7和YU7流暢的曲線和動(dòng)感造型，更偏向于硬朗、穩(wěn)重，這種風(fēng)格也與大尺寸SUV的定位相契合。

按照網(wǎng)傳規(guī)劃，小米汽車(chē)的發(fā)布節(jié)奏是三年三款車(chē)——純電轎車(chē)小米SU7(2024年）、純電SUV(2025年）和增程SUV(2026年）。目前市場(chǎng)上已有理想、零跑等多個(gè)品牌憑借家用增程SUV取得了銷(xiāo)量突破，這一賽道有望迎來(lái)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好消息。

6.領(lǐng)克首款大型插混SUV諜照曝光

領(lǐng)克汽車(chē)發(fā)布了品牌首款大型插混SUV的預(yù)告圖和官方諜照。新車(chē)代號(hào)L946，采用三排6座布局，將于明年初正式亮相。外觀雖然被厚重的偽裝覆蓋，但還是能看到前臉配備了領(lǐng)克標(biāo)志性的“h”形LED日間行車(chē)燈，車(chē)頂有激光雷達(dá)的身影。車(chē)身側(cè)面的輪廓非常修長(zhǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)尾僅在兩側(cè)露出了部分造型細(xì)長(zhǎng)的尾燈。

動(dòng)力方面，新車(chē)基于領(lǐng)克大型車(chē)電混專(zhuān)屬架構(gòu)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)將搭載由2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)具體動(dòng)力參數(shù)官方尚未公布。從定位來(lái)看，該車(chē)上市后或成為領(lǐng)克旗下尺寸最大的車(chē)型。

7.特斯拉開(kāi)啟OTA升級(jí)

特斯拉正式推送了遠(yuǎn)程軟件更新OTA 2024.44.4.1版本，其中包含兩項(xiàng)重要的新功能：高級(jí)智能召喚和預(yù)防“開(kāi)門(mén)殺”功能。其中，高級(jí)智能召喚功能可通過(guò)手機(jī)APP操作，讓車(chē)自己從停車(chē)位中泊出，行駛到車(chē)主所在位置或者車(chē)主指定位置，車(chē)輛在移動(dòng)過(guò)程中需要保持在車(chē)主視線范圍內(nèi)。這一功能適用于搭載EAP（增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能）或FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）的特斯拉車(chē)輛。

預(yù)防“開(kāi)門(mén)殺”（駐車(chē)盲點(diǎn)警報(bào)）功能，如果用戶嘗試在探測(cè)到盲點(diǎn)區(qū)有物體不斷靠近的情況下打開(kāi)車(chē)門(mén)，盲點(diǎn)指示燈會(huì)閃爍，蜂鳴聲會(huì)響起，并且在首次按下按鈕時(shí)車(chē)門(mén)不會(huì)打開(kāi)，稍等片刻后再次按下按鈕可忽略該警告。該功能適用于在售的特斯拉Model 3車(chē)型。

8.零跑B10內(nèi)飾曝光

網(wǎng)上還傳出了一組零跑B10的內(nèi)飾諜照。新車(chē)定位緊湊型SUV，基于LEAP3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，提供增程和純電動(dòng)力可選，將聚焦10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。從圖片來(lái)看，內(nèi)飾與目前在售的C系列車(chē)型有明顯區(qū)別，雙輻方向盤(pán)造型微調(diào)并換裝小尺寸液晶儀表，而副駕娛樂(lè)屏疑似被取消。懷擋的運(yùn)用，也讓這車(chē)的前排儲(chǔ)物空間增大。

回顧外觀，這車(chē)的整體風(fēng)格非常圓潤(rùn)，前臉配備標(biāo)志性的三段式LED日間行車(chē)燈，車(chē)身側(cè)面線條流暢而富有張力，車(chē)尾采用的是貫穿式尾燈。車(chē)頂?shù)牟t望塔式激光雷達(dá)，意味著它將搭載高階智駕系統(tǒng)。