福特加速推進2027 WEC Hypercar賽車計劃，披露了正式啟動之前的多項關鍵部署

福特總裁兼首席執行官Jim Farley攜福特性能車團隊亮相2025勒芒賽場，揭曉福特WEC Hypercar賽車項目最新動態

福特將攜手ORECA，由ORECA主導Hypercar賽車底盤研發

紅牛福特動力總成核心高管Dan Sayers將出任福特WEC Hypercar賽車項目負責人

2025年6月13日，法國勒芒——福特汽車公司計劃于2027年重返全球原型車組別頂級賽事。在2025年勒芒24小時耐力賽備賽期間，總部位于美國迪爾伯恩的車企巨頭首次公布公了2027參賽計劃的兩項核心部署。福特WEC Hypercar將于國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）2027賽季揭幕戰首秀。此外，福特還宣布兩項重大進展：與ORECA達成底盤研發合作，以及Dan Sayers出任該賽事項目負責人。

福特加速推進2027 WEC Hypercar賽車計劃

隨著福特Mustang（參數丨圖片）賽車以有史以來最強勁參賽陣容亮相勒芒24小時耐力賽著名的薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe），福特總裁兼首席執行官Jim Farley宣布，福特將與著名底盤廠商ORECA合作，為即將啟動的福特2027 Hypercar賽車進行底盤研發。福特性能車團隊全球總監Mark Rushbrook在現場同時宣布，將由現任紅牛福特動力系統團隊高管、賽車運動資深專家Dan Sayers擔任WEC Hypercar賽車項目經理。

“對于整個福特團隊包括福特執行主席Bill Ford而言，重返勒芒頂級組別競爭是我們長久以來的夢想，”福特汽車公司總裁兼首席執行官Jim Farley表示，“與ORECA合作，是福特引以為傲的戰略舉措。我們重返勒芒的目標非常明確——就是要贏得勝利。到本周日，距離我們上次站上勒芒最高領獎臺將整整過去56個年頭。這是極其漫長的56年。2027年，我們將帶著對勝利的企盼重返賽場，福特將再次攜手ORECA，向法拉利和其他世界頂級車隊發起強有力的挑戰，重現上世紀60年代的輝煌。”

頂級賽車制造商ORECA入選福特底盤合作伙伴

福特將攜手法國賽車制造商ORECA，合作研發WEC超跑賽事的賽車底盤。根據勒芒頂級組別賽事規則，僅有四家制造商具備該級別賽車底盤供應資質。該原型車將凝聚福特造車精華和福特頂尖賽車技術，搭載福特高性能動力系統，于2027年6月首次征戰第95屆勒芒Hypercar組別賽事。

福特與ORECA達成底盤研發合作

1973年，Hugues de Chaunac創立了ORECA Motorsport，專門從事賽車底盤、發動機、以及系統架構的設計、組裝、開發和調校。ORECA底盤已助力全球三大頂尖制造商征戰Hypercar頂級組別賽事，更創下LMP2組別240場勝利和勒芒24小時耐力賽十連冠的傳奇紀錄，成為WEC、IMSA、ELMS和ALMS等世界頂級賽事公認的標桿合作方。ORECA為全球客戶提供全流程、全方位的定制化技術服務和客戶支持。

“我們非常榮幸入選福特合作伙伴，共同打造即將征戰WEC的Hypercar賽車，助力福特重返耐力賽頂級組別賽事，”ORECA集團總裁Hugues de Chaunac表示，“此次戰略合作不僅昭示了我們對頂級賽事組別的執著追求，更承載著我們續寫勒芒24小時耐力賽傳奇的堅定承諾。我們將傾注全部技術積累、賽事經驗和創新熱情，確保這個雄心勃勃的項目取得成功。 特別感謝Bill Ford、Jim Farley和Mark Rushbrook的信任。ORECA全球團隊必將全力以赴，不負所托。”

福特任命Dan Sayers執掌WEC Hypercar賽車項目

即將加入福特的Dan Sayers目前擔任紅牛福特動力系統團隊項目總監，全程主導了團隊2026年F1新規動力單元研發項目，是該核心項目的關鍵領導者。在加入紅牛福特之前，Sayers在Prodrive（阿斯頓·馬丁車隊）積累了十年豐富經驗。他先后參與GT4至GT3全系列賽車項目開發，并主導了V12 Vantage的設計與研發工作。他隨后晉升為技術總監，全面負責包括動力系統在內的所有賽車項目。更早之前，Dan任職于Ricardo公司，期間主導開發了從LMP1組別到達喀爾拉力賽的賽事專用變速箱系統，并在世界拉力錦標賽（WRC）與多家知名汽車制造商密切合作。

Dan Sayers將出任福特WEC Hypercar賽車計劃負責人

“福特高性能車隊近年征戰全球賽場，將帶領福特重返勒芒巔峰，有著令我無法拒絕的吸引力。”福特性能車團隊WEC Hypercar賽車項目經理Dan Sayers表示，“我曾帶領阿斯頓·馬丁車隊多次問鼎勒芒組別冠軍，如今有機會助力福特在勒芒贏得全面勝利，實屬難得。與紅牛福特動力系統團隊并肩研發F1項目的經歷令人難忘，如今正式加入福特大家庭，帶給我絕對的歸屬感。”

“底盤技術合作伙伴與項目負責人是任何一個大型廠商賽事的核心支柱。”福特性能車團隊全球總監Mark Rushbrook表示，“ORCECA和Dan Sayers的加盟，是我們整個項目得以成形的最理想組合。自確立合作以來，我們始終保持密切協作。距離福特WEC Hypercar賽車的勒芒首秀還有兩年時間，但我們已經成功奠定了重返原型車頂級組別賽事的兩大關鍵基石。”

近60年前，福特憑借傳奇車型福特GT40，登上了勒芒24小時耐力賽的總冠軍領獎臺。之后福特則在各級別上重點發力，2016年福特GTE Pro取勝，2024年起福特Mustang GT3賽場捷報頻傳。在1966至1969年間，福特曾在法國勒芒這一耐力賽之都贏得總冠軍四連冠。